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公开(公告)号：CN204717543U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520315391.6
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V17/00 , F21W101/04 , F21W111/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用环照灯，尤其涉及一种消除盲区的船用环照灯，属于船用环照灯技术领域。一种消除盲区的船用环照灯，其特征在于：环照灯中心与船桅中心连线的水平垂向上各固定设置一个圆柱体透镜(1)，环照灯光线经所述圆柱体透镜(1)折射，折射光线覆盖因船桅遮挡产生的盲区。本实用新型在实现环照灯角度盲区为0的同时，还实现了不存在任何平行盲区；结构简单，施工方便，相对半环照灯而言，节约建造成本；可使信号灯不必远离桅体，从而便于灯具的更换和维护，提高了船员的安全性。
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公开(公告)号：CN203819484U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420030737.3
申请日：2014-01-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用信号灯，属于船舶制造业技术领域。一种船用信号灯，其特征在于：所述信号灯灯桅至少设有失控灯组（4），深吃水灯组（5），操控能力受限灯组（7），新加坡海峡环照灯组（8）四组信号灯组；所述四组信号灯组通过竖直方向自上而下三盏环照信号灯的组合来实现，所述三盏环照信号灯均采用LED可变色信号灯芯，并通过LED控制器进行信号变色控制。本实用新型通过控制LED灯芯的不同发光模块，可以使信号灯根据需要发出不同颜色的灯光，从而实现各类信号灯的集成，进而简化灯桅的设计与布置，使施工与维护更加方便和安全。
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公开(公告)号：CN205366039U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201520905456.2
申请日：2015-11-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63J2/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶内部防海盗安全舱的通风系统，包括设置于船舶(1)内部的防海盗安全舱(2)，所述防海盗安全舱内设有操作系统(7)和应急电源(8)，防海盗安全舱的两个侧壁上设有送风管道(3a)和回风管道(3b)，所述送风管道和回风管道从防海盗安全舱内延伸至船舶外壁(12)，所述船舶外壁安装有风雨密外部通风栅(4)，所述风雨密外部通风栅的通风栅拉索(6)位于防海盗安全舱内，送风管道位于防海盗安全舱内的一端安装有与应急电源相连接并由操作系统控制的内部风机。在全船动力和电源切断的情况下，本实用新型能够提供良好的通风环境，为船员提供了良好的生存环境。
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公开(公告)号：CN205293015U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520968751.2
申请日：2015-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型针对现有技术中存在的问题，提出一种船用信号灯，采用LED的能发出不同色光(红、绿、白)的航行信号灯灯芯，该新型LED可变色信号灯芯集成了红、绿、白三种颜色的LED发光模块，能替代原来多盏具有不同颜色灯罩的信号灯，从而可以精简灯桅布置形式，节约灯桅重量和布线长度，并减少船员对信号灯的维护工作量。本实用新型通过采用可变色LED信号灯，使得失控灯组、深吃水灯组、操纵能力受限灯组和新加坡海峡环照灯组能够通过三盏环照信号灯来实现，并可以根据具体要求新增信号灯组。通过本方案，简化了信号灯桅的设计与布置形式，施工与维护更加方便和安全。
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公开(公告)号：CN203819485U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420031276.1
申请日：2014-01-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用设备，尤其涉及一种舷灯装置，具体来说，是一种伸缩式的舷灯装置。一种伸缩式的舷灯装置，所述舷灯装置的内部固定舷灯，其特征在于：所述舷灯装置固定在活动机构上，所述活动机构固定在船舷对应位置处，所述活动机构能够带动所述舷灯装置伸出/缩回船舷。本实用新型与现有技术相比，更加灵活，安装位置更多，可以应用于各种类型的船舶上。应用本实用新型，既可以解决舷灯布置问题，方案简便，节省空间，又可以大大缩短声光信号系统的设计周期，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214451642U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022829206.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域的一种船用新型蛇形格栅盖组件，包括格栅盖主体，格栅盖主体包括蜿蜒曲折为蛇形结构的、一体成型的冷作弯曲圆钢条，以及数条固定冷作弯曲圆钢条的加固圆钢棒。只需通过冷弯加工将圆钢坯料棒弯曲成蛇形样式的冷作弯曲圆钢条，即可将格栅盖主体进行一次成型，然后只需焊接少量的加固圆钢棒，即可强化冷作弯曲圆钢条的结构，整个焊接过程中焊接工作量显著减少，从而减少焊接时产生的污染。
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公开(公告)号：CN208966087U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821721578.6
申请日：2018-10-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型提供了一种无障碍卫生间，涉及卫生间技术领域，包括：侧壁、门板、马桶、浴室和洗手盆，侧壁围设形成布置空间，门板、马桶、浴室和洗手盆沿布置空间的边缘依次间隔设置，门板活动连接于侧壁，本实用新型提供的无障碍卫生间，解决了现有技术中存在的轮椅不便于在卫生间内活动的技术问题，提高了马桶和洗手盆的独立性，可以在靠近门板处形成便于轮椅移动的空间，提高了残障人士在使用卫生间时的舒适度及便捷度，可以使无障碍卫生间在满足尺寸设计需求的条件下，达到占地面积最小化，从而便于无障碍卫生间在船舶等空间狭小处布置。
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公开(公告)号：CN208746225U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821438365.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸舵球，所述可拆卸舵球包括焊接固定并覆盖在舵叶本体上的舵球固定部分，以及可拆卸安装在桨叶尾部并外凸的舵球可拆卸部分，舵球固定部分和舵球可拆卸部分的端面完全接触且接触端面之间设有密封圈；桨叶尾部设置有内凹的固定座，固定座设置有固定槽，固定座与舵叶本体内部的筋板对接，舵球可拆卸部分前端前凸的连接部固定在螺纹固定座的固定槽中。本实用新型所指向的可拆卸舵球，在螺旋桨拆卸时可以先行拆除，不干扰螺旋桨的退出空间；同时舵球的长度也可以得到充分保证，从而充分发挥其水动力性能。
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公开(公告)号：CN205203291U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520839278.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于半潜运输船的载货浮板，属于半潜运输船舶技术领域。一种适用于半潜运输船的载货浮板，所述载货浮板的前后两端分别设有对称的升降浮箱，并受主船体遥控进行下潜作业。本实用新型中，载货浮板与主船体之间通过连接机构相连，且载货浮板上设有升降浮箱，解决了传统半潜运输船在下潜过程中稳性和储备浮力不足造成船舶剧烈摇晃，进而解决操作人员容易产生操作失误的问题，使得下潜作业过程中船员的安全保障得到大幅度的提高，同时也降低保险公司对作业的保险费用。而且由于载货浮板可以与主船体脱开，当载货浮板靠泊在码头进行装卸货作业时，主船体可以执行其他既定任务，大大增强了灵活性，提高船东的收益率。
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公开(公告)号：CN205150184U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520758054.4
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于安装船舶航行信号灯的副灯桅，它的数量为两个，对称安装在罗经甲板(A)的两侧，所述副灯桅包括桅杆(1)、固定在所述桅杆上的直梯(2)和保护圈(3)以及由上而下等间距固接在桅杆上的数个支架(8)，每个支架的上端和下端沿垂向均安装有灯座(5)，所述上、下端的两个灯座的底部相对，所述灯座内均安装航行信号灯(9)，两个副灯桅各有一盏内置180°遮光板(10)的航行信号灯，所述遮光板设置在朝向船中线的一侧，相邻支架之间的间距大于或等于2000mm。本实用新型副灯桅的使用减少了声光信号系统的布置难度，减少了雷达桅设计的复杂性，并且减少了环照灯的盲区。
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