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公开(公告)号：CN118280758A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410263634.X
申请日：2024-03-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种机械开关的散热结构，包括进线板、出线座和两对称设置绝缘板，所述进线板、所述出线座的左右两端均与一所述绝缘板可拆卸地固定连接，各所述绝缘板上均安装有绝缘池，所述绝缘池的内腔注有绝缘油，所述进线板与所述出线座均与所述绝缘池的内腔连通；所述进线板间隔地位于所述出线座上方，所述进线板、所述出线座用于安装开关电路元件。本方案将进线板和出线底座的热量传导到绝缘池的绝缘油中，再通过绝缘油将热量传导至空气中。进线板和出线底座同时与同一个绝缘池连通，利用绝缘油进行高低电位的绝缘，能够更好的将热量传导到空气中，提高散热效率。
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公开(公告)号：CN112765761B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011292999.3
申请日：2020-11-18
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种轨道交通杂散电流泄露量计算方法，包括步骤：根据在线列车运行数据集合、接触网绝缘支撑装置集合、回流网绝缘支撑装置集合和牵引变电所集合构建直流牵引供电系统基本结构；对所述直流牵引供电系统基本结构进行等效电路变换，得到直流牵引供电系统等效电路模型；对所述直流牵引供电系统等效电路模型进行计算，得到电流泄露量参数。本发明对于量化评估泄露电流对埋地金属管道、城市电网接地系统影响至关重要。
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公开(公告)号：CN116989881A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311212738.X
申请日：2023-09-20
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都弓网科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于线激光目标识别的接触线振动测量系统及方法，系统采用基于机器视觉的激光光切测量原理的非接触的测量方式，主要由线激光器和高速工业面阵数字相机等组成，通过采集线激光投射在接触线上的图像，实时在线测量接触线的振动，采用线激光成像及图像识别分析技术，无需人员现场操作，可实现在无人值守情况下对接触线振动状态的实时监测、分析，受环境影响较小，可适用于任意监测环境，为接触网的检修维护提供依据。
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公开(公告)号：CN113038084B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110321070.7
申请日：2021-03-25
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 珠海优特电力科技股份有限公司
发明人： 何治新 , 农兴中 , 靳守杰 , 王平 , 周丹 , 金辉 , 黄德亮 , 冯剑冰 , 赵云云 , 陈吉刚 , 李鲲鹏 , 艾晓宇 , 张晔 , 赖峰 , 李斌 , 邓德波 , 许金友 , 朱红岷
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本发明实施例提供了一种状态识别方法、装置及系统，其中，该方法包括：确定目标指示设备的第一状态信息，其中，目标指示设备用于指示目标接地装置的状态；确定目标接地装置的第二状态信息，其中，第二状态信息是根据第二图像信息确定出的，第二图像信息是在确定目标接地装置执行完状态切换后，对目标接地装置进行拍摄所得到的图像信息；对第一状态信息和第二状态信息进行比对，以得到第一比对结果；基于第一比对结果确定目标接地装置的状态是否异常。通过本发明，解决了相关技术中存在的对接地装置状态的识别方法较为简单以致准确性不高的问题，达到了提高状态识别的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN116345457A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310319553.2
申请日：2023-03-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼具谐波补偿功能的地铁能馈控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：计算dq解耦控制的有功参考值；根据电网的三相相电压的相位信息和有功参考值，生成能馈调制波；获取特定次谐波的有功分量和无功分量，根据特定次谐波的有功分量和无功分量生成谐波调制波；将能馈调制波和谐波调制波相叠加，生成开关信号控制电网连接、断开直流母线。本发明可以减少地铁能馈时的能量浪费和直流母线电压升高，还可以在地铁工作时作通过谐波调制波补偿谐波电流，改善电能质量。
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公开(公告)号：CN116298530A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310093480.X
申请日：2023-02-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通接地系统安全性能检测方法及系统，城市轨道交通接地系统安全性能检测方法包括步骤：将钳表测量装置安装到地铁站的各个接地系统回路中，以测量城市轨道接地系统的多个接地系统回路电阻；构建地磁场模型，计算地铁车站接地阻抗的安全限值；当接地系统回路电阻小于安全限值时，启动报警。采用可以实现钳表法的钳表测量装置实现接地电阻的测量，可以准确得出得出回路城市轨道交通接地系统的接地电阻，可以避免在监测接地电阻时断开接地装置的问题，并能对接地电阻异常进行自动报警。
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公开(公告)号：CN115584891A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211221148.9
申请日：2022-10-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及电磁锁技术领域，尤其涉及一种站台门电磁锁和站台门电磁锁系统。通过采用双行程开关的冗余设置，将电磁锁活动板的落锁和锁闭信号准确可靠的传递到控制系统,提高了站台门整体功能的可靠性。同时行程开关直接检测活动板运动，检测更直接，可靠，而不是通过检测电磁铁吸合动作，间接反映活动板的运动，满足车辆全自动运营模式下SIL4的安全等级认证。同时增设防撞缓冲柱，确保锁钩不会因为过行程而导致被撞变形或撞断的情况发生。活动板和锁钩碰板组成一个环形封闭的空间结构，确保锁钩在任何极端情况下都不会脱出锁板。在站台门电磁锁系统中增加检测模块，通过触点信号同步时间来预判电磁锁的工作状态，方便维保检修和降低故障率。
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公开(公告)号：CN114791530A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111683265.2
申请日：2021-12-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 四川鑫星源科技有限公司
IPC分类号： G01R29/08
摘要： 本发明公开了一种地铁与油气管道之间耦合关系的检测方法，包括步骤：获取地铁与油气管的参数；布置检测点、硫酸铜参比电极、辅助电压极、电压测量引线，根据获取到的电压计算地铁与油气管线之间的感应耦合系数、油气管道绝缘涂层承受电压的耦合系数；该方法可以获取地铁牵引电流与油气管道上干扰电压的关系，不仅可以测量现阶段地铁对油气管线的干扰程度，还可以用于估算地铁不同负荷下在油气管道上产生的干扰电压。
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公开(公告)号：CN114696175A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210145957.X
申请日：2022-02-17
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，公开了一种接触网断电接地方法、装置、系统及存储介质，用于提高接触网的断电接地操作效率。接触网断电接地方法包括：获取目标断电接地请求，目标断电接地请求用于指示对接触网中的目标区域进行断电接地操作，目标断电接地请求包括操作执行序列；根据目标断电接地请求控制第一目标隔离装置对目标区域的第一子区域进行断电操作；若第一子区域为断电状态，则控制第一目标接地装置进行接地操作；若第一子区域为接地状态，则按照操作执行序列的顺序对目标区域中其他子区域进行断电操作和接地操作；若操作执行序列中每个序列号对应的目标隔离装置和目标接地装置完成断电接地操作，则返回断电接地响应。
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公开(公告)号：CN114221375A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111317630.8
申请日：2021-11-09
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于TAB变换器的地铁能量回馈供电系统及其控制方法。该系统通过三端口的TAB变换器引入UPS电池和超级电容组成的混合储能系统，实现了全部制动能量的吸收，减小了牵引直流网压波动和牵引网峰值功率，充分利用了站内闲置UPS，降低了储能装置造价；系统采用改进的下垂控制方法，实现了牵引网电压的有效控制以及系统源荷储之间功率的合理分配，同时实现了电池SOC的复位以及模块间电池的SOC均衡，使得电池对低频功率的平滑优势得到充分发挥，保障UPS应急功能不受影响，提高了系统的可用性和可靠性。
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