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公开(公告)号：CN1359814A
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN01142975.5
申请日：2001-12-06
申请人： 标致雪铁龙汽车股份有限公司
发明人： 塞尔日·勒克奎尔
CPC分类号： B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/36
摘要： 本发明涉及一种机动车内部翻椅(11),所说机动车包括至少一排可以折成皮夹型折叠状态的后座椅,其中的皮夹型折叠状态对应于这样的状态:所说那排座椅的靠背(4)向下翻合到座椅坐垫(5)上,且将折合到一起的整体向上翻起,直到使靠背(4)和坐垫(5)直立起来为止,其特征在于:所说翻椅以这样的方式设置在这排座椅靠背的背面上,当所说那排后座椅处于翻起状态时,所说翻椅处于一种可乘用的状态。
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公开(公告)号：CN1078547C
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：CN98120192.X
申请日：1998-10-23
申请人： 丰田车体株式会社
IPC分类号： B60N2/36
CPC分类号： B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/36
摘要： 本发明提供的车辆用折叠座，在固定于车辆底板上的下轨上，设有可滑动的上轨，座垫的前端结合在上轨的前端，可朝前方翻转。椅背的下端借助倾斜机构可转动地结合在上轨的后端。椅背向前倒在已被翻转座垫原来的位置，由翻转状态的座垫底板与前倒状态的椅背背板形成货物装载面。
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公开(公告)号：CN1133795A
公开(公告)日：1996-10-23
申请号：CN95115997.6
申请日：1995-10-19
申请人： 开帕·里卡罗有限公司
CPC分类号： B60N2/305 , B60N2/01583 , B60N2/0292 , B60N2/206 , B60N2/2352 , B60N2/3011 , B60N2002/962 , B60N2205/35
摘要： 汽车座椅，具有一个带后底座(2)的座椅支架，后底座借助于一个可手动去锁的锁紧装置与汽车的车身底部构件连接，它还有一个通过可锁定的铰链接头与座椅支架连接的座椅靠背(36)，在其锁定装置松开时，此铰链接头允许座椅靠背(36)向前折叠，对于这种汽车座椅，锁紧装置(16)与一个配属于座位靠背(36)的安全装置配合工作，此安全装置只是在座位靠背(36)处于其向前折叠的翻转位置，为松开底座(2)与车身底部构件之间的连接时才释放锁紧装置(16)。
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公开(公告)号：CN105984360B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510100292.0
申请日：2015-03-06
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 卞志洙
CPC分类号： B60N2/062 , B60N2/01 , B60N2/0155 , B60N2/0292 , B60N2/0862 , B60N2/163 , B60N2/1635 , B60N2/24 , B60N2/242 , B60N2/3002 , B60N2/3011 , B60N2/3025 , B60N2/304 , B60N2/305 , B60N2/3059 , B60N2/3061 , B60N2/43 , B60N2/433 , B64D11/06 , B64D11/0601 , B64D11/0693
摘要： 一种折叠式车辆座椅，包括：滑动轨道，所述滑动轨道具有预定长度并且安装在车辆的地板上；支腿单元，所述支腿单元坐落在所述滑动轨道上使得所述支腿单元沿着所述滑动轨道滑动；升降设备，所述升降设备具有乘客坐在其上的座椅垫，所述升降设备安装在所述支腿单元上使得所述升降设备向上和向下移动，因此使所述座椅垫向上和向下移动；以及锁定设备，所述锁定设备安装在所述支腿单元上使得所述锁定设备连接至所述滑动轨道和所述升降设备并且允许所述支腿单元沿着所述滑动轨道的滑动移动或所述升降设备的向上和向下移动。
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公开(公告)号：CN107985210A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201710997105.2
申请日：2017-10-20
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 彼得·尼古拉斯·卡莱伊斯 , 弗兰克·维克多·波内洛
CPC分类号： B60R7/043 , B60N2/3009 , B60N2/3045 , B60N2/305 , B60N2205/30 , B60R2011/0012 , B60R11/06
摘要： 一种车辆座椅总成包括座椅靠背和座椅底座，该座椅底座包括第一部分和第二部分，其中第一部分和第二部分在升高位置和降低位置之间单独地枢转。内部存储舱被限定在座椅底座的第一部分和第二部分之间。内部储藏箱连接至内部存储舱的第二部分，其中内部储藏箱在升高和降低位置之间单独地枢转。分隔件连接至内部存储舱的第一部分。
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公开(公告)号：CN107487241A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710432623.X
申请日：2017-06-09
