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公开(公告)号:CN1918353A
公开(公告)日:2007-02-21
申请号:CN200580004949.8
申请日:2005-02-09
Applicant: 利奥波德·科世达责任有限股份公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2800/252 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55 , Y10T307/76
Abstract: 本发明公开了一种电路结构,用于影响在输出端一侧与一个为调节汽车中的机组而设置的电机相对应的功率开关元件。这种电路结构确保了在尤其是由于浸入到水中而引起的中央控制设备发生故障的情况下,电机仍然可以特别是在优选的、即使得相应的汽车出口打开的转动方向上工作,其中应当满足这种安全性功能,同时不采用机械式转换开关。这根据本发明这样来实现:提供了一个其集电极-发射极跨距与功率开关设备的输入端形成并联电路的开关晶体管,其基极连接端一方面通过一个二极管与作为按钮来实现的、可手动操作的开关设备相连接,另一方面与一个由两个紧挨着相邻的电触点构成的水位指示器相连接。
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公开(公告)号:CN1077645C
公开(公告)日:2002-01-09
申请号:CN97192714.6
申请日:1997-02-28
Applicant: 盖慈有限公司
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05D15/0639 , E05D15/0652 , E05D15/0656 , E05F15/643 , E05Y2201/11 , E05Y2201/22 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2800/252 , E05Y2800/72 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及一种滑门装置,至少带一个滑门门扇,尤其是自动滑门,带一个行走机构及驱动和控制装置。所述驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)安装在连接在行走机构(1)正面的安装腔(55)内,此安装腔(55)和行走机构(1)构成一个大致成正方形的复合体。所述复合体的下棱边延伸至或覆盖门扇的上棱边,其从一端至另一端的垂直高度由驱动电机(2a)和/或行走机构(1)的垂直总高度确定,而总的水平宽度至少是总的垂直高度的两倍。在一种优选实施例中,行走机构(1)具有一个带两条垂直臂(63a,63b)和最好是正方形横截面的箱形行走机构壳体(63)。其中一条垂直臂(63a)通过悬挂装置(33)悬挂在加固建筑物的梁或梁模块(3)上,并通过一个夹紧装置(34)与所述的梁连接。第二条正面的垂直臂(63b)具有一个水平延伸的C或T形纵向槽(350)。驱动和控制装置(2a,2c,2f,2g,28)单独地或以组件的形式位置可变地固定槽内,并通过带夹紧螺钉(352)的夹紧块(351)夹紧。这样人们得到一种结构紧凑和总高度较小的滑门装置。
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公开(公告)号:CN107762332A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711129188.X
申请日:2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
CPC classification number: E05F15/652 , E05F15/657 , E05Y2201/42 , E05Y2201/422 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种螺旋驱动控制系统,包括驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构;所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件,丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动;传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮,螺母组件安装在传动架内,传动架连接被控对象;所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接的复位扭簧,所述挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明的对称式锁闭机构结构紧凑,可靠性高,由于构成其整体的部件数量少,因此易于加工且自重小,不需要过大的安装空间。
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公开(公告)号:CN107740653A
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201711130010.7
申请日:2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657 , E05D13/00
CPC classification number: E05F15/652 , E05D13/00 , E05F15/657 , E05Y2201/42 , E05Y2201/422 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种单开塞拉门系统,包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、锁闭滑道、锁闭机构;所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和传动组件,丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动;所述传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮,螺母组件安装在传动架内,传动架连接被控对象;所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧,所述挡板组件与锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明解决了现有门系统存在的安全风险问题。
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公开(公告)号:CN101077288B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN200710107247.3
申请日:2007-05-25
Applicant: 胡佛有限公司
Inventor: 尤恩·斯金纳·麦克劳德
CPC classification number: E05D3/022 , A47L9/00 , E05Y2201/422 , E05Y2201/638 , E05Y2900/30
Abstract: 一种真空吸尘器,包括具有第一铰链部分13的盖板12以及具有可移动地安装于其上的第二铰链部分15的主体10,第一部分13枢轴地连接至第二部分15,以使盖板12可围绕旋转轴A-A相对于主体10进行旋转。该真空吸尘器还包括位于第一部分13上具有径向设置在旋转轴A-A外部的凸轮表面的径向凸轮17,以及设置在远离所述铰链部分的位置上的固定的支座表面18。通过弹簧16作用于第二铰链部分15使得凸轮17的表面偏向支座表面18,如此配置吸尘器,使得在施加偏压时,第一铰链部分13围绕旋转轴A-A旋转,导致凸轮17支撑在支座表面18上使盖板的旋转轴A-A进行朝上的平动。
