-
公开(公告)号：CN110141457A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910428158.1
申请日：2019-05-22
申请人： 南京工程学院
摘要： 本发明是一种集充放电一体的智能家用型康复训练系统，包括康复训练单车、被动式下肢外骨骼装置、皮带轮、直流电驱/直流发电机、锂电池、电池管理系统、并网逆变器、仪表控制界面、手机APP，被动式下肢外骨骼装置穿戴在康复人员下肢外部，单车的前后轮之间通过传动带连接，直流发电机和电动机一体与单车后皮带轮相连接，直流发电机和电动机集成一体通过电驱和锂电池连接，锂电池将存储的电能输送到并网逆变器，再与用电器件连接形成一条电能输送线路，仪表控制界面与云服务器连接，手机APP在线通过仪表控制界面监控和调整参数。本发明整合有效资源避免能量浪费，体现低碳环保思维，又可以实现远程在线控制，体现智能化的特点。
-
公开(公告)号：CN106529023B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610982870.2
申请日：2016-11-09
申请人： 南京工程学院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于迭代学习的地铁列车自动运行速度控制方法，包括步骤1：针对城市轨道交通列车自动运行速度控制系统，建立列车运行动力学模型；步骤2：通过迭代过程中的输出误差和修正函数对学习增益进行自动调整，将其用来更新速度控制器输入；步骤3：为保证算法对初态误差的鲁棒性，在对控制量进行学习的同时对迭代初态进行学习，使得系统可在任意初始条件下均能收敛至期望轨迹，而不要求迭代初态精确位于期望初态上，最终实现列车对目标速度曲线和目标位移曲线的精确跟踪。本发明利用学习增益初始值和上一次迭代的系统状态和跟踪误差对本次迭代的系统初态进行修正，给出了迭代初态修正算法，保证了学习律对任意系统初态的收敛性。
-
公开(公告)号：CN109356902A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811440551.4
申请日：2018-11-29
申请人： 南京工程学院
IPC分类号： F15B15/14
摘要： 本发明公开了一种用于伺服缸的活塞杆组件，包括中空活塞杆、活塞中端、活塞后和螺钉，所述中空活塞杆、活塞中端和活塞后通过螺钉依次螺纹固定连接，所述中空活塞杆安装有环形压电叠堆，所述环形压电叠堆的一端连接有活塞中端，所述环形压电叠堆的另一端连接有输出块，所述输出块与中空活塞杆之间连接有第二预紧弹簧，通过本发明提供的一种用于伺服缸的活塞杆组件实现压电叠堆驱动器与流体缸的活塞杆的有机结合，达到结构紧凑；且在制动时，采用压电陶瓷驱动增加摩擦力的方式提高其定位的响应速度，具有很好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN107942683A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711415176.3
申请日：2017-12-22
申请人： 南京工程学院
IPC分类号： G05B13/04
CPC分类号： G05B13/042
摘要： 本发明提供一种模块化机器人关节动力学参数辨识精度提高方法，采用牛顿-欧拉法进行动力学建模，将改进的傅里叶级数激励轨迹应用于模块化机器人关节动力学参数辨识精度提高装置；利用传感器单元采集角度值、角速度值与力矩值；通过转速计测量的角速度值进行微分得到角加速度值，初步预处理信息；进行参数估计，将参变量带入动力学方程估算出动力学参数。本发明采用多传感融合技术，通过两个绝对式编码器分别直接实时测量关节端与电机端角度，增强了装置的安全性。直接测量的方式减少了控制单元的计算量，便于实现实时控制，且解决间接测量引起干扰与误差增大等问题，提高参数辨识精度。
-
公开(公告)号：CN107328589A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710522827.2
申请日：2017-06-28
申请人： 南京工程学院 , 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： G01M17/08 , G01D21/02 , E06B7/28 , G05B19/042
摘要： 本发明是一种轨道车辆门系统远程监测系统及其监测方法，包括服务器和数据采集卡，还包括轨道车辆门系统、传感器、客户端和人机界面程序；其中，传感器设置在轨道车辆门系统上，传感器的输出端连接在所述的数据采集卡的输入端上，数据采集卡安装在所述的服务器上，服务器上安装有人机界面程序和数据库软件，人机界面程序与数据采集卡的输出端连接，并将数据采集卡所采集的数据实时显示在人机界面上，人机界面程序与数据库连接，将数据采集卡所采集的传感器数据保存在数据库中，服务器与客户端均为PC机，并通过互联网连接。本发明降低了门系统维护成本和时间，提高维护效率。
