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公开(公告)号：CN115514826A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211130728.7
申请日：2022-09-16
发明人： 李洋涛 , 郑斌 , 侯峰 , 高枫 , 张顺广 , 朱广超 , 李申龙 , 马可 , 乔恩 , 闫迷军 , 李小勇 , 孙振超 , 穆瑞琦 , 张波 , 曹宏发 , 杨伟君 , 赵红卫 , 薛江 , 王梓馨 , 蔡逸飞 , 曹思源
摘要： 本申请提供一种HDLC‑TRDP实时转换网关，包括：FPGA模块，接收并解析预处理后的HDLC协议类型报文和/或TRDP协议类型报文，按照预设的环境配置信息对解析结果进行协议类型转换，以完成报文的网关交换；其中，协议类型转换通过片内分页映射方式实现；电源转换模块，将轨道车辆上的直流电源所输出的原始输入电压转换为模块供电电压，并将所述模块供电电压传输至所述FPGA模块。本申请能够实现HDLC协议类型报文与TRDP协议类型报文之间的转换收发，从而完成报文的网关交换。
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公开(公告)号：CN115437352A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211176923.3
申请日：2022-09-26
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本说明书提供了一种动车组自动整备方法及装置。该方法包括：根据预设的读取规则，控制目标动车组中的各个车厢分组的第一中央控制单元，按照相应顺序，依次读取所在车厢分组中的各个车厢的车厢标识；根据各个车厢分组中的各个车厢的车厢标识，检测目标动车组中的各个车厢的车厢顺序是否满足预设条件；在确定目标动车组中的各个车厢的车厢顺序满足预设条件的情况下，根据预设的测试规则，采用多种预设的检测方式对目标动车组进行整备测试，得到对应的整备测试结果；向用户展示所述整备测试结果。基于上述方法能够解决现有方法中存在的漏测现象，提高动车组整备的效率，减少动车组整备所需要的时间。
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公开(公告)号：CN115361119A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210972663.4
申请日：2022-08-15
发明人： 郑斌 , 高枫 , 张顺广 , 朱广超 , 夏好广 , 李洋涛 , 姚放 , 夏菲 , 张哲龙 , 吕赫 , 张大伟 , 孙振超 , 马可 , 闫迷军 , 李小勇 , 侯峰 , 李申龙 , 乔恩 , 蔡逸飞 , 曹思源
摘要： 本发明公开了一种车载设备软件的批量升级方法及装置，其涉及车辆通信技术领域，所述车载设备软件配置有与目标车辆的其它车载设备软件相同的升级协议，所述批量升级方法基于所述升级协议执行以下步骤：响应于接收到的批量升级请求，获取所述车载设备软件的升级包；响应于接收到的所述升级包，对所述升级包进行验证；响应于所述升级包验证通过，对所述升级包进行安装。本申请能够简单高效的实现全车所有车载设备软件的升级。
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公开(公告)号：CN114968331A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210479835.4
申请日：2022-05-05
摘要： 本发明实施例公开了一种列车编组软件版本验证方法及装置，该方法包括：接收本列车编组内的各子系统通过以太网发送的各自的软件版本信息；根据每个子系统各自的软件版本信息生成本列车编组的软件版本文件；对所述软件版本文件采用哈希算法进行加密，得到本列车编组的软件版本唯一哈希码，以通过验证本列车编组的软件版本唯一哈希码与其他列车编组的软件版本唯一哈希码是否相同，来确认本列车编组的软件版本与所述其他列车编组的软件版本是否一致。本发明提供了一种更为准确和便捷的对列车编组的软件版本进行验证的方法。
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公开(公告)号：CN114148369A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111582432.4
申请日：2021-12-22
摘要： 本申请提供一种列车控制系统及方法，该系统包括：列车控制单元和多个车辆控制模块，每个车辆控制模块包括：车辆控制单元、牵引执行机构和制动执行机构；列车控制单元与车辆控制单元连接；车辆控制单元分别与牵引执行机构和制动执行机构连接；列车控制单元用于接收列车控制指令，确定每辆车的电制动力信息和空气制动力信息并发送至车辆控制单元；车辆控制单元用于向牵引执行机构发送电制动力信息，向制动执行机构发送空气制动力信息；牵引执行机构用于根据电制动力信息控制其所处的车的电制动力；制动执行机构用于根据空气制动力信息控制其所处的车的空气制动力。本申请能够实现对列车的统一控制，进而能够提高列车控制的效率和便捷化程度。
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公开(公告)号：CN113759877A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111086187.8
