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公开(公告)号：CN103858224B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201280049849.7
申请日：2012-10-12
申请人： 富士电机株式会社
IPC分类号： H01L23/473 , H02M7/48 , H05K7/20
CPC分类号： H01L23/473 , F28F3/02 , F28F3/12 , F28F9/026 , H01L23/3735 , H01L2924/0002 , H02M7/003 , H05K7/20927 , H01L2924/00
摘要： 本发明提供一种能消除仅一部分半导体元件的温度上升，从而均匀且稳定地对半导体元件进行冷却的半导体模块用冷却器。该半导体模块用冷却器从外部向水套（2A）提供制冷剂，对配置在其外表面的半导体元件进行冷却。在水套（2A）的左侧壁（2Ab）上配置有导入口（24）及排出口（25），导入口部（21a）和排出口部（22a）均从相同的左侧壁（2Ab）突出。在作为第二流路的制冷剂排出流路（22）上配置有与翅片（2C）相平行的流速调节板（28），该制冷剂排出流路（22）与作为第一流路的制冷剂导入流路（21）并排且隔开间隔进行配置。利用制冷剂冲击流路调节板（28）而产生的压力可对翅片（2C）中的流速分布进行调整。
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公开(公告)号：CN107888085A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711379473.7
申请日：2017-12-20
申请人： 绍兴悦通新能源科技有限公司
CPC分类号： H02M7/003 , H05K7/20936
摘要： 一种光伏微电网用三项微电网逆变器，设计光伏微电网技术领域。光伏微电网用三项微电网逆变器，包括逆变器本体，所述逆变器本体的背部设置有安装板，逆变器本体通过连接块与安装板之间进行连接，且逆变器本体的顶部设置有散热装置，同时逆变器本体的底部还设置有冷凝装置，所述安装板包括板体，板体的正面开设有凹槽，凹槽的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动安装有蜗杆。本发明相比较传统光伏微电网三项并网逆变器，在安装时更加简单方便，不需要借助螺丝刀等工具便能完成安装和拆卸，本发明相比较传统的光伏微电网三项并网逆变器，在使用时，通过设置排气风扇，使逆变器与外部的空气进行流通，利用空气的流通带走逆变器内部的温度。
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公开(公告)号：CN107888084A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711378852.4
申请日：2017-12-19
申请人： 无锡优耐特能源科技有限公司
发明人： 田刚
IPC分类号： H02M7/00
CPC分类号： H02M7/003
摘要： 本发明公开了一种逆变器安装机柜，旨在提供一种可以拆分运输的逆变器安装机柜，其技术方案要点是，包括底座，所述底座上设有拼接装置，所述拼接装置包括固定于底座上的下箱体、位于下箱体顶端与底座平行的滑轨、位于下箱体上方的上箱体、位于上箱体底部设有用于卡入滑轨的中空状滑块、位于滑块底部设有的通孔及位于通孔内设有的滚珠，所述滚珠直径小于通孔直径。
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公开(公告)号：CN107888083A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711386695.1
申请日：2017-12-20
申请人： 西安中车永电电气有限公司
CPC分类号： H02M5/458 , H02M7/003 , H02M2001/007
摘要： 本发明公开了一种内燃机车交流传动系统主电路功率单元，包括整流电路、斩波电路和逆变电路；整流电路由三组桥臂并联，组成一个完整的三相整流电路；斩波电路包括三个独立的斩波支路，每条斩波支路由单管和斩波电阻串接而成；一组整流桥臂和一路斩波支路组成一个牵引整流和斩波相模块，三个相模块并联后，再跨接在中间直流环节的直流母线的正负两端；所述中间直流环节连接至逆变电路；逆变电路由三个逆变功率模块并联组成。本发明优化斩波电路的主电路拓扑结构，增加冗余设计，保证系统工作可靠性。并且采用相模块的方式，优化部件选型和系统散热设计。本发明对功率模块进行统型设计，增加功率模块互换性，增加可维护性。
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公开(公告)号：CN107733248A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711164512.1
申请日：2017-11-21
申请人： 臻驱科技(上海)有限公司
CPC分类号： H02M7/003 , H02M2001/0083 , H05K7/20927
摘要： 本发明公开了一种车用电力变换装置。包括液冷散热器、第一功率变换单元和第二功率变换单元；第一功率变换单元安装在液冷散热器的上表面，第二功率变换单元安装在液冷散热器的下表面。每套功率变换单元配置为将直流电流转换为交流电流的直流-交流功率单元、将直流电进行升压或降压变换的直流-直流功率单元和将交流电流转换为直流电流的交流-直流功率单元中的任意一种。本发明的两个功率变换单元公用一个液冷散热器，且功率变换单元可根据需要灵活配置，可实现通用元器件共享，功率密度高，制造成本低。
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公开(公告)号：CN105493394B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201480046409.5
申请日：2014-08-05
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： H02P29/40 , H05K5/00 , B60L11/18 , H01H73/20 , H02M7/00 , H01H71/08 , H01H71/02 , H01H50/04 , H02B1/052
