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公开(公告)号：CN211950650U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020427213.3
申请日：2020-03-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于低温环境模拟试验的发动机冷却液恒温装置，外部冷却水水箱与外部换热器连接形成冷却水循环回路，水泵、内部换热器的载冷剂管路、三通比例阀、外部换热器和水泵依次连接形成载冷剂降温循环回路，水泵、内部换热器、三通比例阀、加热器和水泵首尾依次连接形成载冷剂升温循环回路，内部换热器与发动机冷却管路连接形成发动机冷却液循环回路，在发动机冷却管路的出入口分别安装有温度传感器，水泵、三通比例阀和温度传感器分别与控制器信号连接，载冷剂为冰点低于-45℃的液体。本实用新型能保证发动机在0℃以下的低温环境中工作时，发动机冷却液能够稳定在所需的温度下，从而顺利进行试验。
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公开(公告)号：CN209992187U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920871547.7
申请日：2019-06-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M15/02
摘要： 本实用新型公开了一种轮速信号发生装置，其属于汽车测试技术领域，包括固定座、驱动机构、发生机构和微调机构。固定座包括相互垂直连接的底板和立板，驱动机构设置于立板上，包括驱动元件、传动带和旋转轴，驱动元件的输出端转动地设置于立板上，旋转轴转动地设置于立板上，传动带分别与驱动元件的输出端和旋转轴的一端连接，旋转轴的另一端可拆卸地设置有待检测工件，发生机构包括速度传感器，且能获得待检测工件的转速信号，微调机构设置于底板上，发生机构设置于微调机构上，其能够分别沿第一方向和/或第二方向调节速度传感器与待检测工件的间距。通过微调机构能够精确调节速度传感器与待检测工件的间距，以确保获得的转速信号的准确性。
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公开(公告)号：CN217462318U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221495395.3
申请日：2022-06-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车发动机控制技术领域，公开了一种发动机温控装置，包括排气管，管壁上设有第一进气口、第二排气口和第一排气口；三元催化器，外周壁从内向外依次设置触媒温控盘管和保温隔热罩；三元催化器的后端为触媒温控盘管的进气端A，前端为触媒温控盘管的出气端B；制冷器，制冷器的入口端C连通大气，出口端D连接第一排气口或连接进气端A；并联管路，连接在出气端B和入口端C之间，或连接在出气端B和出口端D之间。本实用新型可以实现对触媒温控盘管和并联管路的单独加热或同时快速加热，解决低温环境下车辆启动困难的问题；可以实现单独冷却或同时快速冷却，解决排气温度高的问题。
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公开(公告)号：CN217359009U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221235739.7
申请日：2022-05-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/04 , G01M15/02 , G01M17/007
摘要： 本实用新型属于汽车台架试验技术领域，公开了一种动力总成台架快装小车，包括两个可移动小车和一个支架，两个可移动小车分别设置在支架的前方和后方以分别安装发动机及变速箱总成和后桥总成，传动轴的中间支撑在支架上，可移动小车上设有二维水平移动平台、升降平台和辅助支撑平台。本实用新型将发动机及变速箱总成和后桥总成分别安装在两个可移动小车上并分列在传动轴的两端并通过支架固定支撑传动轴，实现了整车试验前的快速安装，可大幅度缩短动力总成台架搭建时间，使用方便，工作效果好。
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公开(公告)号：CN214818504U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202022530264.1
申请日：2020-11-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于在车辆底部工作的多功能操作台，所述的主滑板下部装有万向轮，主滑板前后两侧固定有液压升降柱，液压升降柱的另一端固定连接在躺板上，所述躺板的长度方向上依次分为四个区域，第一区域内设置有两个照明灯，所述的两个照明灯中间固定连接有摄像记录仪，第二区域内固定有两个机械臂，第三区域内安装有升降按钮，并且设置有工具箱；第四区域内放置有吹尘枪和电烙铁。应用于整车维修或整车试验，用于在车下便捷快速安全地工作，适用于不同类型的车辆。
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公开(公告)号：CN219320354U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320136774.1