申请日：2021-09-16
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本申请提供一种列车网络信号测试方法及系统，所述方法包括：通过以太网向列车中央控制单元发送逻辑测试信号及协议测试信号，以使所述列车中央控制单元进行逻辑测试及协议测试，并将产生的协议测试响应信号发送至辅助测试系统；根据所述列车中央控制单元反馈的逻辑测试响应信号及所述辅助测试系统反馈的协议测试响应信号生成测试结果。本申请能够利用主测试台及辅助测试系统进行逻辑测试及协议测试。
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公开(公告)号：CN110211358A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910513706.0
申请日：2019-06-14
摘要： 本申请提供一种重载机车车辆的无线传输装置及数据无线传输方法，其中的无线传输装置包括：设置在重载机车车辆上的壳体、分别固定设置在该壳体内的处理器、以太网传输器、4G传输器和定位器；所述以太网传输器、4G传输器和定位器分别连接至所述处理器；所述定位器与对应的卫星之间通信连接，且所述4G传输器与对应的第一服务器之间通信连接；所述以太网传输器经由所述重载机车车辆的以太网与该重载机车车辆中的各个车载设备之间通信连接。本申请中的无线传输装置通过多种无线通信器件的综合应用，能够有效提高重载机车车辆的数据传输的可靠性和实时性，进而能够有效提高重载机车车辆的运载可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN109947019A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910236407.7
申请日：2019-03-27
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供一种列车网络输入输出系统的处理装置及并行工作控制方法，两个网络接口和两个CPU均连接至以太网交换机芯片，两个CPU均连接至可编程器件，可编程器件通过总线驱动器连接并行总线接口，依次通过Interbus协议芯片和串口收发芯片连接Interbus总线接口；两个SPI接口分别连接至两个CPU，I/O接口连接可编程器件，即：通过采用双CPU冗余架构，在一块板卡上集成两个主从工作模式或同步工作模式的CPU芯片，两个芯片之间共享存储器，并通过逻辑芯片实现仲裁管理，有效提高了输入输出系统的安全性和灵活性，另外，通过集成interbus通信接口和并行总线接口，有效解决了兼容性不好的问题。
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公开(公告)号：CN118138467A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410297192.0
申请日：2024-03-15
发明人： 李洋涛 , 朱广超 , 高枫 , 张顺广 , 李申龙 , 马可 , 侯峰 , 闫迷军 , 郑斌 , 孙振超 , 李小勇 , 穆瑞琦 , 乔恩 , 曹思源 , 蔡逸飞 , 王天云 , 黄枫 , 张波 , 赵红卫 , 杨伟君 , 薛江 , 曹宏发
摘要： 本发明提供一种车辆网络拓扑结构及其构建方法。该车辆网络拓扑结构包括：多个依次连接的子网段单元；所述子网段单元包括车辆总线输入输出单元和中继器；当所述子网段单元为头车子网段单元或重联端子网段单元时，所述子网段单元还包括网络重组启动按键；所述网络重组启动按键连接各子网段单元的车辆总线输入输出单元，各车辆总线输入输出单元依次连接，所述本网段中继器和本网段车辆总线输入输出单元均连接邻网段中继器，所述本网段车辆总线输入输出单元还连接所述本网段中继器。本发明可以实现全网主控节点的连接以及网段内节点地址的分配，最终完成MVB总线网络的构建，实现便捷、组网灵活，成本低。
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公开(公告)号：CN117013371A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311024309.X
申请日：2023-08-15
发明人： 杨先超 , 夏好广 , 密启欣 , 秦飞龙 , 卢宏康 , 余健 , 王刚 , 谷学冕 , 张明 , 杨毅 , 王海琦 , 张旭 , 高枫 , 张顺广 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 张磊
摘要： 本说明书提供了一种继电器集成控制机箱，包括：背板与若干板卡，板卡的前端设有输入连接器，与外部设备相连，板卡的后端设有输出连接器，输入连接器与输出连接器通过板卡线路板内的直连线路相连，板卡线路板上设有若干继电器；继电器的引脚均与输出连接器相连；背板设有背板连接器以及硬线端子排，硬线端子排与对应的背板连接器通过背板线路板相连；背板连接器与输出连接器可拆卸连接；根据继电器逻辑控制需求，通过硬线端子排将硬线线缆与背板线路板及板卡线路板内的继电器电连接，组成外部设备与继电器，以及继电器与继电器之间的继电器逻辑，可以实现使用硬线线缆配合调整继电器逻辑，提升继电器集成控制变更的灵活性。
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