中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

66 records (took 0.027 seconds)

    固定式等速万向联轴器
    31.
    发明公开
    固定式等速万向联轴器 有权

    公开(公告)号：CN110431323A

    公开(公告)日：2019-11-08

    申请号：CN201880018839.4

    申请日：2018-03-08

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 小林智茂 ,  小林正纯

    IPC: F16D3/224

    Abstract: 固定式等速万向联轴器(3)具备外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)、以及保持器(34)。使外侧联轴器构件(31)的内周面(31c)的开口端处的直径(D31c)，比从轴向观察保持器(34)时的凹袋(34a)的周向中央部处的外径(D34b)大。将外侧联轴器构件(31的口部(31a)的底面(31f)设置于与将外侧联轴器构件(31)的内周面(31c)向里侧延长而成的假想球面(Q)发生干涉的位置。

    动力传递用轴及装配体
    34.
    发明公开
    动力传递用轴及装配体 无效

    公开(公告)号：CN102575718A

    公开(公告)日：2012-07-11

    申请号：CN201080046266.X

    申请日：2010-09-29

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 山崎起佐雄 ,  小林正纯

    IPC: F16D3/20 ,  F16D1/06 ,  F16D3/84

    CPC classification number: F16D1/116 ,  F16D2001/103 ,  F16D2003/22313

    Abstract: 本发明提供能够减小原料直径且能够抑制材料费及车床车削费，从而能够实现低成本的动力传递用轴(轴)及采用了这样的动力传递用轴的装配体。动力传递用轴具有端部的外花键(31)、在外花键(31)与其他构件的内花键(45)嵌合的状态下限制轴向上的压入的卡合用大径部(37)及护罩安装用的护罩槽(33)。在卡合用大径部(37)的外径尺寸为D2、外花键(45)的最大外径尺寸为D1及设有护罩槽(33)的护罩安装部(32)的外径尺寸为D4时，D2＜D1且D2＝D4。将卡合用大径部(37)及护罩安装部(32)的外径作为轴原料的直径，而始终保持为该轴原料的直径。

    驱动轴以及驱动轴的组装方法
    35.
    发明公开
    驱动轴以及驱动轴的组装方法 失效

    公开(公告)号：CN102439326A

    公开(公告)日：2012-05-02

    申请号：CN201080022612.0

    申请日：2010-05-21

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 山田贤二 ,  高部真一 ,  小林正纯 ,  榛叶千佳也

    IPC: F16D3/227 ,  F16D3/20

    CPC classification number: F16D3/065 ,  F16D3/227

    Abstract: 提供一种驱动轴以及驱动轴的组装方法，能够抑制等速万向接头的外侧接头部件的外径尺寸，而且能够实现轻量化并且不会导致零件数量或组装工时数的增加。该驱动轴具备舷外侧的等速万向接头(41)；舷内侧的等速万向接头(42)；以及链接两等速万向接头(41、42)的转矩传递用轴(43)。各等速万向接头(41、42)是具备外侧接头部件(53、103)、内侧接头部件(56、106)和转矩传递部件的滑动型等速万向接头。内侧接头部件(56、106)具有被收容于外侧接头部件(53、103)的内圈构成部(72、122)。轴构成部(73、123)以一体构造与内圈构成部(72、122)连续设置。舷外侧的等速万向接头(41)的轴构成部(73)与舷内侧的等速万向接头(42)的轴构成部(123)接合成对接状。

    固定式等速万向接头
    37.
    发明公开
    固定式等速万向接头 有权

    公开(公告)号：CN102046996A

    公开(公告)日：2011-05-04

    申请号：CN200980120337.3

    申请日：2009-05-01

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 山崎起佐雄 ,  小林正纯

    IPC: F16D3/20 ,  F16D3/223 ,  F16D3/224

    CPC classification number: F16D3/2245 ,  F16D3/223 ,  F16D2003/22309

    Abstract: 本发明涉及一种即使在超过非预期的高角度动作时、特别是在接头的使用中假定的角度的情况下，也能够缓和滚珠与边缘部的干涉时的应力，在边缘部上难以产生缺损，能够使接头整体的寿命提高的固定式等速万向接头。该固定式等速万向接头具有：在内径面(21)上形成有多个轨道槽(22)的外侧接头部件；在外径面(24)上形成多个轨道槽(25)的内侧接头部件；介于外侧接头部件的轨道槽(22)与内侧接头部件的轨道槽(25)之间并传递转矩的多个滚珠(27)；保持滚珠(27)的保持器(28)。在外侧接头部件的轨道槽(22)的轨道入口端(22a)中，至少在滚珠接触点对应部位上设有切开圆弧部(32)。