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公开(公告)号:CN102802995A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201080028240.2
申请日:2010-06-24
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: E05F1/105 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0561 , B60K2015/0576 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/422 , E05Y2800/11 , E05Y2900/534
Abstract: 本发明涉及用于将可开闭地安装在车身上的加油口盖向打开方向推出的推起装置,特别涉及在杆缩短了的锁定位置中可将该杆相对于壳体自由滑动的情况防患于未然的推起装置,且提供可排除凸轮为自由的点且将推起装置的错误动作防患于未然的推起装置。在锁定构件具备:具有固定侧凸轮的凸轮部、具有可动侧凸轮的转动体、滑动槽、滑动突起、卡合突起和通过可动侧凸轮从固定侧凸轮解除卡定来使转动体旋转从而可使进入锁定部的卡合突起从该锁定部解除卡定的锁定槽。在施力构件具备弹簧和被下侧杆部插通且位于转动体与弹簧之间并且用于在锁定构件(例如锁定槽和卡合突起等)的锁定位置限制杆在滑动方向上移动的套筒。
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公开(公告)号:CN101263272B
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN200680033679.8
申请日:2006-09-14
Applicant: VKR控股公司
Inventor: 彼得·迪尔希·雅各布森 , 克里斯蒂安·韦斯特 , 克劳斯·科内鲁普
IPC: E04D13/035 , E05D15/44 , E05F1/00
CPC classification number: E05F1/006 , E04D13/0354 , E05D13/00 , E05D13/1207 , E05D13/123 , E05D15/44 , E05F1/1058 , E05F1/1091 , E05Y2201/422 , E05Y2201/426 , E05Y2201/686 , E05Y2800/746 , E05Y2900/152
Abstract: 一种用于顶悬式天窗的提升装置(1),所述装置包括具有第一端(3)和第二端(4)的提升臂(2),该第一端能与所述天窗的窗扇或窗框部件(5)连接,该第二端能与滑块(5)枢轴连接,而该滑块适合与相对的窗框或窗扇部件滑动配合,该滑块(5)进而与主偏压装置(6)连接,该主偏压装置(6)布置成在第一方向驱动滑块(5)。本发明提供一种提升装置,该装置能为天窗提供较大的开口以便救生,该提升臂(2)是可伸展的并且包括驱动该提升臂(2)伸展的次偏压装置(7)。
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公开(公告)号:CN102666203A
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201080053424.4
申请日:2010-10-05
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60R11/02 , B60K37/04 , B60R7/04 , B60R2011/0007 , E05D3/022 , E05F1/1215 , E05Y2201/422 , E05Y2201/484 , E05Y2201/712 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2800/422 , E05Y2900/538 , E05Y2900/602
Abstract: 本发明涉及盖开闭装置。该盖开闭装置具备:设有引导槽部的基体部件;设有移动自如地配设在上述引导槽部内的引导筒部的盖部件;在上述盖部件配置在打开位置时,与上述引导筒部抵接进行移动的第一抵接部件;在上述盖部件配置的关闭位置时,与上述引导筒部抵接进行移动的第二抵接部件;以及将在上述打开位置进行移动的上述第一抵接部件向上述引导筒部侧加力而另一方面将在上述关闭位置进行移动的第二抵接部件向上述引导筒部侧加力的单一的弹簧。
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公开(公告)号:CN102639806A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201080054270.0
申请日:2010-06-24
Applicant: 盖伯·伯德有限两合公司
Inventor: L·林内恩科尔
CPC classification number: E05F15/41 , E05F15/00 , E05F15/603 , E05F15/614 , E05F15/63 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/636 , E05Y2400/86 , E05Y2800/25 , E05Y2800/252 , E05Y2800/262 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种载人公共交通车辆的上/下车设备的驱动装置(20),所述驱动装置(20)具有驱动单元(22),所述驱动单元(22)布置在一个在开关门时围绕旋转轴Z-Z旋转的旋转柱(24)中并驱动所述旋转柱(24),所述旋转柱(24)打开和关闭上/下车设备,其中,所述驱动单元(22)通过一个紧固件(40)固定在车辆中,所述紧固件(40)作为驱动单元(22)的扭矩的支座。连接装置(72)布置在驱动单元(22)与紧固件(40)之间,所述连接装置(72)在作用于驱动单元的扭矩超过界限值时使驱动单元(22)围绕旋转轴Z-Z旋转,轴承设置在连接装置(72)与紧固件(40)之间,从而使旋转柱(24)能够与连接装置(72)一起摆动,而不会围绕旋转轴Z-Z旋转。
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公开(公告)号:CN101963425A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN201010104079.4
申请日:2010-01-27
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F25D23/028 , E05F11/54 , E05Y2201/422 , E05Y2201/426 , E05Y2201/462 , E05Y2201/638 , E05Y2900/31 , F25D2400/06
Abstract: 实施方式提出了一种冰箱。该实施方式的冰箱包括:机壳,在该机壳内形成有储藏室;门,其连接于机壳并打开和关闭储藏室;和开门设备,其设置在机壳中并打开门,其中,开门设备包括:推动构件和驱动器,该推动构件接触门的背面并通过旋转操作推动门的背面,该驱动器连接于推动构件并产生用于移动推动构件的动力。
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