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公开(公告)号：CN209253377U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821108140.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种肛肠科术后坐卧休养装置，包括床板，所述床板的顶部设有圆孔，所述床板的顶部左端固定安装有立杆，所述立杆的顶端固定安装有横杆，所述横杆的侧壁上滑动安装有圆环，所述横杆的右端固定安装有定滑轮，所述圆环的底端固定安装有立板，所述立板的右侧面底端固定安装有固定板，所述固定板的顶部设有圆筒，本实用新型通过在床板的顶部设有圆孔，圆孔的设计，人们可躺在床板上，将臀部放在圆孔内，使患者的臀部不再受力，并在床板的上方设有通过拉绳控制的圆筒，通过拉动拉绳，使圆筒向右运动，方便患者坐在床上，拉绳通过移动块固定，本装置既方便患者躺卧也方便患者坐在床上，操作简单，实用性较强。
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公开(公告)号：CN200995634Y
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200720093126.3
申请日：2007-01-09
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本实用新型属于混合动力电动汽车的设计技术，特别是涉及一种双轴四轮驱动串联式混合动力电动汽车。其目的在于克服目前并联式混合动力电动车和混联式混合动力电动车结构形式复杂；克服混合动力电动汽车采取串联式的布置方案中轮式电机成本较高等问题。本实用新型由前后驱动桥、发动机、电动机组成，发动机与发电机采用机械连接组成发电机组，在前、后驱动桥各布置一个电动机，逆变器分别与发电机、前后电动机、蓄电池电气连接。在发动机上还布置一皮带传动电机，该皮带传动电机也与逆变器电气连接。本实用新型有利于提高车辆的通过性和操纵性级停车或车辆运行中发电功能；可以实现纯电动模式。此外有利于在现有四轮驱动汽车上改装等。
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公开(公告)号：CN201049584Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720093113.6
申请日：2007-01-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6217
Abstract: 本实用新型涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置。其目的是针对串联式混合动力电动汽车在蓄电池、起动电机等故障状态下，采用该装置，通过外力或重力沿坡面分力(因故障停在坡路)顺利起动发动机或发电机组。技术方案是：它由滑杆、滑杆连接件(5)、单向离合器和万向节组成，其特征在于所说的滑杆I(2)和滑杆II(3)通过滑杆连接件连接，滑杆I(2)的另一端通过万向节I(1)与串联式混合动力电动汽车的发电机连接，滑杆II(3)的另一端装有扭矩从驱动轮向发电机组方向单向传递的单向离合器(6)，单向离合器(6)通过万向节II(4)与电动机连接。
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公开(公告)号：CN218147761U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222441543.X
申请日：2022-09-15
Applicant: 吉林大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: E01D19/02 , E01F15/14 , F16F15/067 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式混凝土桥墩，所属桥梁工程技术领域，包括：基座、下桥墩、上桥墩、盖梁、注液孔、加强结构和防护机构；基座上设有第一钢筋；下桥墩的底部设有第一预留孔，下桥墩的顶面设有第二钢筋，下桥墩设置在基座上，且第一钢筋嵌入第一预留孔内；上桥墩的底部设有第二预留孔，上桥墩的顶面设有第三钢筋，上桥墩设置在下桥墩顶面；该装置通过吊装机进行组装，并将水泥通过注液孔注入第一预留孔、第二预留孔和第三预留孔内，以实现快速安装桥墩，加快施工的效率，且通过加强结构增强下桥墩、上桥墩之间的连接强度，防止上桥墩与下桥墩的连接处损坏，并通过防护机构对安装后的装置进行防护，从而减小对装置的冲击。
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公开(公告)号：CN208628060U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821268744.1
申请日：2018-08-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种造口袋清洗装置，是由造口袋底座装置和清洗装置组成，造口袋底座装置与清洗装置相配合使用；使用时，造口袋平放在造口袋底座装置上，清洗装置从造口袋开口处插入，造口袋底座装置放置在台面上，并且把两侧的第一蓄水装置、第二蓄水装置蓄满水，清洗装置工作，第一转动电机带动第一出水毛刷转动，第二转动电机带动第二出水毛刷转动，反复清洗，干净彻底，清洗完成后，第一伸缩电机和第二伸缩电机缩回，并取出清洗装置。本实用新型结使用方便，安全可靠，对造口袋清洗干净，可使造口袋回收利用，节省成本，减轻患者经济负担，卫生环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204694472U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520039454.X
