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    用于调节发电机组的方法和系统
    31.
    发明授权
    用于调节发电机组的方法和系统 有权

    公开(公告)号：CN102966449B

    公开(公告)日：2017-03-01

    申请号：CN201110409892.7

    申请日：2011-12-09

    申请人： 利莱森玛电机公司

    发明人： 让-马里·安德烈亚克 ,  塞缪尔·莫泽 ,  帕特里斯·贝特热

    IPC分类号： F02D29/06 ,  H02P9/04

    CPC分类号： H02P9/10 ,  H02P9/04 ,  H02P9/107 ,  H02P9/302

    摘要： 本发明涉及用于调节发电机组的方法。一种用于对发电机组(1)的交流发电机(3)的输出电压进行调节的方法，发电机组包括对所述交流发电机进行驱动的发动机(2)，该发动机(2)包括速度调节器，该交流发电机(3)包括转子(19)，该转子具有磁极轮，该方法包括以下步骤：至少在该交流发电机(3)的输出处的负载增加时，改变该磁极轮中的电流以便使交流发电机(3)的输出电压突然达到低于负载增加之前的电压的交流发电机的一个设定点的电压，该磁极轮中电流的改变取决于发动机(2)的减速度，对输出电压(U)进行调节的方法独立于速度调节器的操作。

    励磁绕组的静态励磁器及其操作方法
    32.
    发明授权
    励磁绕组的静态励磁器及其操作方法 失效

    公开(公告)号：CN101989830B

    公开(公告)日：2016-03-23

    申请号：CN201010504218.2

    申请日：2010-07-30

    申请人： 阿尔斯托姆科技有限公司

    发明人： C·吉内特 ,  L·迭斯-马罗托

    IPC分类号： H02P9/14

    CPC分类号： H02P9/10 ,  H02P9/102 ,  H02P9/105 ,  H02P9/107 ,  H02P9/30 ,  H02P9/302

    摘要： 本发明的名称为励磁绕组的静态励磁器及其操作方法，涉及一种发电机(1)的励磁绕组(8)的静态励磁器(1)，其包括连接至电网(20)并且连接至发电机(1)的励磁绕组(8)的整流器(5)，与整流器(5)串联的二极管(9)，以及电容器组(10)。该静态励磁器(1)还包括二极管(9)与电容器组(10)之间的开关(11)，该开关(11)连接至控制单元(22)，当指示电网电压的电压下降到第一预定电压值(V1)以下时，该控制单元(22)将开关(11)闭合，从而将电容器组(10)连接至励磁绕组(8)。当指示电网电压的电压超过第二预定电压值(V2)时，控制单元(22)将所述开关(11)打开，从而将电容器组(10)从励磁绕组(8)断开，使得电容器组(10)仅在需要的时间将能量提供至励磁绕组(8)。本发明还涉及一种用于操作静态励磁器(1)的方法。

    汽车交流发电机降噪优化设计方法
    35.
    发明公开
    汽车交流发电机降噪优化设计方法 无效

    公开(公告)号：CN104362918A

    公开(公告)日：2015-02-18

    申请号：CN201410662724.2

    申请日：2014-11-19

    申请人： 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司

    发明人： 许其山 ,  曾庆平

    IPC分类号： H02P9/14 ,  H02P9/10

    CPC分类号： H02P9/14 ,  H02P9/10

    摘要： 本发明涉及一种汽车交流发电机降噪优化设计方法,该方法包括如下步骤：步骤一：建立电机结构三维有限元模型，利用有限元法对发电机的结构模态进行计算，得出发电机各主要零部件及整机的模态特性，最后模态仿真与实验的对比分析，根据结果对有限元模型进行调整；步骤二：在对电磁力特性的研究基础上,通过对比不同加载方式的计算结果,用电磁力简化加载方式对发电机电磁振动响应进行计算；步骤三：应用瞬态边界元法进行电磁声辐射计算,得到各振动响应的声辐射结果。本发明方法对电机的结构模态进行分析，从模态实验中提取结构参数，预知振动形态，对结构进行改进，防止共振现象的产生，进一步对结构进行优化。

