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公开(公告)号：CN119290040B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411814471.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及港口航道工程技术领域，公开了一种基于大比尺波浪水槽的小型浮标波浪观测仪检定方法，通过确定波高检定点、波周期检定点和流速检定点，将小型浮标观测仪吊装至大比尺波浪水槽内，并将小型浮标观测仪的锚系固定在大比尺波浪水槽底部，在相对应的大比尺波浪水槽位置布置监测设备，将流速检定点的造流参数输入大比尺波浪水槽的造流系统，启动造流系统；当水流流速达到流速检定点流速后，向大比尺波浪水槽的造波系统输入相应的造波参数，启动造波系统模拟波浪；同步收集预设采集时段内的监测设备的波浪数据，并计算出各个检定点的波浪特征值，结合预期标准，判断小型浮标观测仪是否合格，提高小型浮标波浪观测仪检定的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN119942734A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510422229.2
申请日：2025-04-07
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及海洋灾害预警技术领域，公开了一种数字化海湾水文条件预警方法及系统，通过收集待预测海湾区域的历史气象数据和实时气象数据；根据历史气象数据，利用深度强化学习与遗传算法，建立风与波浪的关系模型，并基于关系模型和待预测海湾区的实时风数据生成波浪预测数据；基于理论模型风场和背景风场，合成待预测海湾区域的合成风场；根据合成风场和实时气象数据，利用水动力数学模型和潮流数学模型进行风暴潮模拟；基于波浪预测数据和风暴潮模拟结果，结合预警指标阈值生成水文条件预警信息，提升海湾区域波浪和风暴潮的预测精度与预警时效，实现复杂气象灾害的精准分级响应。
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公开(公告)号：CN118326883A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410596549.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种移动式扰动清淤平台调节装置，涉及清淤技术领域，包括船体，船体的尾部设置有安装槽，安装槽内转动连接有连接杆，连接杆的端部设置有扰动耙头，船体上设置有牵引装置和调节机构，本发明通过牵引装置调节扰动耙头的高度以接触港池或者河床等区域淤积的泥沙，并由船体带动扰动耙头运动，且由扰动耙头对淤泥进行机械扰动或者气动扰动，从而让淤积的泥沙重新悬浮并上浮至水面后跟随水流流走，继而实现清淤的目的，通过调节机构调整牵引装置牵引连接杆的方向与连接杆垂直，使得牵引装置提供的牵引力完全用于牵引连接杆带动扰动耙头转动，本发明相较于现有技术能够降低牵引装置在工作时的功率，减少了能源浪费。
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公开(公告)号：CN108930249A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810832627.1
申请日：2018-07-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 清华大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种基于胶结化堆石的透水防波堤，属于水运工程技术领域，包括堆石、防护层和土工布，所述土工布铺设在堆石体上方，所述防护层由外层堆石和胶结材料组成且均匀铺设在所述土工布的上表面，所述胶结材料浇注在所述外层堆石的缝隙间并与外层堆石形成防护面，所述防护面为透水性材料。本发明施工快速简单、节省材料、消浪效果好。
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公开(公告)号：CN108396713A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810240535.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明公开了一种适用于扩散式排水口的消能工结构，包括扩散式消力池，还包括设置在上游排水明渠末端的平坡段，上游排水明渠平坡段通过斜坡与扩散式消力池连接；在扩散式消力池内沿出流方向依次设有一个分流墩和多个消力墩；分流墩的横截面为沿扩散式消力池平面中心线对称布置的等腰三角形，且该等腰三角形的顶角与上游排水明渠平坡段相对；多个消力墩形成一排向上游起弧的弧形墩栅；分流墩和消力墩顶高程均高于扩散式消力池水位；扩散式消力池的末端为斜坡式尾坎，斜坡式尾坎呈弧状，斜坡式尾坎的顶高程比上游排水明渠平坡段的底高程高。本发明能够使水流充分扩散，大幅提高消能效果，减缓排水对海床的冲刷破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106989662B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN201710319895.9