    滑动式等速万向接头
    38.
    发明授权
    滑动式等速万向接头 有权

    公开(公告)号：CN101268294B

    公开(公告)日：2010-09-29

    申请号：CN200680034381.9

    申请日：2006-09-19

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 小林正纯 ,  山崎起佐雄

    IPC: F16D3/227

    CPC classification number: F16D3/227 ,  F16D3/2237 ,  F16D2003/22303 ,  F16D2003/22309 ,  Y10S464/906 ,  Y10T403/32057

    Abstract: 本发明提供一种通过使滚珠相对于沟槽的接触角、接触率以及轴承保持架偏置量最佳化，可以实现30°以上的最大动作角，而且轻量紧凑的DOJ型等速万向接头。本发明的滑动式等速万向接头，其具备：外圈(12)，该外圈在圆筒状的内周面(12a)在轴向上形成了六条直线状沟槽(12b)；内圈(13)，该内圈在球面状的外周面(13a)在轴向上形成了六条直线状沟槽(13b)，并且在中心部形成了连结轴的连结孔；转矩传递滚珠(14)，该转矩传递滚珠配置于由外圈(12)的沟槽(12b)和内圈(13)的沟槽(13b)的对形成的滚珠沟道；轴承保持架(15)，该轴承保持架具有收容转矩传递滚珠(14)的袋部(15c)、与外圈(12)的内周面(12a)接触而被引导的凸球面状的外周面(15a)、以及与内圈(13)的外周面(13a)接触而被引导的凹球面状的内周面(15b)，且外周面(15a)的球面中心(Oco)和内周面(15b)的球面中心(Ocj)相对于接头中心(O)向轴向的相反侧偏置，其特征在于，滚珠直径与外圈外径之比为0.21～0.25；滚珠的节圆直径与外圈外径之比为0.64～0.68；沟槽的接触角为30°～35°；沟槽的接触率为1.02～1.08；轴承保持架偏置量和滚珠的节圆直径之比为0.07～0.09。

    滑动类型恒速万向接头
    40.
    发明公开
    滑动类型恒速万向接头 无效

    公开(公告)号：CN1644946A

    公开(公告)日：2005-07-27

    申请号：CN200510004427.X

    申请日：2005-01-17

    Applicant: NTN株式会社

    Inventor： 持永修二 ,  星野学 ,  铃木胜博 ,  兼子友明 ,  小林正纯

    IPC: F16D3/22

    CPC classification number: F16D3/227 ,  F16D2003/22303 ,  F16D2003/22326 ,  Y10S464/906

    Abstract: 使用简单的措施减少接头外环的外径，从而提供可以轻易地减少重量和尺寸的恒速万向接头。目的是改善不必要的振动或消声的噪音等。恒速万向接头包括具有多个形成在内周上的轨道槽的接头外环；配备有对应于接头外环的轨道槽的轨道槽的接头内环；设置在球轨道上并用于传送力矩的多个球，所述球轨道位于所述接头外环和接头内环之间，通过组合上述轨道槽而形成；具有用于保持所述球的穴的笼，在所述恒速万向接头内具有沿接头外环的外周方向间隔设置多个车体附着凸缘，所述凸缘沿径向部分突出。所述接头外环具有与内周形状对应的花形外周形状，车体附着凸缘形成在位于接头外环的轨道槽之间的外周凹入部分上。在该接头中，球的数量是6个，球轨道的间距是任意的，不小于55°。

Patent Agency Ranking