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公开(公告)号：CN118774883A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118375443A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410672664.6
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 吴金刚 , 刘子健 , 赵金鹏 , 张伟 , 李建林 , 裴向军 , 袁士豪 , 张晓东 , 周振 , 陈仁东 , 毕强 , 朱允伟 , 刘明高 , 庞康 , 陈明奎 , 刘翔宇 , 陈虎 , 赵红征 , 魏增智 , 王安勐 , 尉言 , 张俊波
Abstract: 本发明提供了一种盾构穿越敏感建筑物的沉降控制方法，该方法包括：获取敏感建筑物的位置和敏感建筑物的周围的地质状况，敏感建筑物位于盾构施工的隧道结构的预设距离内；根据地质情况，确定对敏感建筑物的加固范围；使用袖阀管对敏感建筑物的加固范围进行加固。通过本发明，对盾构施工隧道结构邻近建筑物周围进行加固处理，结合梅花形注浆孔直设和斜设工艺，以减小土壤沉降，保障敏感建筑物的安全。
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公开(公告)号：CN117189157A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311212287.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构法隧道的人行横通道，包括：洞口段，采用矩形断面结构，用于连接盾构法隧道的衬砌结构；洞身段，采用圆形断面结构，用于连接人行横通道的衬砌结构；以及位于该洞口段与该洞身段之间的渐变断面结构，从而能够解决直接衔接过渡所导致的扩挖断面大、应力相对集中等问题，保证人行横通道衔接处结构受力合理。
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公开(公告)号：CN117144991A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311188790.6
申请日：2023-09-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 刘明高 , 庞康 , 李非桃 , 吴金刚 , 赵强 , 王霞 , 汤弘 , 周长林 , 梁志超 , 刘翔宇 , 孙烨 , 郭淞 , 张汇睿 , 陈明奎 , 李建林 , 李婧 , 王言然
IPC: E02D37/00 , E02D29/045 , E02D5/34 , E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种在开挖人行横通道前加固地层的方法，所述人行横通道介于主隧道之间，包括：在距离所述人行横通道中心点第一长度的第一圆周线上设置第一钻孔和第二钻孔；采用水平高压喷射注浆工艺以所述第一钻孔为中心形成加固桩，所述加固桩间互相咬合且闭合成环，所述第二钻孔设置于所述加固桩间互相咬合的位置；采用人工冻结方法以所述第一钻孔为第一冻结孔、所述第二钻孔为第二冻结孔，使所述地层形成保护所述人行横通道开挖施工安全的第一冻结加固圈。本发明提供的技术方案可以有效抑制冻胀与融沉作用对于周边地层及邻近建(构)筑物的不利影响。
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公开(公告)号：CN115030740A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210659135.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 陈仁东 , 吴金刚 , 李建林 , 高勇 , 汤弘 , 宋艳彬 , 杨明哲 , 毕强 , 姜磊 , 周小宾 , 郭辉 , 梁志超 , 刘明高 , 庞康 , 王霞 , 陈明奎 , 蔡东明 , 周长林
Abstract: 一种适用于大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构，其特征在于，所述大型机械开挖的换撑式CRD施工方法及施工结构是通过换撑方式依次开挖左侧上导洞(1‑1)、右侧上导洞(1‑2)、右侧下导洞(1‑3)、左侧下导洞(1‑4)；开挖左侧上导洞(1‑1)或右侧下导洞(1‑3)并在横向上使洞室开挖到越过隧道竖向中心线留出大型开挖机械施工时的操作空间。采用本发明进行隧道施工，可弥补采用传统隧道施工工法在应用大型开挖机械施工时操作空间不足的缺点，为在软弱围岩大断面隧道中采用大型开挖机械施工提供了一种方法。
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公开(公告)号：CN110242305A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910558273.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜井进单侧壁导坑法施作主洞的施工工艺方法，包括以下施工步骤，斜井全断面掘进至主洞；调整斜井施工断面为矩形断面，施做三榀方形门架，在斜井洞口安装洞口锁口钢架；采用小导洞挖掘进入主洞；设计开挖轮廓线，并沿主洞横断面架立主洞初期支护的型钢拱架，施做锁脚锚杆、系统锚杆并喷射混凝土固定；开挖右侧上导坑台阶；开挖右侧上导坑：拆除左侧小导洞的临时支护钢架，开挖左侧上导坑；施做主洞的右下导坑临时支护和仰拱的初期支护，开挖右侧下导坑台阶；施做左侧下导坑的初期支护，开挖左侧下导坑；浇筑主洞段仰拱，并拆除中隔临时支护，施做斜井范围二衬。本发明安全可靠，可以提高斜井与主洞交叉口工序转换的施工安全。
