公开(公告)号：CN102143858A

公开(公告)日：2011-08-03

申请号：CN200980134903.6

申请日：2009-09-09

申请人： 江森自控科技公司

发明人： M·C·纳蔡恩 ,  S·P·里夫西 ,  M·O·达格修格鲁

IPC分类号： B60N2/04

CPC分类号： B60N2/3011 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/36

摘要： 一种用于调节车辆座椅的前部双联动系统，包括座椅副框架构件、第一联动构件、第二联动构件，以及底座构件。所述座椅副框架构件的第一端部被联接至所述第一联动构件的第二端部，所述座椅副框架构件的第二端部被联接至所述座椅底座，所述第一联动构件的第一端部被联接至所述第二联动构件的第一端部，所述第二联动构件的第二端部被联接至所述底座构件的第一端部，所述底座构件的第二端部被联接至所述车辆。所述联动系统使得所述座椅底座和座椅靠背能够被向前并向下折叠至堆置位置，并允许所述座椅向前翻转，从而增大车辆的进/出空间。

公开(公告)号：CN101309617B

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200680042849.9

申请日：2006-11-14

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  丰田纺织株式会社

发明人： 山田雅之 ,  小林英树 ,  东海毅 ,  森正树 ,  小野田启介 ,  伊藤诚

IPC分类号： B60N2/02

CPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/986

摘要： 在座椅(10)中，通过在靠背主框架(16)以倾倒中心轴(16A)为中心的倾倒被倾斜机构(18)锁定的状态下使靠背连结连杆(26)的下端以可转动的方式与车身侧连结，第一连杆(22)、靠背副框架(24)、以及靠背连结连杆(26)的转动被锁定，靠背连杆机构(14)的动作被锁定。因此，可以提高靠背连杆机构(14)(靠背副框架(24))从靠背侧部(12B)的后侧进行支承的支承刚性，充分地保持住坐在座椅(10)上的乘客。

公开(公告)号：CN102099222A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200980128828.2

申请日：2009-07-10

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 戴维德·埃波德 ,  法布里塞·莱斯巴斯

IPC分类号： B60N2/30

CPC分类号： B60N2/3031 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309

摘要： 本发明的汽车座椅包括：一个通过第一连接杆组件安装在基底(7)上的底座(10)；一个通过第二连接杆组件安装在基底(7)上的靠背(6)；一个用于交替地限制或允许靠背相对于基底移动的锁定机构(21)，该第一连接杆组件包括一个前连接杆(11)和后连接杆(9)，该第二连接杆组件包含一个前连接杆(8)和一个后连接杆(9)，该座椅能够自由地在标准位置和折叠位置之间移动。

公开(公告)号：CN101524975B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200910007859.4

申请日：2009-02-25

申请人： 丰田纺织株式会社

发明人： 山崎博章 ,  关野贵文 ,  奥村康之

IPC分类号： B60N2/30 ,  B60N2/22

CPC分类号： B60N2/12 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/22 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065

摘要： 本发明包括车辆用座椅，其包括：能够调整座椅靠背相对于座椅座垫的角度的倾角调整装置；能够在使靠背向座垫上移动时使座垫沿向下方向朝车辆地板移动的下倾机构；能够将靠背相对于座垫以一前倾角度定位的走入机构；被设置在车辆地板侧的基部构件；被设置在基部构件和靠背之间的中间构件。中间构件的下部与基部构件被倾角调整装置连接，能够通过倾角调整装置调整中间构件和基部构件之间的角度；中间构件的上部与靠背通过走入机构的连接装置连接，走入机构包括将靠背相对于中间构件以通常角度和从该通常角度向前的前倾角度定位的止动装置，下倾机构与相对于基部构件倾斜中间构件相协同地使座垫相对于基部构件在向下方向上朝向车辆地板移动。

公开(公告)号：CN102001298A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200910226382.9

申请日：2009-11-26

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 马採薰

IPC分类号： B60N2/36 ,  B60N2/04

CPC分类号： B60N2/12 ,  B60N2/065 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/3093 ,  B60N2/36 ,  B60N2002/948

摘要： 本发明公开了一种折叠及下潜式座椅，可包括：第一连接托架，其一端枢轴连接到靠背框架，另一端枢轴连接到垫框架，其中所述第一连接托架的一端与所述靠背框架的折叠枢轴间隔开；第二连接托架，其一端枢轴连接到所述垫框架的前端，另一端选择性地接合到上导轨，其中通过折叠枢轴与所述靠背框架枢轴连接的所述上导轨可滑动地连接到固定到车身的下导轨，并被配置为沿所述下导轨移动；以及锁紧装置，其通过使所述第二连接托架与所述上导轨接合来选择性地固定所述第二连接托架，以便不转动所述第二连接托架，从而所述垫框架的所述前端不向下移动。

公开(公告)号：CN101992709A

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN201010260705.9

申请日：2010-08-20

申请人： 爱信精机株式会社

发明人： 汤浅大祐 ,  相川晓

IPC分类号： B60N2/22

CPC分类号： B60N2/4855 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/0252 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/36 ,  B60N2/856 ,  B60N2002/0272

