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公开(公告)号：CN106297461A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610605536.5
申请日：2016-07-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G09B9/00
CPC分类号： G09B9/00
摘要： 本发明涉及一种大型养路机械应急预案模拟演练系统，包括基础数据平台、可视化调度平台和模拟演练平台；所述基础数据平台用于建立统一的数据传输与数据交换规范，实现信息资源共享和信息系统协同发展；并对所有信息系统用户进行身份管理与认证；所述可视化调度指挥平台用于调度指挥大型养路机械应急演练工作；所述模拟演练平台用于大型养路机械应急抢修人员培训与考核。本发明利用系统仿真、虚拟现实、网络数据库、互动多媒体等技术，实现大型养路机械应急抢修的教学、培训、考核、知识、管理等功能。
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公开(公告)号：CN209967132U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920038078.0
申请日：2019-01-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： A61L2/20 , A61L2/10 , A61L2/24 , F25C5/08 , A61L101/10
摘要： 本实用新型公开了一种铁路冷链物流集装器除冰消毒系统，铁路冷链物流运输时使用冷链集装器(9)装载冷链货物，所述铁路冷链物流集装器除冰消毒系统用于对空载的冷链集装器(9)进行除冰消毒，其特征在于：包括传输装置、加热装置(1)、清扫装置(2)、消毒装置(3)；所述加热装置(1)、清扫装置(2)、消毒装置(3)分布于所述传输台(6)的横向同侧，均面向所述冷链集装器(9)的开口，并且按所述传输台(6)的传输方向从首至尾分布依次排列；形成集装器加热除冰-残冰清扫-紫外臭氧消毒的流水线，实现冷链物流集装器除冰及消毒的流水化处理，提高处理效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207565599U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721664503.4
申请日：2017-12-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于地铁值机行李运输的列车车厢传输系统，基于列车车厢，该列车车厢具有多个车门；该列车车厢传输系统包括设置于列车车厢内的第一辊道输送机、链式输送机和第二辊道输送机；用于运载行李集装箱进出车门的第一辊道输送机装配在列车车门处的车厢内底面上，沿车厢纵向传输的第二辊道输送机设置在列车车厢内部与第一辊道输送机边沿接触处；用于转向的链式输送机设置在第一辊道输送机的下方，并可沿着竖直方向上下动作；其中，第一辊道输送机、链式输送机均可双向传输；该列车车厢传输系统自动化程度高，可以有效地在地铁停靠的较短的时间内完成行李集装箱的装卸作业，而且解放了大量的人力物力。
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公开(公告)号：CN205936630U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620910461.7
申请日：2016-08-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本实用新型提供了隧道设备洞室布置结构，包括垂直于列车运行方向布置的设备洞室，设备洞室与轨道侧隧道壁连接，所述设备洞室内设置有隧道内壁墙，该隧道内壁墙与轨道侧隧道壁平行设置，所述隧道内壁墙上安装防护门。该隧道设备洞室布置结构将防护门远离隧道轨道设置，减小了列车产生活塞风对防护门的作用力，从而减小防护门松动脱落的危险。
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公开(公告)号：CN205812240U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620709481.8
申请日：2016-07-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本实用新型公开了一种站台门防旅客滞流状态红外及视频监视装置。其包括视频监控单元和红外监测单元，红外监测单元包括红外发射器、红外接收器以及状态指示灯，红外发射器和红外接收器设置在列车和站台门之间的缝隙轴线上，状态指示灯和红外接收器连接，视频监控单元包括视频采集终端、数据接收终端、视频显示终端，视频采集终端和视频显示终端设置在站台上，视频显示终端位于列车到站后司机窗口正对的位置，数据接收终端同时与视频采集终端和视频显示终端连接，状态指示灯设置视频显示终端处。本实用新型监控系统能提高监测准确性，还能提高列车运行效率，并能降低制造成本。
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公开(公告)号：CN209972446U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920427707.9
