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公开(公告)号：CN118622248A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410808435.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: E21B47/00 , E21B47/001 , E21B47/09
Abstract: 本申请提供了一种水下凿岩点位定位及设备移动方法，涉及水下凿岩技术领域。该水下凿岩点位定位及设备移动方法包括：获取定位器件的定位信息、目标凿岩位置的位置信息，根据定位信息获取水下模块的当前位置信息；根据目标凿岩位置的位置信息以及当前位置信息确定行走机构和变幅机构中待运动的目标对象以及目标对象的运动距离；基于运动距离控制目标对象将水下模块移动至目标凿岩位置。本申请实施例能够通过定位器件的定位信息完成自动化施工，减少盲目凿岩作业，提升实际凿岩位置与目标凿岩位置的准确性，减少遗漏或重复破碎的情况，提升凿岩效率。
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公开(公告)号：CN115270933A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210809274.X
申请日：2022-07-11
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域能耗监测数据异常预警方法、系统、装置及存储介质，方法包括：获取区域内用能设备第一时段的第一历史能耗数据以及第一时刻的第一设备状态数据；将第一历史能耗数据以及第一设备状态数据输入到预先训练好的区域能耗预测模型，输出得到第二时段的区域能耗预测值；获取用能设备的实时能耗数据，并根据实时能耗数据确定第二时段的区域能耗监测值；确定区域能耗监测值与区域能耗预测值的第一差值大于预设的第一阈值，发出相应的预警信息；其中，第一时段为第一时刻的上一时段，第二时段为第一时刻的下一时段。本发明提高了区域能耗监测数据异常预警的实时性和准确性，降低了人工成本和时间成本，可广泛应用于能源管理技术领域。
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公开(公告)号：CN115110477B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210750457.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防波堤槽型方块水下安装可视化系统及操作方法，系统安装在施工作业船上，包括用于确定施工作业船的位置的第一RTK定位模块，用于确定吊机顶部位置的第二RTK定位模块，用于确定钢缆入水点位置的第三RTK定位模块，用于确定施工作业船姿态的倾角传感器，用于确定方块吊具位移倾向的惯性测量单元，确定方块吊具水深的水深仪和确定钢缆放缆长度的编码器。本发明通过RTK模块完成施工作业船与吊机各部件的定位；通过各种传感器采集并计算出方块的实际安装位置、安装深度、安装方向和安装姿态，可节省频繁的水下定位和潜水员水下测量工作，提高方块安装效率，降低安全风险，同时保证定位精度符合预先的规划要求。
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公开(公告)号：CN116002545A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211500523.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重吊装施工平台及其作业方法，包括安装平台、吊装平台、至少三套顶推组件和吊装装置，至少三套顶推组件设置在安装平台和吊装平台之间，顶推组件能够对吊装平台进行支撑和步履顶推，实现吊装平台相对安装平台的横向和纵向移动，吊装装置设置在吊装平台上，吊装平台的移动能够带动吊装装置的移动，顶推组件可拆卸安装在安装平台上，吊装装置能够对顶推组件进行吊装搬运，使吊装平台和吊装装置能够连续运动，实现了用较小吨位的吊装装置即可完成钢柱和钢梁的吊装工作，操作简单；起重吊装施工平台采用装配式设计，所有零部件均可拆解后运输，实现了快速输送和装配。
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公开(公告)号：CN115613568A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211278276.7
申请日：2022-10-19
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带远程监控的移动打桩平台系统。包括远程监控端和移动打桩平台。远程监控端包括工控一体机、交换机和GPS信号采集器；工控一体机中设有显示屏和操控台。移动打桩平台包括平台移动油缸、液压站、步履式行走机构、多个抱桩器、振动锤、振动锤动力站、液压冲击锤和液压冲击锤动力站；其中，抱桩器分为上下两层，上层设置有第一夹桩开闭油缸和抱桩器移动油缸，下层设置有第二夹桩开闭油缸和收放油缸。本发明通过工控一体机与移动打桩平台各个动力站的连接，实现了对移动打桩平台设备的远程监测和远程控制；可实现对移动打桩平台所有电气设备的集中监控管理；有利于解决类似工程的施工难题，提供更好的环境、社会和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115407732A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210920851.2
申请日：2022-08-02
