公开(公告)号：CN105253000A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201510629333.5

申请日：2015-09-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 袁坤 ,  祝慧 ,  王亮亮 ,  周钊

IPC: B60J10/80

Abstract: 本发明涉及一种货厢密封胶条，包括有密封胶条本体和骨架；所述密封胶条本体与所述骨架硫化为一体结构；所述密封胶条本体包括有卡接部和密封部；所述卡接部与所述密封部为一体结构；所述卡接部与侧围钣金卡接；所述密封部设置于所述侧围钣金与车门之间；所述卡接部与所述骨架硫化为一体结构。本发明通过将密封胶条本体设计为卡接部与密封部的本体结构，并且卡接部同侧围钣金卡接配合，将现技术的密封胶条由外置胶条改进为内置胶条，并且密封部实现车门与侧围钣金之间的有效密封。

公开(公告)号：CN119872700A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510039055.1

申请日：2025-01-10

Applicant: 上海荣南科技股份有限公司 ,  吉尔泰汽车部件(苏州)有限公司 ,  太仓荣南密封件科技有限公司 ,  武汉宜南橡塑科技有限公司

Inventor： 何刚

IPC: B62D25/12 ,  B60J10/16 ,  B60J10/23 ,  B60J10/80 ,  E05F5/06

Abstract: 本发明涉及一种汽车行李箱限位块，包括第一组件与第二组件，第一组件与第二组件的顶部相互连接；第一组件包括软胶，硬胶，插销；硬胶的底部设有可以卡接在车身与车门的硬胶卡扣，软胶下端整圈设有密封筋；本发明的多功能汽车行李箱限位块，硬胶部分提供装配承载力，软胶部分防止注塑产品外观缺陷，且给关门以及车辆行驶中提供了缓冲降噪功能，满足汽车车门与车身的Y向定位、防水性、易于安装，易于拆卸维护的功能需求，同时兼顾了制造成本需求。

公开(公告)号：CN119099310A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411483507.7

申请日：2024-10-23

Applicant: 岚图汽车科技有限公司

Inventor： 汤可 ,  明小兵 ,  田华 ,  朱由江 ,  张哲

IPC: B60J10/80 ,  B60J10/242

Abstract: 本申请公开了一种车辆密封条控制方法、装置及设备，涉及车载控制技术领域，包括：获取车辆运行信息，根据车辆运行信息，得到目标运行工况，根据目标运行工况执行密封条控制策略对密封条进行控制。根据车辆运行信息调整充气式密封条状态，实现防夹、防水及车内温度和舒适性提升。

公开(公告)号：CN119058363A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411570039.7

申请日：2024-11-06

Applicant: 盐城健牌科技有限公司

Inventor： 徐加勇 ,  王健 ,  汪靖靖 ,  陈新富

IPC: B60J10/80 ,  B60J10/18 ,  B60J10/30

Abstract: 本发明公开了一种嵌入钢制骨架定型的汽车密封条，包括有连接结构，所述连接结构上安装有密封条结构，所述连接结构包括有内部镶嵌骨架的橡胶连接体，且橡胶连接体上方开设有安装槽，同时橡胶连接体两侧开设有第一配套槽，所述橡胶连接体底部镶嵌固定有第一橡胶配套块，且橡胶连接体上通过安装槽分别固定有吸附磁条和网格背胶，所述密封条结构包括有作为本体的密封条体，且密封条体内部同样镶嵌固定有骨架，同时密封条体上方开设有连接槽，所述连接槽内部开设有与第一橡胶配套块配套连接的第二配套槽，该一种嵌入钢制骨架定型的汽车密封条，通过设置的密封条体从而起到开设和滑行配套连接。

公开(公告)号：CN115107484B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202210726956.4

申请日：2022-06-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张思文 ,  杨亮 ,  董国旭 ,  贾文宇

IPC: B60J10/244 ,  B60J10/70 ,  B60J10/80 ,  B60R16/08

Abstract: 本发明涉及汽车充气密封系统及其智能控制方法，汽车充气密封系统包括汽车和充气密封系统，汽车上设置有多个闭合件接口和多个闭合件；充气密封系统包括输气系统和多个分别与多个闭合件对应设置的密封子系统，输气系统设置成可选择的对一个或多个密封子系统充气，输气系统设置成可选择的对一个或多个密封子系统抽气，多个密封子系统均包括至少一个设置有气囊的充气密封件；每个密封子系统均能够在密封状态和非密封状态之间切换。汽车充气密封系统智能控制方法采用上述的汽车充气密封系统。本发明提出的汽车充气密封系统能够实现良好密封效果，能够提升关门过程中的声品质和提升关门过程中车内人员的舒适感。

