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公开(公告)号：CN114408154A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111634272.3
申请日：2021-12-29
申请人： 南京卫客科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种漂浮的空中太阳能光伏发电系统及实现空中发电的方法，该漂浮的空中太阳能光伏发电系统，包括漂浮的气囊和地面储能系统，所述气囊的表面铺设有光伏板，任意相邻的光伏板之间均留有缝隙；光伏板通过电能传输系统连接到地面储能系统。该方法包括搭建地面工作站，给气囊充气，在气囊表面布设电路，将与光伏板连接的端头预留，气囊底部的汇总端头预留；在气囊表面平铺光伏板，再次给气囊充气，安装临时临时蓄电池，临时蓄电池与地面储能系统电线连接，放飞气囊；光伏板发电汇总储存在临时蓄电池中，然后通过电线传送到地面蓄能系统中。本发明实现将光伏板悬浮于空中，实现空中发电，不占用地面资源。
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公开(公告)号：CN114104251A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111579333.0
申请日：2021-12-22
申请人： 北京临近空间飞艇技术开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种往返式超长航时可重复使用的平流层飞艇，其包括：囊体系统，囊体系统包括主囊体、空气囊及尾翼，主囊体内部充入有浮升气体；空气囊固定在主囊体的内部，空气囊内用于充入空气；吊舱群固定在主囊体的外侧底部；能源系统包括太阳能电池阵、储能电池及能源管理器，太阳能电池阵固定在主囊体的外侧顶部，储能电池固定在吊舱群内；动力系统包括螺旋桨动力装置及控制螺旋桨变矩的转向装置，压力调节系统包括主囊体放气阀、空气囊吸排气装置及浮升气体压力调节装置，主囊体放气阀固定在主囊体上，空气囊吸排气装置固定在主囊体的外侧且通过管路与空气囊连通吸排空气；飞控系统信号控制螺旋桨动力装置、转向装置。
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公开(公告)号：CN109649630B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811353983.1
申请日：2018-11-14
申请人： 中国人民解放军63660部队
IPC分类号： B64B1/58
摘要： 本发明属于飞行器设计技术领域，特别涉及一种飞艇气囊便捷快速充气装置，包括固定座、移动座、充气机构、搭扣机构、电磁四通阀和电磁减压阀，本发明飞艇气囊便捷快速充气装置，能够快速对准扣合、充气和撤离解脱，节省充气过程的人力、物力和时间，该装置设计合理，结构紧凑，实用性强，可靠性高，便于维护。
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公开(公告)号：CN113932055A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111307873.3
申请日：2021-11-05
申请人： 刘勇
发明人： 刘勇
摘要： 本发明提供一种用于高精密设备的智能高精准调节阀，涉及高精密设备技术领域。所述用于高精密设备的智能高精准调节阀包括阀座，所述阀座上安装有阀杆，且阀座的上表面固定连接有安装板；所述安装板通过支架固定连接有用于驱动阀杆的电动执行器；连接法兰机构，所述阀座的两端分别连接有两个用于和外部管道连接的连接法兰机构；升力气囊机构，所述升力气囊机构的下端与安装板密封连接，且升力气囊机构的上端弹性包裹电动执行器的底部外表面；所述阀杆和支架均位于升力气囊机构内；气压检测机构，所述气压检测机构与阀座连接，且气压检测机构与升力气囊机构可拆卸相互连通。本发明提供的用于高精密设备的智能高精准调节阀具有调节精度高的优点。
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公开(公告)号：CN113581443A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110974220.4
申请日：2021-08-24
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种悬浮交通工具，其包括氢气存储舱；所述氢气存储舱用于存储液态氢气；悬浮舱，所述悬浮舱设置在所述氢气存储舱上，且与所述氢气存储舱连通，所述液态氢气进入到所述悬浮舱后气化，能够使所述悬浮交通工具处于悬浮状态；动力舱，设置在所述氢气存储舱上，且与所述氢气存储舱连通，所述氢气存储舱能够为所述动力舱提供氢能源以驱动所述悬浮交通工具运动；乘员舱，所述乘员舱设置在所述氢能存储舱上。本发明无需专门铺设轨道即可消除与地面的摩擦，而且能够提升对运动场合的适应性。
