公开(公告)号：CN110745714A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201910964825.8

申请日：2019-10-11

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 黄书海 ,  赵伟 ,  龚兴生 ,  张胜林 ,  欧阳斌 ,  刘贤 ,  孙全武

IPC分类号： B66C23/34

摘要： 本发明公开了一种吊装塔架系统自升降安装方法，该吊装塔架系统由4座结构相同的吊装塔架构成，每座吊装塔架由多个节段重叠堆积而成，2座纵向设置的吊装塔架顶部之间经电动葫芦轨道梁进行连接，2座横向设置的吊装塔架顶部之间经起吊横梁进行连接。该方法可以解决场地狭窄、起吊高度高问题的问题，且减少人工消耗问题、同时减小施工风险，通过该安装方法搭建吊装塔架，只需少量人工配合，即可实现塔架的安装、拆除、吊装等一系列作业工作，一方面大大提高了吊装工作的工作效率；另一方面也大大降低了施工人员的施工风险，同时该塔架系统可周转使用，大大降低了施工的边际成本。

公开(公告)号：CN110512535A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201910741746.0

申请日：2019-08-12

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 罗文秀 ,  张胜林 ,  赵伟 ,  王将 ,  张吉灿 ,  陶俊 ,  刘贤 ,  范珉 ,  盛朝亮 ,  刘鑫 ,  代全凤 ,  张军 ,  周尔熔

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明公开了一种无拉杆式涵洞台车施工装置，包括有由杆件相互连接构成的台车桁架，台车桁架左、右两侧架体上连接有多个顶托，顶托与竖向设置的内梁连接，同侧的多根内梁与内模板连接，每一块内模板对立面相向设置有1块外模板，每一块外模板背部与多根外梁连接，位于台车桁架两侧、且处于同一个横断面的2根外梁顶部经拉杆连接，每根外梁底部外侧设有1块装配块，装配块外侧与钢板挡块贴合，装配块和钢板挡板分别穿入涵洞基础中的预埋螺纹钢筋中，钢板挡块外侧的预埋螺纹钢筋上拧入有锁紧螺母。该施工装置在连接内、外模板的过程中，不需要预埋PVC管，也不需要使用拉杆，从而使得最终施工的涵墙上不会存在孔洞，整体性比较好，而且不会渗水。

公开(公告)号：CN110454200A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910844642.2

申请日：2019-09-06

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 周磊 ,  李泽雄 ,  刘东 ,  潘喜 ,  程仁盛 ,  蒋云飞

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种双壁小导管注浆装置及其施工方法。包括有第一注浆管，第一注浆管上端套有第二注浆套管，第二注浆套管上方第一注浆管上设有第一闸阀，靠近第一闸阀的第二注浆套管上设有第二闸阀，第二注浆套管下方第一注浆管上均匀分布有第一注浆孔；第二闸阀下方的第二注浆套管上均匀分布有第二注浆孔。本发明具有施工速度快，注浆效果好，结构简单，使用方便，注浆效果忧，成本低的有益效果。

公开(公告)号：CN106501496B

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201610959397.6

申请日：2016-10-28

申请人： 重庆交通大学 ,  贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 ,  贵州桥梁建设集团有限责任公司 ,  贵州高速公路集团有限公司

发明人： 周水兴 ,  杨健 ,  刘彬 ,  孟云 ,  朱大权 ,  章先凯 ,  程颢 ,  戴顺红 ,  袁矫 ,  杨志刚 ,  赵恒 ,  张中翔 ,  李世贵 ,  邓毅 ,  杨君 ,  张滢 ,  游庭 ,  何荷 ,  朱云 ,  柴国辉 ,  许晓燕 ,  刘梅 ,  谭石 ,  罗文孝 ,  黄媛 ,  张锐 ,  赵刚 ,  何啸 ,  潘泰

