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公开(公告)号：CN106364561A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610891214.1
申请日：2016-10-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种偏置窄龙骨承载式公路客车车身结构，包括：底架中段，其位于车身底架的中部；以及龙骨，其沿所述底架中段的中轴线偏右侧横穿所述底架中段；龙骨左侧桁架与右侧桁架通过连接横梁固定连接；其中，所述左侧桁架与所述右侧桁架具有一定间距，在所述左侧桁架的纵向平面安装活动式斜撑，在所述右侧桁架的纵向平面安装固定式斜撑。本发明还公开了一种偏置窄龙骨承载式公路客车车身结构的左右侧刚度匹配方法。
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公开(公告)号：CN106096078A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610363318.5
申请日：2016-05-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82 , G06F17/5018
Abstract: 本发明涉及一种高速动车侧窗粘接强度的快速分析方法，车体和粘接剂、玻璃、窗框在有限元建模的时候采用整体建模与局部建模相结合的方法，车体采用大尺寸单元建模，粘接剂、玻璃、窗框采用小尺寸单元建模，首先对车体进行强度分析获得车体变形的位移，然后采用三角形面积插值法实现车体变形位移到粘接剂位移的传递，最后将插值获得的位移加载到粘接剂、玻璃、窗框的有限元模型上，考虑侧窗的实际工况并提交计算，从而快速对粘接剂的粘接强度进行分析，为后期粘接结构的强度校核和轻量化设计奠定基础。本文提出一种高速动车侧窗粘接强度的快速计算方法，能够减少重复建模，降低工作量；减少有限元模型单元数量，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN105136565A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510598868.0
申请日：2015-09-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种粘接接头耐候性实验的离线式加载方法，包括如下步骤：步骤一：确定实验时粘接接头的最大实验载荷F0，并将最大实验载荷F0分成n个等级，n大于等于2，其中第i个等级的载荷为步骤二：将粘接接头离线加载至载荷Fi时停止继续加载；步骤三：将粘接接头连同离线加载装置放置于环境箱内，环境箱中的温度从高温、常温至低温进行循环；步骤四：取下粘接接头，对粘接接头进行拉伸实验，记录粘接接头断裂载荷及断裂应变；步骤五：重复步骤二至四，记录i从1到n每个等级载荷下的粘接接头断裂载荷及断裂应变，并绘制成断裂参数关系曲线。发明可同时对多个粘接试件进行离线式加载，大大缩短了试验周期，提高了实验效率，降低了实验成本。
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公开(公告)号：CN105067518A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510599015.9
申请日：2015-09-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于片状基材的粘结剂粘接性能测试装置，包括：片状基材；加载块，其用于和片状基材粘接固定后形成试验组件；以及拉伸试验组件加载组件，其包括试验机加载连接件、试验组件连接件及连接装置；其中，连接装置、试验组件连接件和试验机加载连接件依次连接；试验组件通过连接装置与试验组件连接件相连，试验机加载连接件与试验机相连，进行拉伸断裂破坏试验。本发明还公开了一种用于片状基材的粘结剂粘接性能测试方法及经验校正方法。本发明具有结构简单、操作方便、能够有效的测试某种粘接剂相对于片状基材之间的粘接性能，并对其进行评价，同时也能够对任意基于拉剪组合的试验组件进行测试等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204903291U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520642882.1
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种复合材料车身预埋件强度试验夹具，由顶部的传力杆(1)、销轴(2)、上压盘(3)、下压盘(4)、垫块(5)、支撑平台(6)、U型底座(7)、导轨(10)以及螺栓若干组成。所述的传力杆(1)顶端固定在电子万能试验机的上钳口，传力杆(1)底端与预埋件(8)通过销轴(2)连接；复合材料板(9)夹在上压盘(3)和下压盘(4)之间，上压盘(3)、下压盘(4)和复合材料板(9)作为整体平放在支撑平台(6)上，并与支撑平台(6)固定在一起，支撑平台(6)的两侧与U型底座(7)固定；U型底座(7)的底端为倒T型，能够在导轨(10)中滑动，U型底座(7)与导轨(10)固定在一起，导轨(10)的底端固定在电子万能试验机的下钳口。
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公开(公告)号：CN205670115U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620554915.1
申请日：2016-06-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型公开了多试件湿热循环与交变载荷耦合动态试验装置，包括：环境箱；固定加载板和滑轮加载板对应平行设置，安装于所述环境箱内部；多个上连接件，其固定铰接在所述固定加载板的下表面上；多个试验加载件，其包括第一试件、末尾试件及其他试件，并且上端分别连接所述上连接件；多个下连接件，其分别连接所述试验加载件的下端，并且所述下连接件下端设置有动滑轮；多个定滑轮，其可拆卸的安装在所述滑轮加载板的上表面上。本实用新型具有结构紧凑、可靠性高、各试件荷载一致性好且节能稳定的特点。
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公开(公告)号：CN205483849U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620173065.0
申请日：2016-03-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种考虑剪切载荷影响的粘接剂剥离试验装置，装置包括粘接基材，其上表面用于覆盖粘接剂；加载带，其前端连接剥离载荷加载机构，末端连接剪切载荷加载机构，所述剥离载荷加载机构沿着所述加载带法向对加载带施加剥离载荷，所述剪切载荷加载机构沿着所述加载带纵向拉伸加载带，从而对加载带施加剪切载荷；以及所述粘接剂粘贴在粘结基材和加载带之间；刻度尺，其用于测量加载带与粘接剂剥离长度，所述刻度尺与所述加载带平行设置。本实用新型的剥离试验装置，能够实现剪应载荷对粘接剂失效形式研究及对粘接剂黏附性影响的量化评估。
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公开(公告)号：CN208216850U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820805151.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D31/02
Abstract: 本实用新型公开一种电动公路客车通用化车身结构，由前围模块、后围模块、侧围模块、底板模块和顶盖模块构成，并将车身前轴和后轴之间均分为六个立方体区域，包括：多个滑道，其分别设置在所述立方体区域底面上；封装箱，其底面上设置有与所述滑道对应的凸起，所述封装箱能够沿所述滑道轴向往复运动，所述封装箱用于容置动力模块单元；锁止块，其下端与所述滑道过盈配合，上端用于固定所述封装箱；多个加强筋，其为U型结构，所述前围模块和侧围模块、前围模块和底板模块、前围模块和顶盖模块、后围模块和侧围模块、后围模块和底板模块以及后围模块和顶盖模块之间的断面分别嵌入所述U型开口内。
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