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公开(公告)号：CN113492979A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110841442.9
申请日：2021-07-26
申请人： 李佳锴
发明人： 李佳锴
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种辅升式无人机。其包括无人机本体、安装组件和辅升组件；辅升组件设置在无人机本体的底部，通过安装组件与其连接；安装组件包括安装座；辅升组件包括支撑座、蓄气缸、气管一、双向抽气泵、气囊、支撑件、控制器和转向调节件。本发明设置辅升组件，通过双向抽气泵的抽气实现气体在蓄气缸和气囊之间流动，加快无人机本体的升降，气体循环使用，能耗小，节能环保；设置转向调节件，产生大小、方向精准的反向冲力，实现无人机本体快速、稳定转向；设置支撑件，通过缓冲杆和弹簧一配合，有效缓冲着落时的振动，保护无人机本体的安全。
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公开(公告)号：CN113428340A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110923131.7
申请日：2021-08-12
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种平流层飞艇空中补气系统及方法。该系统包括艇载氦气采集装置和氦气球；所述氦气球用于将位置信息和高度信息传输至艇载氦气采集装置；还用于存储氦气；所述艇载氦气采集装置设置在平流层飞艇的吊舱处；所述艇载氦气采集装置用于根据氦气球的位置信息和高度信息移动到所述氦气球的上方，并与所述氦气球进行对接以及抽气。本发明能够对平流层飞艇进行高效可靠的空中补气。
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公开(公告)号：CN113371174A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110539792.X
申请日：2021-05-18
申请人： 北京流体动力科学研究中心
摘要： 本发明专利公开了基于风帆助航的区域驻留浮空系统，具体涉及浮空器的技术领域。基于风帆助航的区域驻留浮空系统，包括上气囊、风帆调节机构、第一载荷仓、下气囊和第二载荷仓，上气囊与下气囊内均填充有浮升气体，上气囊、风帆调节机构、第一载荷仓、下气囊之间分别连接有牵引绳；风帆调节机构包括第一帆板和第二帆板，第一帆板的一侧设有舵机，舵机设有连接杆，连接杆与第二帆板连接；第一载荷仓内＝设有牵引绳调节机构，牵引绳调节机构包括电机、涡轮和蜗杆，涡轮转动连接在第一载荷仓内，涡轮外套设有滚筒。采用本发明技术方案解决了浮空器在平流层的南北方向上进行驻留的问题，可使浮空器在平流层南北方向上实现长久驻留。
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公开(公告)号：CN113184160A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110648339.2
申请日：2021-06-10
申请人： 复旦大学
发明人： 黄骏
摘要： 本发明公开了一种飞艇，属于浮空器技术领域，包括气囊，还包括设置在气囊上且在气囊充气膨胀后形成涵道的通孔和/或设置在气囊上且在气囊充气膨胀后形成容置空间的盲孔；涵道以及容置空间内均设置有保持架以分别安装动力设备和载荷设备。本发明通过在气囊上开设通孔或者盲孔，并在该通孔或者盲孔内设置保持架，使气囊在充气膨胀后将保持架固定并形成稳定的设备安置空间，从而可以安装动力设备或者其他类型的载荷设备；相对于传统方式中额外搭建的连接构件能够有效降低重量，从而提高飞艇的有效载荷，或者在相同的负载能力下，降低飞艇的体积。
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公开(公告)号：CN108238228B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201711346328.9
申请日：2017-12-13
申请人： 中国特种飞行器研究所
摘要： 本发明属于一种浮空器气动外形设计领域，涉及一种浮升一体化飞行器。本发明采用的技术方案是：该浮空飞行器采用浮生一体化设计，较一般浮空飞行器，具有高升阻比、阻力小以及抗风能力强等优点。气动外形为浮生一体气囊，尾翼选择倒“T”的布局形式。本发明气动布局形式，尾翼能改善浮空飞行器的俯仰特性和偏航特性，其受到侧向风时，不会发生陀螺效应，以保证在风的扰动下浮空飞行器空中姿态不会发生剧烈的变化。
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