CPC分类号： H05K5/0021 , B60L11/1822 , B60L11/1853 , H01H50/047 , H01H71/0271 , H01H71/082 , H01H73/20 , H02B1/052 , H02M7/003 , H02P27/06 , H02P29/40 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： 对电动机进行控制的驱动装置，通过将断路器、电磁开闭器、逆变器、伺服放大器等多个设备组合而构成。在现有技术中，根据设备的不同，端子的位置、规格不同，因此存在对种类不同的设备进行连接时的配线花费工时的课题。在对电动机进行控制的驱动装置中包含的种类不同的设备的侧面，配置统一规格的插塞，将插塞设置为，通过该插塞连接将各设备的侧面紧贴，将种类不同的设备实现一体化。
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公开(公告)号：CN107667422A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201680027806.7
申请日：2016-02-22
申请人： 夏普株式会社
IPC分类号： H01L21/822 , H01L27/04 , H02M7/48 , H03K19/003
CPC分类号： H03K17/082 , H01L21/822 , H01L23/3114 , H01L23/49503 , H01L23/49562 , H01L23/49575 , H01L24/40 , H01L24/83 , H01L27/04 , H01L2224/32245 , H01L2224/40137 , H01L2224/40245 , H01L2224/48247 , H01L2224/48257 , H01L2224/83801 , H01L2924/00014 , H01L2924/10253 , H01L2924/1033 , H01L2924/13062 , H01L2924/13064 , H02M7/003 , H03K17/0828 , H03K17/107 , H03K17/567 , H03K19/003 , H03K2017/6875 , H01L2224/37099 , H01L2224/84
摘要： 提供低导通电阻且负荷短路时的耐受性高的复合型半导体装置。在具备互相级联的常通型第一FET(Q1)及常断型第二FET(Q2)的复合型半导体装置(10)中，在对第一FET(Q1)的漏极施加的电压为400V的情况下，设从连接于复合型半导体装置(10)的负荷的短路开始的时间点的经过时间为短路后经过时间T；设第二FET的导通电阻的值为RonQ2，所述第一FET的阈值电压为VTHQ1，在所述第一FET的栅极电压为0V的时候，所述第一FET的饱和状态下之所述第一FET的漏极电流为Idmax1；短路后经过时间T≧2μsec的期间，限制成在防止所述第一FET的破坏程度内的漏极电流为Idmax的时候满足以下数学式的关系。
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公开(公告)号：CN107659168A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711045208.5
申请日：2017-10-31
申请人： 中山大学
IPC分类号： H02M7/00
CPC分类号： H02M7/003
摘要： 本发明提供一种整流电路，该发明包括从上至下依次排布的微带单元、基板和金属地层；其中微带单元包括顺次连接的匹配电路、整流二极管、输出滤波器以及负载阻抗，所述匹配电路由两组开路支节构成，每组分为上下对应的两个或四个单支节，其形状大小均一致，每一开路支节经整流二极管连接到输出滤波器上；微带单元接到金属地层均采用金属化过孔方式，金属化过孔采用微带工艺固定在基板上；该整流电路尺寸小，采用微带线结构成本低廉，结构简单、易于加工，易于与其他器件或设备集成，可提高无线能量传输系统中整流电路的性能。
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公开(公告)号：CN107659166A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710717763.1
申请日：2017-08-21
申请人： 江苏云意电气股份有限公司
发明人： 倪鹏
IPC分类号： H02M7/00
CPC分类号： H02M7/003
摘要： 本发明涉及一种汽车整流器W端锁紧螺母固定结构，包括螺杆组件、衬套、B+输出螺杆、铆钉、正二极管、正板、桥支架、负极板、负二极管、螺母和卡扣式保护盖，其特征在于：整流器W端为卡扣式保护盖，在卡扣式保护盖的内孔处设有内六方防转凹槽，螺母上设有螺母外六方，在卡扣式保护盖与支架配合处设有保护盖倒扣；在桥支架W端设有配合倒扣的桥支架凸台，卡扣式保护盖的保护盖倒扣扣在桥支架的桥支架凸台上同时利用桥支架的W端连接片压住螺母，在正板上设有防脱凸筋压住卡扣式保护盖。其优点是：解决了整流器运输和使用过程中造成W端锁紧螺母转动、脱落，从而导致失效问题。从而提高了整流器的质量可靠性，为车辆的安全行驶，提供了有力的保障。
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公开(公告)号：CN107615491A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680029172.9
申请日：2016-02-26
申请人： 美国休斯研究所
IPC分类号： H01L29/78 , H01L29/778 , H01L21/336
CPC分类号： H01L27/0605 , H01L21/8252 , H01L27/0629 , H01L27/0688 , H02M1/08 , H02M7/003 , Y02B70/1483
摘要： 一种半桥电路，包括：蓝宝石基底；氮化镓上开关，其位于所述蓝宝石基底上；氮化镓下开关，其位于所述蓝宝石基底上并耦接所述氮化镓上开关；第一导体，其耦接所述上开关；第二导体，其耦接所述下开关；和一电容器。第一导体的一部分和第二导体的一部分位于一平面上，所述平面与所述上开关和所述下开关垂直并分离一高度；所述电容器连接于第一导体的所述部分与第二导体的所述部分之间。
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