-
公开(公告)号：CN103761392B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410030758.X
申请日：2014-01-23
申请人： 南京工程学院
摘要： 本发明提供一种类人机器人协同运动的肌肉力模型优化方法，通过对人体骨骼肌仿真模型进行编程建模，参照实验对象对类人机器人进行设计、研制；控制类人机器人参照实验对象做同样的运动；比较类人机器人运动检测数据与人体骨骼肌仿真模型的输出数据，反复修正类人机器人设计参数及仿真模型中的肌肉力预测公式，直至两者数据接近，得出优化的肌肉力预测模型；该种类人机器人协同运动的肌肉力模型优化方法，能改善在肌肉、骨骼系统生物力学研究中因人体运动时的肌肉力无法通过实验直接测量，只能依靠肌肉力模型进行推算而存在不确定的问题，提高了仿真模型的准确性。
-
公开(公告)号：CN104269191B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410484446.6
申请日：2014-09-19
申请人： 南京工程学院
IPC分类号： G12B5/00
摘要： 本发明公开了一种液压伺服系统与压电陶瓷驱动器共同驱动的并联机构，包括：动平台、设置在动平台底部的动平台万向轮，和动平台均匀对称连接的三组相同的支链；每组支链依次包括：用于与动平台连接的第一连接组件、压电陶瓷驱动器、用于液压缸与压电陶瓷驱动器连接的第二连接组件、液压缸位移输出端与定平台的第三连接组件、液压缸、连接件、第二万向轮；第一连接组件与第三连接组件侧边通过光栅传感器连接组件连接固定。结合液压伺服技术与压电技术的优点并应用到并联机构中，提供了一种宏微驱动的并联机构，能满足当前精密加工和精密测量等领域需要大范围高精度的精密定位。
-
公开(公告)号：CN103737428B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410029134.6
申请日：2014-01-22
申请人： 南京工程学院
摘要： 本发明提供一种高速数控机床动态变形测量系统，所述测量系统包括高分辨率工业相机、两片或两片以上加速度计和性能足以处理该工业相机和加速度计所获得的信号的计算机，其中加速度计贴在被测部件上，相机的光轴对准被测部件，相机和加速度计的检测信号通过线路传输至计算机。本发明还提供一种利用该系统测量高速数控机床动态变形的方法。所述系统将工业相机与加速度计相结合，通过低频的工业相机测量结果校正高频的加速度计测量结果，实现对高频动态变形的精确测量。
-
公开(公告)号：CN103876756A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410155426.4
申请日：2014-04-18
申请人： 南京工程学院
摘要： 本发明提供一种下肢助力外骨骼机器人步态模式识别方法及系统，通过内嵌在下肢助力外骨骼机器人鞋底处的压力传感装置对穿戴者的脚底压力信息进行检测，把获得的脚底压力信息与人体步态数据库内的行走模式进行比较匹配，判断出行走模式，并对一个步态周期内的运动相进行识别，判断得出运动相；进行数据处理分析，匹配识别后的结果传输给下肢助力外骨骼机器人控制系统，作为控制依据。本发明提供下肢助力外骨骼穿戴者的行走模式及在每一个步态周期内详细的运动相位，为下肢助力外骨骼的控制提供了丰富的决策依据。不仅能为下肢助力外骨骼提供穿戴者的运动信息，还可广泛应用于人体步态识别。
-
公开(公告)号：CN102521434B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110387294.4
申请日：2011-11-29
申请人： 南京康尼机电股份有限公司 , 南京工程学院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明属于动力学仿真分析方法领域，公开了一种轨道交通车辆门系统锁闭装置动力学仿真分析方法，主要步骤如下：（1）在SolidWorks软件环境下，对锁闭装置零部件进行三维建模，并将三维模型转换为ADAMS可导入的中性格式文件；（2）将该中性文件导入ADAMS软件中，生成锁闭装置的AMDAMS多体动力学仿真模型；（3）对仿真模型进行前处理设置，设置材料属性、约束副、载荷及驱动，并进行仿真计算；（4）搭建实验测试平台，并进行实验测试；（5）将仿真结果与实验结果进行比较；（6）进行不同参数和工况下的锁闭装置动力学特性仿真分析。本发明的方法建立了门系统锁闭装置的虚拟样机，进行锁闭装置的优化设计，降低了开发成本、缩短了开发周期。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
102 条记录 (耗时 0.029 秒)
