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公开(公告)号：CN108130833A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711405245.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明公开了一种沉降偏移无砟轨道的纠偏方法，包括以下步骤：步骤1)，确认轨道的沉降量和偏移量；步骤2)，切割轨道两侧的封闭层；步骤3)，在轨道施加顶推力的一侧浇筑反力墩、另一侧浇筑限位墩；步骤4)，在轨道板上布设注浆孔；步骤5)，安装顶推设备和注浆设备；步骤6)，对轨道施加横向顶推力；步骤7)，注浆抬升轨道；步骤8)，注浆填充底座板或支撑层下产生的孔隙。本发明的沉降偏移无砟轨道的纠偏方法在注浆抬升的同时，在轨道底座板一侧利用千斤顶施加横向顶推力，同步进行轨道竖向抬升和横向顶推施工，从而有效避免了横向顶推和竖向抬升分阶段施工而产生的相互影响，如横向顶推对轨道竖向位移产生影响，从而提高纠偏精度。
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公开(公告)号：CN107386029B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710756473.8
申请日：2017-08-29
Applicant: 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种保护周边既有建筑物的高铁桥墩路基隔离纠偏方法，其在高铁桥墩的纠偏施工前，通过在位于高速铁路桥墩路基横向偏移侧的既有建筑物和桥墩路基之间设置沿铁路纵向布置的且能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的第一阻隔结，然后利用高压旋喷桩实现对高铁桥墩的纠偏施工。本发明结构简单、使用方便，其通过在桥墩路基和既有建筑物之间设置一排能够防止旋喷桩施工过程中产生的应力传递到既有建筑物的地基上的阻隔结构，有效地避免了高压旋喷桩施工过程中应力扩散造成的既有建筑物地基的损坏。
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公开(公告)号：CN117738032A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311717093.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道维修养护技术领域，具体提供了无砟轨道临时支撑结构，其特征在于：包括填充袋、支撑钢板和轨道扣件；所述轨道扣件固定在所述支撑钢板顶面；所述填充袋设置在所述支撑钢板底面，且所述填充袋上开设有灌注口。具有安装高效、质量易控、结构稳定性好以及可调节等特点，不但能够适用于无砟轨道现浇道床、预制道床以及道岔区等不同的无砟轨道的养护维修，还可用于无砟轨道的偏移改道等施工作业。本发明还提供了一种无砟轨道变形整治方法，法施工快，精度高，不影响无砟结构基础，解决了既有铁路线路高程和平面变形等导致的线路不平顺问题。能够全方位解决铁路路基、隧道、桥梁、过渡段等不同地段双块式无砟轨道竖向、横向变形问题。
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公开(公告)号：CN115075066B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210763364.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无砟轨道纠偏方法，包括确定偏移区域；在第一天窗期内切割偏移区域内的无砟轨道，以分隔道床板和找平层；在道床板和找平层切割处施工支撑限位结构，以使无砟轨道运营时限位支撑道床板；在第二天窗期内拆除支撑限位结构并施工纠偏调节结构，调整无砟轨道，以满足纠偏要求；待无砟轨道调整完成后，浇筑切割缝。由于在第一天窗期内与第二天窗期之间施工了支撑限位结构，支撑限位结构限位支撑道床板，使得无砟轨道运营，降低纠偏整治对无砟轨道运营的影响。
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公开(公告)号：CN114541445A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210166720.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种排水孔的施工方法，包括：将坡面进行放样，通过钻机得到预设深度的排水空间；将带有渗水孔的第一管插入所述排水空间，形成排水管道；将充满填充物的第二管插入所述排水管道，得到排水孔，其中，所述第二管为能够透水的软管，所述填充物能够透水。通过设置第一管与第二管从而防止排水孔塌陷，提高排水效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114000383A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111197074.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无砟轨道的整治方法，包括：测量所述无砟轨道，以确定待整治区域及待整治参数；在所述待整治区域的相邻两原承轨台间凿除道床板至预设深度，以形成新承轨台的浇筑位置；在所述新承轨台的浇筑位置植入承台钢筋；根据所述待整治参数，在所述新承轨台的浇筑位置安装模板，浇筑形成所述新承轨台；所述新承轨台的强度满足要求后，拆除所述模板，并在所述新承轨台上安装新扣件；拆除原扣件，落轨至所述新承轨台，紧固所述新扣件。上述无砟轨道的整治方法通过在待整治区域凿除道床板形成新承轨台的浇筑位置，植入承台钢筋，浇筑形成新承轨台，从而简化无砟轨道的整治工艺，降低施工难度，缩短整治施工时间。
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公开(公告)号：CN113403886A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110642517.0
申请日：2021-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种差异沉降无砟轨道修复的抬升装置，包括连接杆以及抬升部。连接杆穿设于正常无砟轨道与待抬升无砟轨道间的伸缩缝中，连接杆的底部低于待抬升无砟轨道的底部；抬升部连接于连接杆靠近待抬升无砟轨道的一端，并位于待抬升无砟轨道的下方，与待抬升无砟轨道抵接。只需抬升连接杆，以使连接杆上的抬升部带动待抬升无砟轨道抬升至预设高度。本申请实施例提供的一种差异沉降无砟轨道修复的抬升装置，具有结构简单、便于装拆、制造成本低，且对无砟轨道扰动小等优点。本申请同时还提供一种差异沉降无砟轨道抬升的施工方法，通过本申请实施例提供的抬升装置进行修复，具有修复操作简单，施工效率高，对无砟轨道扰动小的优点。
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公开(公告)号：CN113005854A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110216697.6
申请日：2021-02-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C19/38
Abstract: 本发明提供一种封闭层的整平设备，涉及施工领域，该整平设备包括：安装架；整平元件，与安装架连接，用于整平封闭层；整平调节件，与整平元件连接，并与安装架可活动地连接，用于带动整平元件沿调节方向运动，以改变整平元件与封闭层的间距；移动驱动件，与安装架连接，用于使整平设备沿封闭层运动；其中，整平元件沿调节方向的位移值，与整平元件沿封闭层的位移值成正相关关系。这种整平设备能够在整平封闭层的同时，形成封闭层的纵坡，缩短了封闭层的施工所需要消耗的时长。
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公开(公告)号：CN111923250A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010872903.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种水钻定位装置，所述水钻定位装置包括底座、定心件和定位组件，所述定心件与所述底座连接并位于所述底座中心，用于水钻工作时定位出钻孔中心点，所述定位组件与所述底座可调节连接，以调节所述定位组件的外廓，适配不同尺寸的所述水钻钻头。本申请所述的水钻定位装置通过定位组件调节作用，使定位组件的外廓尺寸满足不同尺寸的水钻钻孔的需求，避免在不同钻孔直径的作业情况下，需要携带不同的水钻定位装置，且该水钻定位装置调节方便、安装便捷，能够适配不同钻孔直径，扩大了适用范围。
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公开(公告)号：CN110670496B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN201910906984.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请公开了一种移梁装置，包括：基体；顶升组件，顶升组件包括第一滑动机构、竖向顶升装置和第二滑动机构，第一滑动机构的背离一面为第二滑动面，第二滑动机构设置在第二滑动面上，竖向顶升装置支撑在第二滑动机构上；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于基体沿第一方向往复滑动；第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动竖向顶升装置相对于第一滑动机构沿第二方向往复滑动，第一方向和第二方向相异。本申请的一种移梁装置，可实现多方向移梁。
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