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统，包括转运装卸车，所述转运装卸车包括支撑架、固定辊子、侧辊子、升降转台、伸缩液压杆、伸缩挂钩和两组伸缩传输台；每组伸缩传输台均包括伸缩架、伸缩电机、动力齿轮、伸缩辊子、第一伸缩传感器和第二伸缩传感器；升降转台包括转盘、第三驱动电机和升降电机；伸缩传输台的伸缩架上安装两个第一伸缩液压杆，每个所述第一伸缩液压杆上分别安装有第二伸缩液压杆。本实用新型的转运装卸车的支撑架两侧设置有伸缩传输台，通过伸缩传输台可以实现与高铁车厢车门对接，以及与与汽车车厢的对接，同时转运装卸车也可以在站台上对集装器进行任意方向的转运，对接和转运都比较快速和方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207817526U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721692707.9
申请日：2017-12-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于集装箱多式联运相关技术领域，其公开了一种空轨集装箱自动装卸系统，所述系统包括轨道梁、连接于所述轨道梁的门形立柱、设置在轨道梁上的走行小车、连接于所述走行小车的升降机构、AGV小车、分别设置在所述走行小车及所述AGV小车上的激光发射器及激光接收器、设置在所述AGV小车上的导航通讯组件、服务器及设置在所述走行小车上的定位组件；所述服务器用于根据来自所述定位组件的位置信息及来自所述导航通讯组件的导航定位信息来判断所述走行小车及所述AGV小车的位置，并发送指令给所述走行小车及所述AGV小车以控制两者快速到装卸位置。本实用新型周转效率较高，灵活性好，准确定性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207567582U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721432288.5
申请日：2017-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B25/12
摘要： 本实用新型公开了一种平移型小线间距单渡线单轨道岔，包括道岔底座(14)和固定道岔梁构件，所述固定道岔梁构件之间设有多根导轨(12)，所述导轨(12)上设有渡线道岔组件及直线道岔组件，所述渡线道岔组件包括第一渡线道岔平移梁(5)和第二渡线道岔平移梁(6)，所述直线道岔组件包括第一直线道岔平移梁(7)、第三直线道岔平移梁(9)、第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)。本实用新型的平移型小线间距单渡线单轨道岔，在固定道岔梁构件之间设置多组平移道岔梁构件，平移道岔梁构件与道岔底座之间设置导轨和滑块，通过驱动电机驱动齿轮齿条，从而带动不同平移道岔梁构件运动，实现不同工况下的快速换撤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207468092U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721471444.9
申请日：2017-11-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于火车配套设备领域，并公开了一种适用于多层火车车厢的小汽车装卸的电动升降平台，包括机架和共同安装在所述机架上的电机、挂钩、铁链和升降台；所述机架安装在所述下层站台上；所述电机安装在所述机架的顶部，所述电机传动机构连接所述挂钩；所述铁链悬挂在所述挂钩上；所述升降台的一端与所述上层站台相连并且此端通过水平设置的铰轴铰接在所述机架上，所述升降台的另一端固定连接在所述铁链上。本实用新型能将小汽车顺利地装入火车车厢或从火车车厢中卸出，使得小车的装卸非常方便。
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公开(公告)号：CN207391941U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721432301.7
申请日：2017-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B7/20
摘要： 本实用新型属于单轨道岔锁定技术领域，并公开了一种单轨道岔梁间电磁自动定位锁定系统，包括第一梁体、绝缘橡胶套、铁连接件、第二梁体和电磁铁，第一梁体靠近所述第二梁体的一端设置有第一开口，并且第一梁体的此端在第一开口处套装所述绝缘橡胶套；铁连接件套装在所述绝缘橡胶套上；第二梁体靠近所述第一梁体的一端设置有第二开口，并且电磁铁设置在所述第二开口处，以用于在第一梁体移动到位后吸引所述铁连接件，从而对第一梁体实现自动定位锁定。本实用新型适用于平动型、升降型和平动与升降组合型等，其实施于单轨道岔，实现道岔换梁的平稳过渡，缩小了道岔梁与轨道梁的间隙以及过渡角度，实现道岔换梁自对齐、锁定，精度高且易操作。
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