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公开(公告)号:CN104604058B
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201380045797.0
申请日:2013-08-30
申请人: 矢崎总业株式会社
CPC分类号: H01B13/34 , B60R16/0215 , H01B7/17 , H01B7/36 , H02G3/0481 , H02G2200/20 , Y10T29/49227
摘要: 这种外部部件(12)设置有:外部部件主体(14),其具有预定的底色;以及识别标志(15A),其具有与底色不同的预定识别颜色。在一侧暴露的同时,外部部件(12)由支撑体(8)支撑。识别标志(15A)设置成面向所述一侧。
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公开(公告)号:CN107719274A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710915364.6
申请日:2017-09-30
申请人: 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
发明人: 蒋维东
CPC分类号: B60R16/0215 , B60Q9/00 , G08C17/02 , H02G3/0456
摘要: 本发明公开了一种车辆线束用的保护装置,包括外壳、卡爪、后挡板、连接杆、无线信号收发器、出线管、进线管、锁紧块、电荷传感器、螺纹管、支撑架、无线控制器、蜂鸣器、显示屏和控制键盘;该装置通过卡爪、后挡板等组成的塑料保护件,来达到满足防护的要求,避免了PVC胶带的开胶与老化的弊端,同时美化外观,且设置有电荷传感器,能够实时获取连接杆上的电荷变化信息,并通过无线信号传递给无线控制器,在显示屏上实时显示,当电荷变化信息高于预定值时,蜂鸣器发出报警声音,提醒使用者及时处理。
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公开(公告)号:CN105339684B
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201480030953.0
申请日:2014-06-25
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: F16B2/22 , B60R16/0215 , F16B5/0628 , F16B5/0657 , F16B5/126 , F16B5/128 , F16B21/073
摘要: 本发明涉及一种卡夹连接系统(1),其包括:第一构件(2)和从该第一构件凸起的阳固定元件(3),该阳固定元件具有至少两个彼此同轴设置的、相互连接的球体(3a,3b)或两个彼此同轴设置的、相互连接的球状区段。一个卡夹元件(7)卡扣到阳固定元件(3)上。卡夹元件(7)具有两个形状锁合元件(7c,7d),它们从外面贴靠在阳固定元件(3)上并且嵌入到球体(3a,3b)或球状区段之间。所述形状锁合元件(7c,7d)分别沿着纵向延伸,从而使所述卡夹元件(7)在卡扣状态中能够沿着纵向相对于所述阳固定元件(3)和所述第一构件(2)平移移动。
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公开(公告)号:CN103779812B
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201310756879.8
申请日:2013-10-12
申请人: 永恒力股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于在车辆、特别是地面运输工具的电池仓中安装电缆时使用的电缆引导装置,所述电缆引导装置具有固定元件,所述固定元件具有用于将电缆引导装置套插在扁平的壁部上的缝隙和电缆引导面,所述电缆引导面在背对缝隙的一侧弧形延伸,其中,电缆引导面具有至少一个用于容纳电缆的槽。
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公开(公告)号:CN107534279A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201580079537.4
申请日:2015-08-20
申请人: 住友电装株式会社
发明人: 末永亮
CPC分类号: B60R16/0215 , H02G3/0418 , H02G3/0437 , H02G3/0487
摘要: 本发明提供一种结构新颖的电线收纳保护器,即使在把锁定机构设置在保护器主体的侧壁的内部的情况下,也能够有利地达成锁定机构的组装容易性的提高与防止电线咬入。在该电线收纳保护器中,弹性突片插通孔(24)由外壁部(26)、与外壁部(26)隔着间隙而对置的内壁部(28)、以及将外壁部(26)与内壁部(28)的两侧缘部连结的左壁部(30)和右壁部(32)划定而形成,在外壁部(26)的上表面(34)设定有第1锥形面(40),该第1锥形面(40)的高度位置从外缘(36)朝着内缘(38)逐渐变低,另一方面,内壁部(28)的上表面(42)被设定成高度位置比外壁部(26)的上表面(34)的外缘(36)低,且在左壁部(30)和右壁部(32)的上表面(44、46)设定有第2锥形面(48),该第2锥形面(48)的高度位置从外壁部(26)的上表面(34)的外缘(36)的高度位置朝着内壁部(28)的上表面(42)的高度位置逐渐变低。
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公开(公告)号:CN107524683A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710380129.3