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公开(公告)号：CN119957300A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411928090.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E21F16/02 , E01C3/06 , E02D3/10 , B32B33/00 , B32B27/36 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B27/02 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B15/14 , B32B15/20 , B32B15/085 , B32B15/09 , B32B15/088 , B29C48/07 , B29C48/18 , B29C48/92 , C08L67/02 , C08L27/18 , C08K3/36 , C09D127/16 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种公路隧道用毛细排水板及其制备方法。本发明提供的公路隧道用毛细排水板包括疏水排水层、过滤层和支撑层；所述疏水排水层、过滤层和支撑层依次叠合，所述疏水排水层的表面覆有疏水涂层。本发明的具有表面疏水功能的公路隧道用毛细排水板的结构简单，具有优异的排水效率、抗堵塞性和耐久性等综合性能，能够在复杂环境下长期稳定排水，对于提升公路隧道的排水效率，延长结构的使用寿命，减少维护成本具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119926884A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510429277.4
申请日：2025-04-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市公联公路联络线有限责任公司
Inventor： 吴金刚 , 李建林 , 龙伟 , 刘子健 , 贺大朋 , 张晓东 , 魏炜 , 马林坡 , 尹涛 , 牛宗胜 , 韩邦栋 , 孙帆 , 彭沉彬 , 郭宇明 , 谭忠盛 , 裴向军 , 于瑞祥 , 刘力力 , 金曼 , 耿联法 , 赵金鹏 , 张伟 , 李浩梁 , 李伟 , 郭虹利 , 李亚飞 , 周长林 , 张俊波
Abstract: 本发明提供一种盾构刀盘冲刷装置及盾构机，涉及盾构设备技术领域，以在一定程度上优化刀盘结构，降低作业过程中板结层的形成，从而降低设备产生运行效率下降，清洁成本升高，甚至设备损坏的风险。本发明提供的盾构刀盘冲刷装置，包括刀盘机构和冲刷机构；刀盘机构包括刀盘本体、两个第一凸块和至少一个第二凸块，两个第一凸块对称分布在第二凸块的两侧，且相邻的第一凸块与第二凸块之间形成呈弧形的通道；冲刷机构包括冲刷件、支管和主管，冲刷件设置在第一凸块和第二凸块靠近通道的侧边，冲刷件通过支管与主管相连通。
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公开(公告)号：CN118793459B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021785.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明通过提供一种傍山棚洞隧道，包括至少一组连拱结构，每组连拱结构由多个单拱单跨结构组成，该单拱单跨结构的跨径方向与预设的行车方向平行。从而使得该棚洞隧道的跨径不因路面宽度的变化而过长，可以根据承载能力要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在该结构施工过程中，由于该单拱单跨结构跨径方向与行车方向保持平行，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118774883B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411021784.6
申请日：2024-07-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种傍山棚洞隧道的施工方法，包括：根据山体坡面1施做暗挖段与明做段，形成跨径方向与预设的行车方向平行的单拱单跨结构；施做多个单拱单跨结构，形成连拱结构；连通连拱结构，形成傍山棚洞隧道，从而可以根据强度要求灵活调整跨径长度以及连拱结构组数，同时在施工过程中，由于施工开挖方向与行车方向垂直，施工安全性强，可同时开挖的施工作业面增多，大幅提升了棚洞隧道的施工效率。
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