摘要： 本发明提供了一种马达控制装置(10)和一种包括马达控制装置的用于车辆的座椅控制装置。所述马达控制装置包括：加速部分(2)，用于在每个预定计算循环增加马达(30)的目标转数(VT)直到马达(30)的目标转数(VT)达到上限转数(VL)，上限转数(VL)基于驱动目标自基准位置的到达位置来设定，驱动目标由马达(30)驱动以便改变驱动目标的位置；减速部分(4)，用于在目标转数(VT)达到上限转数(VL)后在每个计算循环减少马达(30)的目标转数(VT)；和主控制部分(1)，用于基于目标转数(VT)控制马达(30)的驱动。

公开(公告)号：CN101267962B

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200680033623.2

申请日：2006-09-14

申请人： 英提尔汽车座椅系统有限公司

发明人： 凯文·J·文图拉

IPC分类号： B60N2/30 ,  B60N2/22 ,  B60N2/36

CPC分类号： B60N2/36 ,  B60N2/22 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309

摘要： 本发明公开一种座椅组件，其适于联接至车辆地板并包括座椅靠背(16)和座垫(12)。所述座椅靠背以可枢转方式联接至安装在地板上的支撑托架(50)。折叠放平机构(58)包括：传送连杆(60)，其以可枢转方式联接至支撑托架；座垫连杆(68)，其联接在所述座垫和传送连杆之间；以及座椅靠背连杆(76)，其联接在座椅靠背和传送连杆之间以通过传送连杆将座椅靠背的枢转运动传送至座垫连杆从而使座椅组件在乘坐位置和收起位置之间自动地运动，其中在乘坐位置，座椅靠背处于竖直位置并且座垫位于地板上方并与地板隔开，在收起位置，座椅靠背枢转至覆盖座垫的折叠放平位置并且座垫平躺地靠住地板。

公开(公告)号：CN101631690A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200780044688.1

申请日：2007-12-04

申请人： 英提尔汽车公司

发明人： 彼得·保罗·塞米斯三世 ,  罗伯特·J·西比斯泰 ,  杰弗里·P·卡罗尔 ,  马修·J·麦克劳克林 ,  尼尔森·E·赫斯特三世

IPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/02 ,  B60N2/30

CPC分类号： B60N2/36 ,  B60N2/0292 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/859

摘要： 提供了一种用于在车辆中的底板上方支承乘员的座椅组件。所述座椅组件包括座椅坐垫，所述座椅坐垫在前端与后端之间延伸。所述前端适于枢转地联接至所述底板，以使所述座椅坐垫在乘坐位置与跪撑位置之间进行枢转。座椅靠背枢转地联接至所述座椅坐垫的所述后端并适于可释放地固定于所述底板。传动杆枢转地联接在所述底板与所述座椅靠背之间。当所述座椅坐垫在所述乘坐位置与所述跪撑位置之间枢转时，所述传动杆促使所述座椅靠背相对于所述座椅坐垫枢转，从而使所述座椅靠背维持在大致竖直方位。

公开(公告)号：CN101616821A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200880005761.9

申请日：2008-02-20

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 和田敏尚 ,  冈崎裕行 ,  伊东定夫 ,  山田幸史

IPC分类号： B60N2/36 ,  B60N2/30

CPC分类号： B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/3093 ,  B60N2/36

摘要： 本发明提供一种车辆用座椅，可以前后并列地容纳座椅靠背和座椅座垫，同时，可以确保宽的座椅座垫的容纳位置上方的空间。在后座椅(10)中，当在座椅座垫(16)移动到容纳位置的状态下座椅靠背(18)向着向前放倒位置转动时，座椅靠背(18)和座椅座垫(16)被前后并列地容纳。从而，可以在车辆的上下方向上比较薄地容纳座椅靠背(18)和座椅座垫(16)。而且，由于将座椅座垫(16)的容纳位置设定在使用位置的后方下侧，所以，可以确保宽的容纳位置上方的空间。

公开(公告)号：CN101612901A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910150862.1

申请日：2009-06-25

申请人： GM全球科技运作股份有限公司

发明人： 温弗里德·埃尔哈德

IPC分类号： B60N2/04 ,  B60N2/36

CPC分类号： B60N2/3065 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/309 ,  B60N2/3093

摘要： 本发明涉及一种可折叠的汽车座椅，带有坐席部分(10)和可翻转的靠背(12)，其中，所述坐席部分(10)通过前摇臂(24)可枢转地支承在汽车底板上，而所述靠背(12)则以下端部可枢转地支承在座椅骨架部分(16)上。按本发明规定，在这种汽车座椅中，所述坐席部分(10)和所述靠背(12)为增大与所述汽车座椅相邻的装载面积而可转移到第一和第二折叠位置，其中，所述坐席部分(10)借助于后摇臂(18)与所述靠背(12)连接，并且支撑所述靠背(12)的座椅骨架部分(16)可沿汽车纵向移动地设置在所述汽车底板上。因此，创造一种可折叠的汽车座椅，其具有高度的操作友好性，并且可与不同的装载空间配置相适应。