    在激活连接到机动车车载电网上的多相交流发电机时提高发电机的励磁电流
    37.
    发明公开
    在激活连接到机动车车载电网上的多相交流发电机时提高发电机的励磁电流 有权

    公开(公告)号：CN104011964A

    公开(公告)日：2014-08-27

    申请号：CN201280060776.1

    申请日：2012-12-07

    申请人： 宝马股份公司

    发明人： C·苏丹 ,  A·卡德里克 ,  V·维廷

    IPC分类号： H02J7/16 ,  H02P9/10 ,  H02P9/14 ,  H02P9/48

    CPC分类号： H02P9/02 ,  H02P9/10 ,  H02P9/30 ,  H02P9/48 ,  H02P2101/45

    摘要： 本发明的一个方面涉及一种用于提高励磁电流、尤其是在激活发电机时提高励磁电流的方法，通过控制器控制经整流的发电机电压。该控制器调节发电机励磁绕组的励磁电流以便控制发电机电压。另外，控制器接收相信号。在该方法的第一步骤中，迅速将励磁电流提高到一定值上，同时评估相信号。第一步骤持续直到相信号或由相信号导出的参数满足有关发电机电压的一定条件。直到满足该条件，励磁电流优选持续提高。在第二步骤中，继续提高励磁电流，优选以与之前迅速提高相比减小的励磁电流变化速度进行。该第二步骤中的继续提高例如以传统的负载响应功能中的变化速度进行。

    电机和用于运行这种电机的方法
    38.
    发明公开
    电机和用于运行这种电机的方法 无效 复审申请

    公开(公告)号：CN103701260A

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：CN201310469476.5

    申请日：2013-08-28

    申请人： 阿尔斯通再生能源技术公司

    发明人： A·施维里 ,  G·特拉希勒-萨梅克

    IPC分类号： H02K7/20 ,  H02P7/06

    CPC分类号： H02P9/08 ,  H02P9/10

    摘要： 本发明涉及电机和用于运行这种电机的方法。电机(10)包括具有第一转子绕组(14)的第一转子芯(13)、具有第一定子绕组(17)的第一定子芯(16)、用于给所述第一转子绕组(14)供应电流的励磁装置(18)。励磁装置具有：带有第二转子绕组(20)的第二转子芯(19)，第二转子芯(19)以固定的旋转关系连接到所述第一转子芯(13)上；以及带有第二定子绕组(22)的第二定子芯(21)。第二转子绕组(20)和第二定子绕组(22)是多相绕组，并且第一转子绕组(14)和第二转子绕组(20)彼此连接。

    风力涡轮机
    39.
    发明公开
    风力涡轮机 有权

    公开(公告)号：CN103081273A

    公开(公告)日：2013-05-01

    申请号：CN201180041984.2

    申请日：2011-06-29

    申请人： 维斯塔斯风力系统有限公司

    发明人： A·K·古普塔 ,  A·特尔帕特伊 ,  R·安巴拉苏 ,  奥维·斯特赫姆 ,  G·L·小奥皮纳 ,  Y·卡鲁潘安 ,  李冰 ,  曹淑钰

    IPC分类号： H02J3/38 ,  H02H7/06 ,  H02H7/08 ,  H02H7/09

    CPC分类号： H02P9/10 ,  F03D7/0284 ,  H02P2101/15 ,  Y02E10/723

    摘要： 提供了一种风力涡轮机。该风力涡轮机包括发电机，该发电机的输出端能够经由电力传输路径连接到电力网，电力传输路径包括与发电机的输出端耦接的发电机侧变换器、与电力网耦接的电网侧变换器和耦接在发电机侧变换器和电网侧变换器之间的DC链。为了转移发电机电力，提供甩负荷布置，该甩负荷布置包括至少一个电阻器、多个开关和多个电连接件，多个电连接件经由多个开关将至少一个电阻器电连接到发电机的输出端并且连接到DC链两端。针对变换器系统故障和电网故障两者，使用一个共用和能配置的甩负荷。与针对变换器故障和电网故障的两个单独的甩负荷相比，单个甩负荷将针对风力涡轮机需要更小空间。因此，可以减小功率变换器系统的重量和尺寸。