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 尼古拉斯·萨伦比恩
CPC分类号： B60N2/305 , B60N2/36 , B60N2/43 , B60N2/3045 , B60N2/4249
摘要： 一种用于机动车辆的座椅总成，包含具有设计就座位置的上掀式下座垫和具有与底板枢转接合的前边缘和设置为靠近座椅框架的后边缘的结构元件。垫停止总成设置在结构元件上并且设置为邻近结构元件的后边缘。垫停止总成具有定位器和驱动器。惯性钩被枢转安装至座椅框架，包含钩元件和钩止动件，惯性钩进一步具有当驱动器作用于钩止动件以使钩元件旋转至与定位器竖直对齐时的第一钩位置，以及当驱动器提升远离钩止动件并且钩元件旋转脱离与定位器的竖直对齐时的第二钩位置。
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公开(公告)号：CN103241149B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201310045453.1
申请日：2013-02-05
申请人： 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
CPC分类号： B60N2/32 , B60N2/22 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60N2002/363 , B60R21/026
摘要： 本发明涉及一种具有靠背座椅的机动车辆，该靠背座椅包括在正常位置中近似水平的座椅表面(1)和在正常位置中近似竖向的靠背(2)，其中座椅表面(1)和靠背(2)可调整到分隔位置中，在该分隔位置中，座椅表面(1)和靠背(2)呈至少近似竖向位置并且靠背(2)布置在座椅表面(1)上方，其中在分隔位置中，靠背上边缘(5)与机动车辆的顶部(6)接触，使得靠背(2)与座椅表面(1)一起形成将在行进方向上在分隔部后方的区域与在行进方向上在分隔部前方的区域分离的分隔部。
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公开(公告)号：CN106414160A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580005113.3
申请日：2015-01-20
申请人： 约翰逊控制元件有限两合公司
CPC分类号： B60N2/3093 , B60N2/0224 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/3009 , B60N2/3022 , B60N2/3045 , B60N2/305 , B60N2/36 , B60N2/938
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括座椅部件(2)和靠背(3)。所述车辆座椅包括连接到靠背的后部装配件(5)以及连接到座椅部件的前部装配件(4)。后部装配件耦连到前部装配件。
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公开(公告)号：CN105966344A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610124278.9
申请日：2016-03-04
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R22/22
CPC分类号： B60R22/03 , B60N2/3011 , B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/859 , B60R22/22
摘要： 一种用于车辆的，车辆具有车辆结构和操作性地连接到车辆结构的座椅，安全带系统包括第一和第二锚固件。第一和第二锚固件每一个连接到车辆结构。系统还包括互补的第一和第二带扣元件。第一带扣元件配置为接合第二带扣元件并与之紧固。系统另外包括将第一锚固件连接到第一带扣元件的第一安全带和将第二带扣元件连接到第二锚固件的第二安全带。系统另外包括带扣提供器，其将第二带扣元件连接到第二锚固件且具有配置为给安全带系统的用户提供第二带扣元件的形态。带扣提供器的形态在施加的力下改变且在力被移走时恢复。
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公开(公告)号：CN105774672A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610203317.4
申请日：2012-06-21
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 马克·乔纳森·鲁卡斯 , 约翰·斯蒂芬·伍尔特 , 彼得·丹尼尔·浩克
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L2220/42 , B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/36 , B60R5/04 , B60R5/045 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , B60R7/02 , B60K2001/0416
摘要： 本发明涉及储物系统，该储物系统适用于一种乘用车辆，所述乘用车辆设置有位于储物舱之前的乘客舱中的座椅排。座椅排具有可枢转连接到车身的椅背，以当椅背在倒下位置时提供通向储物舱的通道。具有顶表面的电池安装在储物舱中。收纳箱设置有后表面，而该后表面通过面板被连接到电池的顶表面。收纳箱在储物舱内的向后位置与乘客舱内的向前位置之间相对于电池沿前后方向运动。在向前位置中，收纳箱的前表面与椅背接合，并且面板从收纳箱延伸到电池，以提供延伸到乘客舱中的凸起平台。
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