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公开(公告)号：CN217462853U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220509414.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种V6曲轴结构，包括：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂以及配重。主轴颈安装于气缸体上。连杆轴颈与连杆大头孔连接。主轴颈与连杆轴颈分别与曲柄臂的两侧连接，且一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄臂形成一个曲拐。以及配重布设于V6曲轴结构的两端曲拐的曲柄臂上。其中，主轴颈的直径与连杆轴颈的直径相同。借此，本实用新型的V6曲轴结构，结构简单合理，可以减少总的摩擦面积，相应减少了机油泵的附件功，且有效提升了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN216111067U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122383509.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气管，包括进气接管、进气总管和进气道；所述进气接管结合在所述进气总管的右上侧；所述进气接管则分布在所述进气总管的左侧；所述进气接管的左内壁与所述进气总管有内壁之间的水平间距为L1；所述进气总管左右内壁之间的水平间距为L2；则0≤L1/L2＜0.2。本实用新型具有进气均匀能够显著降低管内回流、涡流等现象的优点。
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公开(公告)号：CN214743244U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120427766.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028 , F16H57/029
Abstract: 本实用新型公开了一种新型齿轮室输油结构，包括气缸体、齿轮室和卷曲垫圈；所述齿轮室与所述气缸体贴合的端面上加工出或者直接铸出槽，构成开式油道；所述开式油道在所述齿轮室与所述气缸体安装贴合后即可形成密闭的油道；所述开式油道的外围还对应开设有一圈密封槽，所述密封槽内分布有所述卷曲垫圈；所述齿轮室与所述气缸体的所述开式油道内还各对应开设有机油输出口和机油输入口。采用本实用新型具有制备成本低廉、可靠性强等优点。
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公开(公告)号：CN214741706U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120596725.7
申请日：2021-03-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能定位销孔，应用于发动机气缸体，包含串联的定位销孔段和润滑油孔段，定位销孔段的一端贯穿缸体表面，另一端向缸体内延伸；润滑油孔段从定位销孔段的缸体内端面，向缸体内再延伸，直至连通缸体内润滑油道。本实用新型使发动机气缸体或气缸盖润滑油孔和机加工定位销孔布置有更大的自由空间，让整机布置更加简单，同时减少机加工次数降低机加工成本。
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公开(公告)号：CN212337453U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020338674.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成盘车功能的附加皮带轮结构，固定安装于曲轴，包括附加皮带轮，附加皮带轮的内侧设有曲轴的安装圆周面，在所述安装圆周面上设有过钉孔和盘车孔。本实用新型提供一种集成盘车功能的附加皮带轮结构，保证曲轴附加皮带轮正常输出发动机功率的基本功能的前提下，通过对结构的设计优化，让附加皮带轮增加着力点以实现盘车功能，以解决内燃机盘车困难、盘车无着力点的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208416732U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821045972.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖水套结构，其包括上水套、下水套以及中间隔板。上水套设置于气缸盖的内部的上层；下水套设置于气缸盖的内部的下层；中间隔板具有一定倾斜角度地设置于上水套和下水套之间，中间隔板又包括多个排气侧排气孔及多个进气侧排气孔。多个排气侧排气孔设置于气缸盖的排气一侧；多个进气侧排气孔设置于气缸盖的进气一侧；其中多个排气侧排气孔和多个进气侧排气孔均连通于上水套和下水套。本实用新型的气缸盖水套结构可以使下水套产生的气泡顺利排出，避免下水套的冷却液的沸腾现象，大大提高了气缸盖底板的散热效率。
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公开(公告)号：CN203951289U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420308755.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H02K5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种客车柴油机发电机支架，包括支架正面安装孔、支架加强筋、惰轮安装孔、第2发电机安装孔、支架侧面安装孔、第2发电机安装孔、第1发电机安装孔、支架、惰轮、第一发电机、第二发电机。特征是支架两侧有支架固定安装孔，上侧边设置有第1发电机安装孔，下侧边有第2发电机安装孔，第2发电机安装孔边上有惰轮固定安装孔。由于该柴油机发电机支架具有发电机安装孔和惰轮安装孔，共体安装第一发电机与第二发电机，第一发电机通过用螺栓固定在第2发电机安装孔和第2发电机安装孔，第二发电机通过用螺栓固定在第1发电机安装孔。结构简单，易于制造，成本低，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN203945961U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420308796.2
申请日：2014-06-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种四方形底板柴油机发电机支架，特征是支架上有四方形底板和皮带张紧轮安装板，四方形底板角上设置有螺栓安装孔；皮带张紧轮安装板上设置有皮带张紧轮安装孔，中间一个安装孔，两边各有一个定位孔；皮带张紧轮安装板顶部设置有惰轮安装孔；皮带张紧轮下侧面设置有发电机安装孔。由于该柴油机发电机支架具有发电机安装孔、皮带张紧轮安装孔和惰轮安装孔，用于共体安装发动机和惰轮，结构简单，易于制造，成本低，且使得柴油机前端轮系的布局结构紧凑、节约空间，提高了前端轮系布局的合理性。使得柴油发电机工作更平稳，降低油耗，降低故障率。
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公开(公告)号：CN203702354U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420095550.1
申请日：2014-03-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种干式缸套结构的柴油机气缸体水套，包括气缸体周围的环形腔，其中，干式缸套结构的两个相邻气缸体的冷却水套之间为铸造而成的实心体，并且所述实心体上形成有沿着竖向直线排列的多个间隔一定距离的通孔，以供冷却液流过。根据本实用新型，可以降低气缸体铸造的难度，清砂方便，提高铸造成品率。并且可以提高缸孔刚度，减少缸孔变形，降低机油耗。
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公开(公告)号：CN201778905U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020299256.4
申请日：2010-08-17
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 王志刚
IPC: F02F1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机气缸体，包括气缸体本体，所述气缸体内开设有冷却通道，该冷却通道的入口与机油冷却器腔连通，该冷却通道的出口开于气缸体顶面，并与气缸盖中的水路连通，从而使冷却液不经过气缸体本体的缸筒外壁而直接上行至缸盖。与现有技术相比，本实用新型能更有效的降低喷油器孔的热负荷，减小鼻梁区的热应力，同时能减少冷却液带走的缸筒周围的热量，从而提高柴油机的热效率。
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