申请日:2017-05-25
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号: F16B33/00 , B60R16/02 , B60R16/0215 , F16B2/04 , F16B35/06 , F16B39/02 , F16B41/002 , H02G3/32 , F16B17/00 , F16B2037/007
摘要: 紧固系统包括紧固件,该紧固件具有带有螺纹部分的柄以及设置在柄端部处的头部区域,并且在其端部中限定保持腔。夹具包括卡扣配合在紧固件的保持腔中的基部区域以及用于锚固线束、软管、电缆护套或其他部件的锚固区域。
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公开(公告)号:CN107521437A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710844670.5
申请日:2017-09-19
申请人: 河南天海电器有限公司
IPC分类号: B60R16/02 , H01B13/012
CPC分类号: B60R16/0207 , B60R16/0215 , H01B13/012
摘要: 本发明公开了一种防止铜铝电偶腐蚀的铝及铝合金电线束及其制备方法,解决的技术问题是目前铜铝端子加工工序复杂,投入大,效率低。本发明包括铜端子、铝管和电缆线,所述的电缆线包括绝缘层和导体,导体包裹在绝缘层内,且导体的一端伸出绝缘层外形成剥头,所述的铝管套接在剥头上并与剥头压接连接,且铝管外端与剥头外端齐平,所述的铜端子与铝管的外端和剥头的外端连接。本发明能够在保留摩擦焊接防止电偶腐蚀的优势的同时,不用铜棒锻压,及铝棒车铣,减少了工序和设备投入,降低了成本,增加了铝及铝合金线束价整体价格优势。
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公开(公告)号:CN107508209A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710768833.6
申请日:2017-08-31
申请人: 苏州惠华电子科技有限公司
发明人: 黄敏
CPC分类号: H02G3/02 , B60R16/0215
摘要: 本发明公开了一种汽车线束固定装置,包含底板、若干侧板、上翻盖和若干固定柱;若干侧板和底板组成上端开口、下端封闭的柱体;上翻盖和其中一个侧板的上端铰接,用于打开或者关闭柱体的上端;若干固定柱均匀设置在柱体内,其底端均和底板的上端面固定,用于缠绕汽车线束;若干侧板、上翻盖的中心均设有用于供汽车线束穿过的通孔;若干侧板、上翻盖的外壁上都均匀设有若干用于固定汽车线束的弹性卡扣;底板和车身钣金固定相连。本发明结构简单,使用方便,能够有效的避免电子线束的折断和脱落。
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公开(公告)号:CN107452576A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710625218.X
申请日:2017-07-27
申请人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC分类号: H01H85/205 , B60R16/02 , B60R16/0215 , H01H2085/208 , H01H2085/209
摘要: 本发明公开了一种汽车总保险盒,包括桩头、连接片以及保险盒,其中:所述桩头包括桩头主体,所述桩头主体的第一端形成有接线柱连接孔;所述连接片的第一端与所述桩头主体的第二端固定连接;所述保险盒包括保险盒主体,所述保险盒主体上形成有多列固定组件,每列所述固定组件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件用于固定搭接保险片的第一端和连接片的第二端,所述第二固定件用于固定搭接保险片的第二端和线束的第一端。与现有技术相比,本发明通过设置多列固定组件以固定多组保险片和线束,来满足多电源电路需求,其结构合理,根据电源电路需求组合,适用的保险容值可选范围广,通用性强。
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公开(公告)号:CN107431339A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680019467.8
申请日:2016-03-16
申请人: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC分类号: H01B7/18 , B60R16/0215 , B60R16/03 , H01R4/72 , H01R13/562 , H02G3/04 , H02G3/0481 , H02G3/34
摘要: 本发明的目的为能够容易地将折弯缓和部件以尽量不划伤绞线等的方式进行装配。带外装部件的布线模块具备:外装管;第1导电线状部件,其插通到外装管内并且一个端部从外装管的一端侧开口部延伸出;第2导电线状部件,其借由位于比外装管的一端侧开口部靠外侧的连接部连接到第1导电线状部件的一个端部;以及折弯缓和部件,其一个端部固定于外装管的一端侧开口部,并且该折弯缓和部件将第1导电线状部件包围并延伸到连接部或者以超过连接部的方式延伸,能够比外装管容易地弹性弯曲变形。折弯缓和部件包括螺旋线状体,螺旋线状体通过2根描绘螺旋的部分以包围第1导电线状部件的方式在折弯缓和部件的另一个端部连接而形成。
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