适用于不同厚度卡片的浮动辊轮牵引驱动卡片式发卡机

    公开(公告)号:CN105118101A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510515844.4

    申请日:2015-08-20

    Abstract: 本发明公开了适用于不同厚度卡片的浮动辊轮牵引驱动卡片式发卡机,包括机壳、卡夹、安装基板、牵引装置、发卡装置、驱动装置和控制装置,安装基板设置有一对牵引支座,牵引装置包括至少一组牵引机构,牵引机构包括通道辊轮、浮动辊轮、浮动板以及扭簧,通道辊轮、浮动辊轮以及浮动板均架设在该一对牵引支座上,通道辊轮、浮动辊轮以及浮动板通过齿轮组相啮合,通道辊轮位于浮动辊轮的下方,浮动板铰接在牵引支座上,牵引支座开设有缺口,浮动辊轮承托在缺口内,浮动辊轮与浮动板相联接,浮动辊轮与通道辊轮之间的间隙形成卡片的发卡通道,扭簧设置在牵引支座,扭簧的伸出端按压浮动板。该发卡机能调整发卡通道的间隙,适合不同厚度的卡片。

    一种装配式路基工程的设计与建设方法

    公开(公告)号:CN118690439A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202311561816.7

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明属于道路工程领域,具体涉及一种装配式路基工程的设计与建设方法,及其系统和装置。该方案首先通过滤波或插值算法对勘测的路基纵断面高程曲线进行预处理,得到路基设计高程,并结合路面设计高程曲线计算出待施工的路基高度曲线。然后结合从工程标准与设计规范中提取到的相关信息,利用坡度模型计算放坡后的道路沿线的挡土墙高度曲线。再利用滑动窗口方法对土墙高度曲线进行分解和分析,生成表征路边沿线不同区间采用的挡土墙类型的选型向量。最后构建以工程总量为约束,用于对装配式路基建设总工程费用进行优化的数学模型,并求解得到最佳的工程方案。本发明解决了现有技术缺乏对装配式路基工程进行费用优化的手段的问题。

    一种隧道工程验收后的按质支付方法及其管理装置

    公开(公告)号:CN117974137A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311653135.3

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明属于道路工程领域,具体涉及一种隧道工程验收后的按质支付方法,及建筑工程按质支付的管理装置。该方案的核心是将同一个施工单位承包的整体施工工程划分为若干个连续的工程单元,并按照初支项目、防排水项目和二衬项目进行分项评分,为每个分项赋予权重进而做出综合评估。在支付阶段,本发明采取比例支付的思想,保证未能到最低施工量预设值的部分无法获得产值兑付,而达标部分则进一步根据评估结果进行比例支付。同时,对于超出合同约定部分的工程量,或者工程质量较高以至于超出标准预设值的部分均通过奖金的方式额外予以兑付。本发明解决了现有工程验收和考评方式不合理,存在监管漏洞,容易出现不合规支付进而影响工程质量的问题。

    预制构件墩柱与承台和盖梁的接缝测试方法

    公开(公告)号:CN116377862B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310112122.9

    申请日:2023-02-14

    Abstract: 本发明涉及一种预制构件墩柱与承台和盖梁的接缝测试方法,属于桥梁施工技术领域。包括如下步骤:提供墩柱、承台和盖梁,墩柱位于承台和盖梁之间;在墩柱与承台的连接处形成第一接缝;在墩柱与盖梁的连接处形成第二接缝;第一接缝和第二接缝均采用钢筋搭接和现浇UHPC连接,本发明通过在墩柱与承台和盖梁形成的接缝处采用钢筋搭接和浇注UHPC来进行连接,大幅度减小接缝宽度、简化接缝配筋、减少钢筋焊接,大幅度提升了装配式结构的性能,包括抗疲劳、抗震和抗裂性能以及耐久性,克服传统方式连接构件“连接节点弱”的难题,可以形成“强节点、弱构件”,提高结构的抗震性能,降低现场施工难度及成本。

    一种在役大跨径连续箱梁跨越式拼宽连接结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117721732A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311488434.6

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种在役大跨径连续箱梁跨越式拼宽连接结构及其施工方法。该结构包括:连接主件,其包括若干槽型件、顶板、以及若干实心块;以及连接副件,其包括若干楔形实心块、以及与若干楔形实心块另一端匹配的箱型件;当既有旧桥与拼宽新桥发生位移或产生挠度差,所述连接主件沿球铰中心轴的发生垂直转动,楔形实心块与连接主件发生相对位移,使得连接主件与连接副件发生有限位移。该施工方法包括以下步骤:安装新桥铺装、旧桥铺装;安装支撑件;组装连接主件、连接副件并分别安装于拼宽新桥和既有旧桥。与现有技术相比,本发明消除了传统伸缩缝可能在拼接缝位置处存在的错台问题、提高了车辆跨越行驶的舒适性。

Patent Agency Ranking