申请日：2015-01-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/02
Abstract: 一种发动机台架的自动调节对中装置，涉及发动机测试技术领域，其包括位移传感器一、位移传感器二、ECU、蜂鸣器、发动机支撑一、发动机支撑二和发动机支撑三，所述每个发动机支撑结构一样，主要包括底座、支座盖、支座腿，支座盖与螺杆一相连，螺杆一另一端与锥齿轮一连接，锥齿轮二与锥齿轮一垂直啮合，与锥齿轮二相连的齿轮轴的另一端与套筒一相连，套筒一连接步进电机一，螺杆二与支座腿相连，螺杆二两端分别装有套筒二和套筒三，套筒二或者套筒三与步进电机二相连。螺杆定位板一焊接在支座腿上，分别与螺杆一和齿轮轴配合，螺杆定位板二与底座和螺杆二相连接。与现有台架相比，可以节省人力，提高台架使用效率，延长台架使用寿命。
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公开(公告)号：CN214971500U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120881666.8
申请日：2021-04-27
Applicant: 吉林大学第一医院
IPC: A63B21/055 , A63B23/16 , A63B71/06 , A63B24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种神经内科护理用手部锻炼装置，包括主体，主体的中间设置有显示屏，主体的左右两端分别设置有握力锻炼装置和拉力锻炼装置。其中，拉力锻炼装置主要由拉力力量计、拉力弹簧、拉力指示灯、拉力手柄、绝缘底座、滑动变阻器以及保护电阻组成，拉力指示灯及拉力手柄均位于主体的外部，其余均位于主体的内部；握力锻炼装置主要由握力力量计、握力弹簧、握力指示灯、握力手柄、绝缘底座、滑动变阻器以及保护电阻组成，握力指示灯及握力手柄均位于主体的外部，其余均位于主体的内部。本实用新型为神经内科护理用手部锻炼装置，主要用于患者手部握力及拉伸力的锻炼，其组成结构简单，成本经济，占地空间小，便于携带，使用灵活性高。
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公开(公告)号：CN214887395U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121405956.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种缩口式凹槽天然气内燃机活塞,为克服目前缸内气流组织不足导致缸内混合气湍动能下降的问题，其由活塞本体与活塞头部组成；活塞头部设置有活塞缩口空腔、4个结构相同的活塞凹槽、2个活塞气环与结构相同的活塞油环；活塞缩口空腔设置在活塞头部顶端的中心处，4个活塞凹槽均匀地分布在活塞缩口空腔的腔壁上，即相邻两个活塞凹槽之间夹角为90度，4个活塞凹槽的顶端为敞开的，4个活塞凹槽的内侧和活塞缩口空腔连通；2个活塞气环与活塞油环设置在活塞头部的下端，2个活塞气环与活塞油环相互平行，2个活塞气环与活塞油环和活塞头部的回转轴线共线；活塞头部与活塞本体外径相等，活塞头部的底端与活塞本体的顶端连成一体。
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公开(公告)号：CN209329103U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201920235491.6
申请日：2019-02-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开了电池配件技术领域的一种实现电池单体均衡冷却或加热的电池热管理系统，包括水箱与四个电池，所述水箱的内部分别安装有热电偶和散热器，所述水箱的左右两侧壁均安装有总水管，中上部和中下部所述比例阀的两个输出端口均套接有冷却水管，所述冷却水管呈环状分别绕接于四个电池的外壁，所述电池的外壁安装有温度传感器，通过装置上安装的多个冷却水管及比例阀及其之间的电性连接关系，实现对电池的智能温控，兼具加热和冷却功能，实现对电池单体的均衡温控，并对温度较高或较低的单体实现优先冷却或加热，能够极大的提升系统冷却或加热效率，保障电池单体一致性，延长电池使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205936844U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620534906.6
申请日：2016-06-05
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/142
Abstract: 一种米勒循环柴油-天然气双燃料发动机，涉及发动机技术领域。本实用新型通过调整进气阀调节机构，实现进气门早关的方式，改变压缩比，使压缩比和膨胀比分离，有利于冷却混合气，降低发动机热负荷，膨胀过程产生正的抽吸功改善了发动机的热效率，更好的提高燃油经济性。并且使用新的控制方法，通过使本实用新型更加灵活的进行高/低压缩比的转换，使柴油-天然气双燃料发动机在全负荷范围内都能高效率燃烧运转。
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