申请日：2023-01-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种线束检查装置，包括：多层插孔面板，多层插孔面板设置有检测箱，多层插孔面板具有正极层，正极层用于放置待检测的线束，检测箱用于检测待检测的线束的电压、电阻；支撑组件，支撑组件与多层插孔面板可拆卸地连接，支撑组件通过正极连接线与正极层连接，支撑组件包括正极连接部和负极连接部，正极连接部与待检测的线束的正极线连接，负极连接部与待检测的线束的负极线连接。应用本实用新型的技术方案，通过支撑组件将复杂无序的整车线束按原车位置摆放，由多层插孔面板的检测箱开展待检测的线束的电压、电阻测量等问题检查，从而实现快速查找整车线束的问题的技术效果，有效地节省了车辆装配的时间。
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公开(公告)号：CN217681924U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221741374.5
申请日：2022-07-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种颗粒补集器再生系统。该系统包括：发动机、气缸、三元催化转化器、颗粒补集器、压差传感器、入口温度传感器、线性氧传感器和空气提供系统；发动机与气缸的入口相连；气缸的出口与三元催化转化器的入口连接；三元催化转化器的出口与颗粒补集器的入口连接；压差传感器的两端与颗粒补集器的入口和出口连接；空气提供系统与颗粒补集器的入口连接；入口温度传感器与颗粒补集器的入口连接；颗粒补集器的入口和出口和三元催化转换器的入口分别设有线性氧传感器。本实施例实现了正常运行情况下颗粒补集器的再生循环，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN212553668U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021237475.X
申请日：2020-06-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本实用新型涉及辅助工具技术领域，具体公开了一种螺栓螺母取出器，该螺栓螺母取出器包括固定件、外套及多个夹爪，固定件上间隔设有多个斜孔，各斜孔的中心线与固定件的中心线之间的夹角相等，多个夹爪一一对应地穿设于多个斜孔，夹爪包括螺杆和设置于螺杆一端的夹头，多个螺杆的中心线均位于同一锥形轮廓面上，各个夹头均位于锥形轮廓面外径较小的一端；外套能转动地套设于固定件，且外套分别与各个螺杆螺纹配合，当转动外套可带动多个螺杆同时转动，以使多个螺杆同时移动，以将待取出的螺栓或螺母夹紧或松开，若夹头损坏，可单独更换夹爪，成本较低。
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公开(公告)号：CN212254602U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020926655.2
申请日：2020-05-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G05D9/12 , G01F23/00 , G01F9/00 , B60K15/03
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆试验用供油装置，包括油箱、油位检测器和流量计，油箱的进油口通过管路与补油泵的出口连通，管路上设进油开关阀。本实用新型通过油位检测器实时检测油箱内液位，以确定所述油箱内的油量，以在油箱内的油量不足时，补油泵工作，进油开关阀打开，通过补油泵向油箱内补油；在油箱内的液量过多时，补油泵停止工作，进油开关阀关闭，实现油箱的自主补油；同时通过流量计检测出油口的流量，监控车辆试验过程中的耗油量，利用耗油量确定油箱内的剩余油量，实现对油箱内剩余油量的双重检测，避免仅采用油位检测器或仅采用流量计时，其中一个出现问题而导致无法准确获知油箱内剩余油量的问题。
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公开(公告)号：CN217276903U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221069608.6
申请日：2022-05-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了驾驶状态模拟辅助装置；包括支撑座、滑道支撑架、滑道小车、步进电机、推拉杆、压力传感器、控制器和起动机吸拉开关；所述滑道支撑架固定于支撑座上端侧壁处；滑道小车水平滑动配合于滑道支撑架上；步进电机坐设固定于支撑座上端面上；推拉杆后端与步进电机可伸缩连接，推拉杆前端滑动套接于滑道小车的尾部；推拉杆前端设有拉拽限位部，该拉拽限位部的前端面固定有压力传感器；压力传感器通过导线与控制器电连接，控制器通过导线与步进电机电连接；起动机吸拉开关对应一键启动开关位置固定于滑道支撑架上部；本实用新型代替人进行上述脚踩踏板以及点击一键启动按钮的动作，减少了试验验证车辆故障对实验人员的伤害，安全高效的完成试验操作。
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