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公开(公告)号：CN209446253U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920187426.0
申请日：2019-02-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动可调式汽车风洞试验模型支撑装置，包括：支撑架；以及导轨，其两端具有两个平行凸起，侧面设有凹槽，并沿着所述支撑架的轴向固定在所述支撑架上；电机，其固连于所述导轨下端的凸起；丝杠，其可旋转的支撑在所述导轨的两个凸起之间；支撑座，其中心具有通孔，套设在所述丝杠上；丝杠螺母，其固定在所述支撑座的上表面或者下表面，所述丝杠螺母和丝杠螺纹配合；锁止螺母，其设置在所述凹槽内，能够沿着所述凹槽移动；弹簧片，其固定在锁止螺母侧面，并且呈现弧形半包围所述锁止螺母；U型支架，其固定在所述支撑座的下表面或者上表面，并且外伸端具有通孔。本实用新型具有高度电动调节、准确调节、适用性广泛等特点。
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公开(公告)号：CN210526685U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921199638.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自调节的卡车前导流装置，包括：导流罩衬板，其固定安装在驾驶室顶板上；导流罩，其包围式设置在导流罩衬板的外侧；两个第一滑槽，其分别对称开设在导流罩的两侧；两个第一伸缩杆，其分别沿竖直方向固定设置在驾驶室的背板的左右两侧；其中，第一伸缩杆的活动端匹配设置在第一滑槽中；两个固定导轨，其分别沿竖直方向对称固定设置在车厢前部的左右两侧；两个伸缩导流板，其分别对称设置在驾驶室与车厢之间；过渡封闭罩，其覆盖支撑在两个第二伸缩杆上，并且连接在导流罩、两个伸缩导流板及固定导轨之间；驱动装置，其用于驱动第一伸缩杆的活动端伸出或缩回，使导流罩的主导流板与驾驶室顶板之间的夹角增大或减小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209230911U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201920151381.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车模型流固耦合试验的可调式风洞试验台，包括：试验台面，其可拆卸固定在地板上；轴向导向杆，其可拆卸支撑在所述试验台面上；四个调节支架，其套设在所述导向杆上，并能够沿所述导向杆滑动，所述调节支架分别支撑四个车轮；调节齿条，其设置在所述调节支架一侧；驱动电机，其可拆卸固定在所述试验台面上；调节齿，其套设在所述驱动电机输出轴上，并与所述调节齿条啮合；横向调节杆，其设置在所述调节支架之间，并能够调节所述调节支架之间的距离，本实用新型具有轮距调节装置和轴距调节装置，能够调整轴距和轮距，适用于不同车型和工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204526866U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520239728.X
申请日：2015-04-20
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/7011 , Y02T10/7216 , Y02T90/16
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车上的电源，具体地说是一种汽车用三电压电源系统。该系统包括12V电源单元、48V电源单元、300V电源单元、DC/DC转换器Z1 Z2；其中所述的DC/DC转换器Z1低压端与12V电源单元中的12V电源电连接、高压端与48V电源单元中的48V电源电连接；所述的DC/DC转换器Z2低压端与48V电源电连接、高压端与300V电源单元中的300V电源电连接；所述的12V电源、48V电源、300V电源、DC/DC转换器Z1、DC/DC转换器Z2和主控制器之间的信号交互是通过数据线，以CAN网络通信的方式进行。本实用新型是一种克服了汽车车内低压供电电路中电流过大、发动机匹配偏大易导致燃油消耗率过高以及寒冷地区车载锂离子蓄电池难以放电的问题的汽车用三电压电源系统。
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公开(公告)号：CN203044648U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220538178.8
申请日：2012-10-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种超高强度钢板局部淬火硬化成形模具，包括上模座和固定在上模座上的凹模，下模座和固定在下模座上的凸模，凸模与凹模分别采用镶拼式结构，由加热镶块与冷却镶块组成，进行模具不同区域的加热与冷却。加热镶块嵌入多个电加热管，冷却镶块内部有冷却水孔，冷却水孔与冷却水循环系统相连接。可以实现超高强度钢板热成形后分区变冷却路径的保压淬火，进而得到具有定制机械性能的零件。本实用新型结构简单可靠，由于整个过程是在模具闭合状态下完成的，因此零件变形很小，具有良好的尺寸精度。
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公开(公告)号：CN209198044U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201920195495.6
申请日：2019-02-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种丝杆式汽车风洞天平台架电动移动系统，包括：台面；以及主体框架，其为中空长方体并且相互平行的固定于所述台面的四角；步进电机，其固定连接于所述主体框架一端，提供动力源；滑轨，其沿着所述主体框架长度方向设置于所述主体框架内，用于承重作用；丝杠，其平行于所述滑轨可旋转的支撑在所述主体框架内，能够在所述步进电机带动下转动；支架移动块，其具有螺纹孔和通孔，所述螺纹孔和所述丝杠配合，所述通孔和所述滑轨配合。本实用新型具有高精度、自动化等特点。
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公开(公告)号：CN205021926U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520769523.2
申请日：2015-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种注塑车标水口切割及标背附胶一体设备，包括一个工作台，工作台左端设置有控制柜，一个张紧轮通过传送支架固定在工作台上且位于控制柜右侧，一个主动轮通过传送支架固定在工作台的右端，齿形带绕过主动轮和张紧轮封闭连接张紧，主动轮轴与一个步进电机的输出轴连接，张紧轮的右侧按照工序从左至右依次设置有水口切割机构、标背附胶机构、激光刻胶机构和胶膜分离机构，各机构中的电器件与控制柜电连接。本设备通过传送机构的运动传送车标模具，一次性完成注塑车标水口切割和标背附胶，同时，废料收集自动完成，实现了车标水口切割及标背附胶的自动化，减少了工人劳动强度，提高了加工效率，为企业节约生产成本。
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公开(公告)号：CN204674365U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520005045.8
申请日：2015-01-05
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/52 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286
Abstract: 本实用新型公开了一种大型油电混合动力道路清扫车动力驱动系统。一种大型油电混合动力清扫车的动力驱动系统为：发动机动力经变速器传递后，由动力切换装置使其动力在作业系统和行驶系统之间进行切换，动力电池组一端与220V充电器相连，另一端连接电机，电机通过转矩耦合器与发动机经动力切换装置切换至行驶系统的动力进行耦合，输出至驱动轮。采用本动力系统驱动系统后，动力系统只需一台相当于原车副发动机功率大小的发动机，在清扫和转场两种模式下发动机均能工作在较高负荷率下，燃油经济性和排放都得到明显改善。
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