IPC分类号： G01N33/38 ,  G01D21/02

摘要： 本发明公开了一种可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，包括用于替代钢管的灌注管、用于支撑该灌注管的支撑件，所述灌注管上设有灌注口和排浆口，所述灌注管由若干节段串联拼接而成，各节段之间利用内法兰连接，所述灌注管上设有用于模拟环形加劲肋的加劲环板，所述灌注管的管壁上设有用于模拟剪力钉的栓钉，所述灌注管采用能够实时观察管内混凝土灌注状况的透明材料制成。本发明的可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，通过采用透明材料制作灌注管，可实时目视到在由上而下灌注试验时自密实混凝土的流动状况，尤其是混凝土流经内法兰盘、栓钉、加劲环板等复杂部位流动特征，为实际工程提供参考。

公开(公告)号：CN109341662A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201711437497.3

申请日：2017-12-26

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司 ,  柳州黔桥工程材料有限公司

发明人： 张胜林 ,  赵伟 ,  肖云 ,  谭继光 ,  罗意钟 ,  龚兴生 ,  唐祖文 ,  欧阳斌 ,  王福举 ,  张乙彬 ,  任达勇 ,  卢天阶 ,  郑鹏鹏 ,  孔余江 ,  陈竹 ,  刘斌 ,  申敏 ,  玉进勇 ,  吴松霖 ,  冯达康 ,  唐亚奇 ,  吴承远 ,  曾世荣 ,  冯光涛 ,  张跃

IPC分类号： G01C9/12

CPC分类号： G01C9/12

摘要： 一种塔架偏移自动测量报警系统及方法，包括控制柜、测量装置、报警装置和控制中心，测量装置包括滚轮、测距绳、保护罩、吊锤、位移传感器，滚轮中间设有螺旋状凹槽，测距绳一端接有钢丝绳，钢丝绳绕过所述滚轮的螺旋状凹槽后穿入保护置上端的开孔并连接吊锤，滚轮上设有刻度，在滚轮轴上固设有指针，测量测距绳总成与水平的夹角α，用位移传感器测量吊锤的垂直位移Ｌ，用公式算出塔架水平偏移S，并与设定于控制中心的最大偏移允许值Ｓmax进行比较。本发明通过自动实时测量测距绳的位移，利用三角函数自动计算塔架偏移值，并实现实时显示和报警功能，结构简单，成本低，受环境和气候因素影响小。

公开(公告)号：CN108318377A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810162092.1

申请日：2018-02-27

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 龚辉 ,  王锐 ,  高龙菊 ,  杨文学 ,  龚良 ,  黄盛 ,  张胜林 ,  张乙彬

IPC分类号： G01N9/02

摘要： 本发明公开了一种快速获取粗粒土密度的现场试验方法所用的装置，包括有U形结构的充气仓，充气仓的顶板下方设有弹性测试膜，弹性测试膜的头端固定在内侧壁上，在充气仓顶板上设有抽气筒、进气仓库和气压计，进气仓处设有流量计，进气仓上方设有打气筒。使用本发明的装置进行试验，试验相对简单，试验精度较高，而且可以适应不同的试坑环境。

公开(公告)号：CN108239937A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201710829192.0

申请日：2017-09-14

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司 ,  柳州黔桥工程材料有限公司

发明人： 张胜林 ,  赵伟 ,  肖云 ,  谭继光 ,  罗意钟 ,  龚兴生 ,  唐祖文 ,  欧阳斌 ,  王福举 ,  张乙彬 ,  任达勇 ,  卢天阶 ,  郑鹏鹏 ,  孔余江 ,  陈竹 ,  刘斌 ,  吴松霖 ,  冯达康 ,  唐亚奇 ,  吴承远 ,  曾世荣 ,  玉进勇