公开(公告)号：CN118204214B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410625854.2

申请日：2024-05-20

Applicant: 长沙永昌车辆零部件有限公司

Inventor： 吕碧坤 ,  吴铁红 ,  邵永民 ,  程朝武 ,  刘桃

IPC: B05B12/16 ,  B05B12/08 ,  B60J10/20 ,  B60J10/80

Abstract: 本发明公开了一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置，该喷涂装置由输送机构、底管以及控制机构构成；本发明将旋转圈旋转至第二连接槽与第一雾化喷头内部连通时，此时第一连接槽和第二连接槽连通，使涂料能够通过第二雾化喷头排出，进而有效提高实际喷涂范围，有效增大实际喷涂区域，使设备能够根据实际使用情况便捷调节自身结构状态，进而能够高效进行密封机构的喷涂处理，同时通过现有机械臂对底管使用位置的调节，以及调节电机与驱动电机对底管使用角度的调节，进而使设备能够对密封机构内外不同位置区域进行高效喷涂，有效避免涂料的重复喷涂，避免覆盖涂层的脱落和龟裂，进而有效提高密封机构的实际使用效果。

公开(公告)号：CN112638678B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201980057566.9

申请日：2019-07-04

Applicant: 雷诺股份公司

Inventor： L·贝佐 ,  T·霍迪斯尼 ,  S·玛丽

IPC: B60J10/80 ,  B60J10/70 ,  B60Q3/70

Abstract: 本发明涉及一种车门密封件(28)，该车门密封件插入在该车门中的狭缝(21)的边缘(23)之一与在该狭缝(21)中滑动的车窗(22)的相对的面(24)之间，该车门密封件包括密封件本体(32)以及至少一个柔性唇(34)，该密封件本体固定到该狭缝(21)的所述边缘(23)，该至少一个柔性唇远离该本体(32)横向延伸直至自由外边缘(35)，该自由外边缘搁置在该车窗(22)的所述面(24)上，该车窗(22)的在完全关闭位置的至少一个可见部分(22B)位于该密封件(28)上方。该密封件的特征在于，该密封件在横区段中具有壳体(54)，该壳体穿过开口(56)直接通向该车窗(22)的可见部分(22B)，至少一个光源(50)在该壳体(54)中布置在该密封件的形成支撑件(325)的一个面上，以便发射光线，该光线穿过该开口(56)离开以通过所述相对的面(24)直接到达该车窗(22)的可见部分(22B)。

公开(公告)号：CN113910724B

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202111179980.2

申请日：2017-03-02

Applicant: 泽菲罗斯有限公司

Inventor： 杰弗里·阿普费尔 ,  罗恩·博格特

IPC: B32B27/32 ,  B32B27/20 ,  B32B3/12 ,  B32B17/02 ,  B32B17/10 ,  B60R13/06 ,  B60J10/80

Abstract: 一种非连续网结构，包括柔性网层，所述柔性网层足够柔韧以布置成与波状外形表面直接平面接触，所述网层提供粘附、密封或增强到接收柔性网的表面的一个或多个属性。

公开(公告)号：CN117922261A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410177204.6

申请日：2024-02-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨垚 ,  甘彭鑫

IPC: B60J10/80 ,  B60J10/76

Abstract: 本发明涉及一种密封结构、车门总成和车辆。密封结构包括第一密封件、外水切以及第二密封件。沿车辆的长度方向，第一密封件位于车门的一侧，且与车门连接。外水切位于容纳腔的开口处，且连接于容纳腔内，用于与车窗玻璃抵接，以对车窗玻璃进行密封。沿车辆的长度方向，第二密封件位于车门靠近第一密封件的一侧，且与外水切连接，第二密封件还位于第一密封件靠近车辆的顶部的一侧，且与第一密封件连接。本发明用于密封车门之间的间隙。

公开(公告)号：CN116811548B

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311107687.4

申请日：2023-08-31

Applicant: 江西江铃专用车辆厂有限公司

Inventor： 王新平 ,  曹履亮 ,  凌宏逑 ,  关小锋

IPC: B60J10/244 ,  B60J10/80