-
公开(公告)号:CN103696994B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201410011787.1
申请日:2014-01-11
申请人: 谭桂新
发明人: 谭桂新
IPC分类号: F15B1/02 , F15B11/024
摘要: 一种高速液压冲击系统,包括液压输入油路、两套冲击切换活塞及冲击储能器、缓冲储能器、回顶储能器、冲击缸及旋转凸轮。本发明的采用伺服电机控制油路切换器的启闭,使用液压油在油路进行切换,同时采用一路液压油作为动力油,并设置两个可供切换的活塞,两活塞交替一开一闭、一闭一开,使油路一冲一放推动油缸活塞一下一上如此循环产生冲击。其主要原理是利用伺服电机带动凸轮旋转推动阀芯来切换两路小油路,两小油路连接两个活塞,再由两个活塞控制主油路切换,并在两主油路中加装储能器作储能放油冲击和吸收回油缓冲的作用。同时配备第三路动力油,连接到活塞的下腔,在活塞回程的过程中进行辅助推动,本系统具有结构合理,油路切换速度快,动作敏感,流量大,压力高,冲击力大,冲击速度快的优点。
-
公开(公告)号:CN106523446A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201510578112.X
申请日:2015-09-11
申请人: 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号: F15B11/16 , F15B11/024 , E01C19/48
摘要: 本发明涉及一种液压控制系统及摊铺机,其中,液压控制系统用于控制执行单元的浮动和液压助力,其包括比例减压阀、节流调速单元以及第一换向阀,在执行单元处于浮动状态时,执行单元的两个工作油腔通过第一换向阀相连通,压力油路通过比例减压阀向执行单元的两个工作油腔补油;在执行单元需要液压助力时,执行单元的两个工作油腔通过第一换向阀相断开,压力油路通过比例减压阀向与第一工作油口相通的工作油腔供油。本发明液压控制系统中的比例减压阀在执行单元浮动和液压助力工况下分别起到补油和比例调压作用,实现了一阀两用,简化了液压系统。
-
公开(公告)号:CN106460888A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580025526.8
申请日:2015-05-15
申请人: 住友重机械工业株式会社
发明人: 川岛宏治
IPC分类号: F15B21/14 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/024 , F15B11/028
CPC分类号: E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/024 , F15B11/028 , F15B21/14
摘要: 本发明提供一种挖土机(1),其具备:动臂缸分作为泵供给油;再生油路(33),使得从动臂缸(7)的底侧油室流出的工作油的一部分作为再生油流入到杆侧油室;及控制器(54),控制液压泵(10R)吐出的工作油的吐出流量(Qp)而调整动臂缸流入流量(Qs)。在进行了动臂下降操作的情况下,控制器(54)根据作用于动臂缸(7)的推力(F)来确定吐出流量(Qp),一边将杆侧油室的压力设为规定的目标压力(Ptg)以上,一边使再生流量(Qg)成为最大。(7),接受液压泵(10R)吐出的工作油的至少一部
-
公开(公告)号:CN104395614B
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201380030371.8
申请日:2013-08-09
申请人: KYB株式会社
IPC分类号: F15B11/024 , F15B11/00
CPC分类号: F15B11/024 , E02F9/2217 , F15B13/021 , F15B13/0403 , F15B21/14 , F15B2011/0246
摘要: 一种用于切换工作流体相对于缸体的供排的切换阀,其中,该切换阀包括:滑阀,其以滑动自由的方式安装于该阀体;一缸体口,其与活塞侧室连通;另一缸体口,其与活塞杆侧室连通;桥通路,其具有一对开口,一开口与一缸体口相邻,另一开口与另一缸体口相邻;再生通路,其形成于滑阀,根据滑阀的切换位置使另一缸体口与一缸体口连通;以及第1连通口和第2连通口,其与再生通路连通;根据滑阀的切换位置,第1连通口与桥通路的另一开口连通,第2连通口与另一缸体口连通。
-
公开(公告)号:CN105683587A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201480059618.3
申请日:2014-11-04
申请人: 卡特彼勒SARL
IPC分类号: F15B1/02 , F15B11/024 , F15B21/14 , E02F9/22
CPC分类号: F15B11/024 , E02F3/32 , E02F3/425 , E02F9/123 , E02F9/2217 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B1/024 , F15B21/14 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20569 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/3058 , F15B2211/6306 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6333 , F15B2211/7058 , F15B2211/7128 , F15B2211/7135 , F15B2211/761 , F15B2211/88
摘要: 本发明提供一种能够在蓄积器正蓄积液压流体时节省泵流量的液压回路。该液压回路包括:一对通过在主泵(12和13)的压力下供应的液压油同时执行相同操作的动臂油缸(7c1和7c2);液压油的压力蓄积于其中的蓄积器(61);将从动臂油缸(7c1)中挤出的液压油的压力蓄积于蓄积器(61)中的压力蓄积电路(A);以及将从另一动臂油缸(7c2)中挤出的液压油回收至动臂油缸(7c1和7c2)中的回收电路(B)。
-
公开(公告)号:CN103990992B
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201410204032.3
申请日:2014-05-15
申请人: 鹰普(中国)有限公司
IPC分类号: B23Q3/08 , F15B11/024
