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公开(公告)号：CN107719399A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710845262.1
申请日：2017-09-15
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
CPC分类号： B61D45/004 , B66C1/10
摘要： 本发明提供了一种铁路货车托盘及具有其的铁路货车，包括：托盘本体，托盘本体包括相对设置的两个纵梁以及连接在两个纵梁之间的多个横梁；止挡块，沿上下方向可移动地设置在相邻的横梁之间；防脱结构，设置在止挡块和纵梁之间或者止挡块和横梁之间，防脱结构防止止挡块脱离托盘本体，其中，托盘本体被放置时，止挡块的下表面和横梁的下表面平齐，托盘本体悬空时，止挡块下落，以使相邻的横梁和止挡块之间形成定位槽。本发明的技术方案解决了现有技术中的铁路货车的吊装前期准备步骤繁琐，吊装灵活性差的问题。
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公开(公告)号：CN111361587B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN110884513B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201911223424.3
申请日：2019-12-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种驮背运输车。驮背运输车包括：装载架，装载架具有装载空间和与装载空间连通的容纳空间；集装箱锁定装置，集装箱锁定装置包括旋转锁，旋转锁状态可调节地安装在容纳空间处，旋转锁具有锁定状态和避让状态；当旋转锁处于锁定状态时，旋转锁的旋转锁头由容纳空间伸出并伸入至装载空间内，以对集装箱进行锁定；当旋转锁处于避让状态时，旋转锁收回至容纳空间内，以使轮式车辆驶入或驶出装载空间。本发明的技术方案解决了现有技术中的驮背运输车的功能单一，无法同时运送集装箱和轮式车辆的问题。
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公开(公告)号：CN111376938A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010130278.6
申请日：2020-02-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种驮背车的端部底架，该端部底架包括端部底架本体和固定在端部底架本体后端的端部连接机构；端部连接机构包括：端部连接钩，端部连接钩的钩口朝上，端部连接钩的内钩面设有沿横向延伸的端部凹槽，端部凹槽用于安放并向上支撑驮背车托部的下部圆轴。另外，该端部连接机构还包括端部纵向支撑件，用于沿纵向支撑托部，以及，端部横向限位件，用于限定托部的横向位置。此外，该端部底架还包括能够限定托部的垂向位置的锁闭机构以及能够辅助托部准确复位的横向止挡机构。该端部底架能够可靠地连接托部，并能够便捷地与托部分离。
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公开(公告)号：CN111361587A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010366430.0
申请日：2020-04-30
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种锁闭装置、凹底架及具有其的驮背运输车。锁闭装置设置在驮背运输车上，用于锁闭位于驮背运输车的凹底架上的集装箱；锁闭装置包括：锁定杆，用于与集装箱上的锁定部配合锁定集装箱，锁定杆具有锁定位置和解锁位置，锁定杆可转动地设置，以在锁定位置和解锁位置之间切换；安装座，与凹底架固定连接，安装座上设有锁定结构，锁定结构相对于安装座可移动地设置，以使锁定杆位于解锁位置时，锁定结构能够与锁定杆卡接配合，以将锁定杆限制在解锁位置。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的驮背运输车上的集装箱锁闭结构容易与公路货车发生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN111301444A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010130579.9
申请日：2020-02-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种驮背车用纵向定位装置，其包括底座、滑动座、驱动部、升降部和定位部；驱动部能够驱动滑动座相对于底座沿纵向滑动；定位部和升降部均设于滑动座，定位部与设于驮背车托部下端面的定位结构相适配，升降部可升降定位部；定位部处于升起状态时，驱动部能够驱动滑动座带动定位部沿纵向滑动至与定位结构配合，并推动托部沿纵向移动至预设位置。能够对驮背车进行纵向精确定位，使得驮背车的各端部底架和托部分别与站台设置的其它装卸车站场设备的设置位置对应，保证装卸货顺利进行，便于装卸货的进行。
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公开(公告)号：CN111153228A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010130597.7
申请日：2020-02-28
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种平移式驮背车装卸车的站场设备系统，包括装卸工位、平移装置、两组端部底架举升部和两组托部举升部；装卸工位设于轨道外的侧站台；两组端部底架举升部能够分别举升托部两端的端部底架；两组托部举升部能够分别举升托部的两端，使托部与端部底架脱离；托部与端部底架处于脱离状态时，平移装置能够在轨道和装卸工位之间移动托部。能够实现停靠于装卸货站场的平移式驮背车的托部自本体部平移分离和安装，简化平移式驮背车的整体结构、实现轻量化并降低成本。
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公开(公告)号：CN110949420A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911222488.1
申请日：2019-12-03
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种定位装置及具有其的运输车，该定位装置用于连接运输车上的凹底架和端部底架，定位装置包括：定位碰头，定位碰头沿水平方向可伸缩地设置，定位碰头具有止挡位置和避让位置；驱动部，驱动部与定位碰头驱动连接，以驱动定位碰头在止挡位置和避让位置之间移动；其中，当定位碰头位于避让位置时，定位碰头远离凹底架；当定位碰头位于止挡位置时，定位碰头与凹底架抵接连接以对凹底架进行定位。本发明的定位装置解决了现有技术中的驮背运输车的凹底架不方便定位的问题。
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公开(公告)号：CN105799723A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610158131.1
申请日：2016-03-18
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的转向架及具有其的车辆，车辆的转向架包括侧架和安装在侧架上的承载鞍，转向架还包括发电装置，发电装置包括发电机，发电机通过连接件安装在承载鞍上。本发明中的车辆的转向架解决了现有技术中的因转向架中的发电装置的振动较大而对转向架的其他部件损坏较大的问题。
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