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本申请公开了一种船舶焊接智能管理系统、方法、装置和存储介质，本申请的系统包括服务器、客户端、终端机、网络设备和信号采集装置；所述服务器用于采集和存储焊接过程焊接设备的实时工艺数据；所述客户端用于进行用户与管理系统的交互，所述客户端安装有数据库客户端软件和焊接管理系统客户端软件；所述终端机安装有数据库客户端软件和焊接管理系统编码录入软件，用于录入作业者工号和选择焊机的专用设备；所述网络设备包括所述服务器、所述客户端、所述终端机进行组网通讯所需要的网络部品；所述信号采集装置用于采集焊接设备的实时工艺数据并传输。本申请能够，减少生产过程中人员及材料的不合理利用，提高焊接效率。
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公开(公告)号：CN115371733A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211032070.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开一种双燃料船舶天然气燃料供应安全监测系统，应用于安全监测技术领域，能够实现天然气燃料供应的系统监测，提高天然气燃料供应安全可靠性，降低船舶航行中的风险。该系统包括天然气储罐安全监控模块，其包括第一温压子模块和液位检测子模块，设置于天然气储罐，第一温压子模块用于获取第一温度数据和第一压力数据，液位检测子模块用于检测第一液位数据；主供气管路安全监控模块，其包括截止阀和第二温压子模块，设置于供气管路上，截止阀用于控制供气管路通断，第二温压子模块用于检测第二温度数据和第二压力数据；显示模块，用于显示各模块的监测数据；中央控制模块，用于根据各模块的监测数据进行监控报警和执行紧急操作。
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公开(公告)号：CN111547202A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010255173.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 广州航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种罐体在船体中的安装方法，包括以下步骤：建立第一基准平面、第二基准平面，计算相对差值ΔHi'＝ΔH1i-ΔHimin，设置用于支撑各第二支撑点的垫块的厚度为S＝ΔHi'+s1；建立第三基准平面、第四基准平面，计算相对差值ΔH'i'＝ΔH'1i-ΔH'imin，设置用于支撑各第四支撑点的临时支撑座的厚度S'＝ΔH'i'+s'1；安装相应厚度的各临时支撑座，吊起罐体并下放至临时支撑座，下放时罐体上的第二支撑点与船体上的第一支撑点相对应、第四支撑点与第三支撑点相对应，测量各第一支撑点与相对应的第二支撑点之间所需垫块的厚度，安装相应厚度的各所述垫块；移除临时支撑座，将罐体下放至船体上。该安装方法定位准确，通过先设置临时支撑座后测量实际垫块厚度的方式，可减少安装时导致的误差，安装精度高。
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公开(公告)号：CN118622239A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410808439.0
申请日：2024-06-21
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请提供了一种水下凿岩设备控制系统，涉及水下凿岩技术领域。该系统中上位机与下位机通信连接；上位机用于接收下位机上传的传感器实时数据，将传感器实时数据对应的工作参数调节指令传输给下位机；下位机用于根据工作参数调节指令调节凿岩设备的工作参数和在检测到上位机异常后，对凿岩设备进行状态控制或在当前凿岩位置的凿岩作业结束后自动切换为手动控制。本申请实施例能够通过上位机、下位机的配合实现凿岩设备的工作参数调节，实现凿岩设备的自动控制，减少手动控制的参与，降低操作人员的工作量和劳动强度，提高安全系数和凿岩效率，并且下位机能够在上位机异常时，接管凿岩设备，实现凿岩设备的正常运行，确保凿岩设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN115830737A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211480814.0
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: G07C1/20 , B64U10/14 , B64C27/08 , B64F1/00 , B60L53/30 , B60L53/53 , B60L53/51 , B60L53/52 , B63B1/12 , B63B35/50 , H04B7/185 , H04N7/18 , B64U101/00
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶集群管理的无人值守系统及其实现方法，系统包括：岸基管理系统，用于获取目标水域的船舶信息和管理站传输的无人机状态信息，确定巡检信息；管理站，用于获取无人机状态信息并传输到岸基管理系统；以及根据岸基管理系统的巡检信息，触发控制信号控制无人机的巡检过程和/或停靠过程；无人机，用于根据管理站的控制信号进行巡检，进而反馈巡检过程的巡检视频数据到管理站；其中，管理站还用于传输巡检视频数据到岸基管理系统，和，为无人机充电。本发明能够方便快捷实现船舶群组的可视化监测管理，合理规划无人机的巡检过程，提高船舶群组的可视化管理的便捷性，可广泛应用于无人船技术领域。
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