摘要: 本发明提供了一种全自动气动夹具的气动控制结构,其对于定位面加工的工件的定位通过一个手动阀即可完成定位、压紧和定位撤回,设计合理、操作方便,确保了工厂的安全生产,且使得工件的装夹效率高,确保整体的生产效率高。其包括定位缸、压紧缸,所述定位缸用于零件的基准位置定位,所述压紧缸用于零件的端面的压紧,所述定位缸内设置两个腔体、分别为压紧腔、松开腔,所述压紧缸内设置两个腔体、分别为压紧腔、松开腔,其特征在于:其还包括手动阀、气动阀、机械阀、梭阀,高压气体通过管路分别连通所述手动阀、气动阀的进气口P,所述手动阀的工作口B分别连通至所述压紧缸的松开腔、所述梭阀的第二进口P2。
-
公开(公告)号:CN103307060B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201310241735.9
申请日:2013-06-18
申请人: 南京埃斯顿自动化股份有限公司
IPC分类号: F15B21/08 , F15B11/024
摘要: 直驱式伺服泵控电液混合驱动的液压缸控制系统及控制方法,控制系统包括伺服电机驱动模块、泵控缸模块以及辅助油路模块,由伺服驱动器控制伺服电机驱动双向泵产生液压能,双向泵的两路油路分别连接液压缸的有杆腔和无杆腔,油箱用于有杆腔和无杆腔流量不平衡时的补油和泄油,由伺服电机的正反转向控制液压缸的活塞杆运动方向。本发明能够有效解决泵控液压控制系统中的流量不对称性问题,减少系统的循环用油液量和油液流动产生的压力损失,整个系统紧凑,易实现一体化,并极大地减少了以往电液伺服系统因比例阀或伺服阀的压差流量特性带来的压力损失和发热。
-
公开(公告)号:CN104822950A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201380061558.4
申请日:2013-11-19
申请人: 神钢建机株式会社
发明人: 上田浩司
IPC分类号: F15B11/00 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/024
CPC分类号: F15B11/08 , E02F9/2217 , E02F9/2225 , E02F9/2239 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , F15B2211/205 , F15B2211/20576 , F15B2211/212 , F15B2211/255 , F15B2211/30525 , F15B2211/31558 , F15B2211/4159 , F15B2211/45 , F15B2211/46 , F15B2211/5156 , F15B2211/555 , F15B2211/611 , F15B2211/62 , F15B2211/7053 , F15B2211/8609 , F15B2211/88
摘要: 本发明提供一种能够以简单的结构提高降低来自液压缸的头侧室的返回油引起的压力损失的效果的工程机械的液压回路。该回路包括液压缸(8)、控制阀(23)、返回管路(28)以及另外直接连结控制阀(23)和箱体(T)的箱体直通管(33)。控制阀(23)具有将来自液压缸(8)的头侧室(8a)的返回油向箱体直通管(33)引导的管道和将来自液压缸(8)的杆侧室(8b)的返回油向箱体直通管(33)引导的管道。
-
公开(公告)号:CN104066897A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201180075874.8
申请日:2011-12-22
申请人: 沃尔沃建筑设备公司
发明人: 博·维格霍尔姆 , 安德烈亚斯·埃克瓦尔 , 基姆·海布勒克
IPC分类号: E02F9/22 , F15B11/024 , F15B21/14
CPC分类号: F15B21/02 , E02F3/432 , E02F9/2095 , E02F9/2203 , E02F9/2217 , E02F9/2296 , F15B15/10 , F15B21/14 , F15B2211/20553 , F15B2211/3057 , F15B2211/3058 , F15B2211/611 , F15B2211/6306 , F15B2211/6313 , F15B2211/6654 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/88 , Y10T137/0396
摘要: 本发明涉及一种对工程机械的工具(3)的下降过程进行控制的方法。该工程机械具有液压系统(10),所述液压系统(10)包括:液压缸(11),其用于移动所述工具;和第一控制阀(12),其用于控制来自液压缸的活塞侧(13)的液压流体流量;以及回收单元(14),其连接至控制阀,用于通过从液压缸的活塞侧接收返回流量来回收能量。液压缸的活塞侧(13)和控制阀(12)彼此连接,并且液压缸的活塞杆侧(15)在所述控制阀和所述回收单元之间的位置(16)处连接至控制阀(12)和回收单元(14)。所述方法包括以下步骤:确定工具(3)的所要求的下降速度;确定液压缸(11)的活塞侧(13)的期望压力,和控制回收单元(14)提供反压力,以在液压缸的活塞侧产生期望压力;以及通过控制阀(12),使液压缸的活塞侧(13)和回收单元(14)之间能够流体连通并且液压缸的活塞侧(13)和液压缸(11)的活塞杆侧(15)之间能够流体连通;以及控制所述控制阀(12),使得流过控制阀的流量对应于所要求的工具(3)的下降速度。
-
公开(公告)号:CN103552272A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201310587589.5
申请日:2013-11-21
申请人: 无锡市蓝力机床有限公司
IPC分类号: B30B15/00 , F15B11/024
摘要: 本发明涉及一种液压机双差动回路。它包括油缸、油泵和油箱,油缸呈立式布置,油缸下腔通过油管和油泵相连,油泵通过油管和油箱相连。其特点是还包括电磁阀和差动阀,差动阀的第一出油口通过油管和油缸上腔相连,差动阀的第二出油口通过油管和油缸下腔相连,差动阀的控制口通过油管和电磁阀的出油口相连。电磁阀的进油口通过油管和油泵相连,电磁阀的回油口通过油管和油箱相连,电磁阀上的进油口通过油管和油缸下腔相连。这种液压机双差动回路不需要充液阀就能在快速下行时使油缸上腔快速补油。在油箱中油量较少和油泵排油量较小时也能实现快速回程时油缸下腔快速补油所需油量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-