申请日：2017-05-09
Applicant: 天津理工大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01B7/02 , G01F23/263
Abstract: 本发明涉及一种大量程电容型波高传感器，包括上张紧架和下张紧架，在所述上张紧架和下张紧架之间固定连接有两个相互平行的电容电极，所述两个相互平行的电容电极与检测电路相连接；其技术特点在于：所述两个相互平行的电容电极的上端铰装在上张紧架上，该两个相互平行的电容电极的下端铰装在下张紧架上。本发明在量程较大的情况下，也能够保证波高传感器的两条电容电极的直线度和平行度，进而确保测量精度。
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公开(公告)号：CN111155481A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010075499.8
申请日：2020-01-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种自浮式板状摇摆消浪装置，包括消浪体、锚链和锚块，消浪体悬浮在水中，消浪体下端紧靠锚块并通过锚链固定在锚块上，上端能露出水面，消浪体由混凝土体和填充物组成，填充物设置于消浪体远离波浪来向的一面的上端，没有波浪作用时，消浪体向波浪来向一侧倾斜。本发明结构简单，制作方便，通过调整填充物的体积来调整消浪体在水中的倾斜角度，造价低廉，施工相对方便，既可用于长期使用的水域也可用于使用期短且需要消浪的水域，而且对海床地质条件要求不高，无需地基处理，可随时安装投入使用。
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公开(公告)号：CN106677117A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710173980.9
申请日：2017-03-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B1/02
CPC classification number: E02B1/02
Abstract: 本发明公开了一种试验室水槽试验海堤堤顶越浪量自动测量装置，在水槽内横设有海堤模型，在海堤模型上设有挡浪墙，该装置位于海堤模型后方，包括集水槽、集水箱、水位跟踪仪和计算机，集水槽的上端垂直落放在挡浪墙的顶部中央，集水槽的下端是出水口；集水箱的进水口位于集水槽的出水口下方；水位跟踪仪固定在集水箱上，用于测量集水箱内的水位；在计算机内设有数据采集卡，数据采集卡采集水位跟踪仪中的水位数据，计算机调取水位数据生成水位随时间变化的过程曲线，并进行显示和存储。本发明的测量过程不需要工作人员介入，自动完成，结果的准确性较高；测量结果能够真实体现波列中不同大小波所产生的越浪量数值。
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公开(公告)号：CN111155481B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202010075499.8
申请日：2020-01-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种自浮式板状摇摆消浪装置，包括消浪体、锚链和锚块，消浪体悬浮在水中，消浪体下端紧靠锚块并通过锚链固定在锚块上，上端能露出水面，消浪体由混凝土体和填充物组成，填充物设置于消浪体远离波浪来向的一面的上端，没有波浪作用时，消浪体向波浪来向一侧倾斜。本发明结构简单，制作方便，通过调整填充物的体积来调整消浪体在水中的倾斜角度，造价低廉，施工相对方便，既可用于长期使用的水域也可用于使用期短且需要消浪的水域，而且对海床地质条件要求不高，无需地基处理，可随时安装投入使用。
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公开(公告)号：CN118624171B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411098273.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提出了一种基于大比尺波浪水槽的潮汐过程模拟控制方法及系统，涉及潮汐模拟控制技术领域。针对现有技术中由大水槽消波装置和侧壁的阻力导致的控制精度不足、实时性差的技术问题，本发明通过对大水槽的宽度方向划分线段，根据当前时刻每段线段中心的实际浪高和消波装置引起的能量损失、大水槽侧壁阻力引起的能量损失，构建当前时刻特征向量，再根据特征向量获取当前时刻的每段线段的权重值，根据每段线段的权重值和每段线段中心的实际浪高计算当前时刻等效浪高，将得到的等效浪高输入PID控制系统，得到下一时刻的控制参数，实现对造波系统进行控制，进而实现更准确的模拟实际潮汐过程中的动态变化。
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