IPC分类号： E01D21/10

CPC分类号： E01D21/105

摘要： 一种拱桥塔架自平衡控制方法，设置实时监测塔架的偏移情况的塔架偏移监测机构、对塔架的偏移进行纠偏的纠偏机构，将塔架偏移监测机构、纠偏机构与总控中心建立联系，形成由塔架偏移监测机构将实时监测的数据传送到总控中心系统，由总控中心根据控制策略实时控制纠偏机构对塔架进行纠偏的总控中心系统，以控制扣索索力与锚索索力的水平合力趋向于零的策略来实现，动态控制千斤顶使得扣索索力与锚索索力的水平合力趋向于零和控制塔架偏移量的双控策略实时控制千斤顶的动作对塔架进行实时纠偏。可实时监测塔架偏移情况，可自动计算扣索、锚索所需索力并动态调整索力，实现水平力合力为零，控制精度高，同步性好，可有效实现塔架施工中的自平衡。

公开(公告)号：CN106988230A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710309402.3

申请日：2017-05-04

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 龚兴生 ,  孔余江 ,  郑国 ,  孙全武 ,  鲍灵高 ,  陈竹 ,  刘海奇

IPC分类号： E01D21/10

CPC分类号： E01D21/10

摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土拱桥建造过程中用的挂篮结构，包括有主桁承重系统，主桁承重系统中部左右两侧各设置有1副C形挂钩，C形挂钩顶部连接有行走装置，行走装置底部位于已浇节段的拱箱顶部的行走轨道上，C形挂钩上设置有连接板，连接板左右两侧各通过多根斜拉吊带与位于主桁承重系统前篮和后篮侧面的拉座连接，在后篮上设置有反滚轮装置，在主桁承重系统上设置有提升承重螺杆。该挂篮结构使用时可以避免混凝土浇筑过程中下沉较大，而且挂篮角度调整结构比较简单，使用比较方便，而且止退机构不会对桥梁结构构成影响。

公开(公告)号：CN106869947A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710229132.5

申请日：2017-04-10

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 段长高 ,  张恒 ,  程仁盛 ,  罗世和 ,  黄盛 ,  冉茂伦 ,  樊永波 ,  谢勋成 ,  许高 ,  张熙平 ,  石润民 ,  张秀强 ,  殷承志 ,  邹进波 ,  潘勇 ,  陆小飞 ,  周金邦

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种隧道掌子面开挖后初期支护立架操作台车，包括有车体,车体后方设置有拱架支撑架立机构，拱架支撑架立机构包括有设置在车体后部车架上的承台，承台经转动盘与安装平台底部连接，在转动盘旁边的承台上还设置有液压推动油缸,安装平台上表面设置有多个钢支撑，安装平台左右两个端面设置有收拢液压油缸，收拢液压油缸头端与操作平台连接，操作平台上表面设置有液压提升油缸，操作平台底面经连接件与人工操作平台连接，人工操作平台底板设置有可转动液压油缸。该操作台车可以在隧道内较快的将拱架进行架立，并且可以减少人力的耗费，相对于传统的架立方式更加的安全。

公开(公告)号：CN105839539A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610275630.9

申请日：2016-04-29

申请人： 贵州桥梁建设集团有限责任公司

发明人： 王骞 ,  谭继光 ,  欧阳斌 ,  罗文秀

IPC分类号： E01D21/00

CPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢构桥0号段支架，包括有设置在墩身两侧的多个装配式牛腿，装配式牛腿的底部卡入墩身上的预埋槽中，在装配式牛腿的顶板上设置有砂筒，每侧的砂筒上放置有几根主纵梁，几根主纵梁顶部中间位置处设置有支垫钢筋，墩身两侧的支垫钢筋之间通过横向过载梁进行连接，在横向过载梁上设置有底模系和其它支架系统。使用该结构及方法对0号段进行建设，降低了安全风险，而且桥梁质量更能保证，结构简单，受力明确，可控性高；所有材料能周转重复使用，节能环保，同时支架结构相对简单，缩短施工工期，建设费用减少。