-
公开(公告)号：CN119358143A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411503901.2
申请日：2024-10-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F18/25 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于数据融合的火箭脉动压力预测方法，属于气动技术领域。该方法首先基于飞行剖面各工况，获取缩比模型的风洞试验数据、仿真数据及对应的试验特征数据、仿真特征数据；其次构造长短期记忆神经网络，以活性子空间向量对仿真条件的映射关系作为神经网络输入层向中间层第一层的映射，形成基于仿真脉动压力数据预测试验脉动压力数据的模型；获取全尺寸火箭的仿真数据并输入至模型中，预测出火箭飞行试验压力时序数据。通过本发明的应用，提高神经网络的物理约束性、可解释性并提高模型置信度，能够更准确预测火箭实际飞行的脉动压力，有利于提高火箭飞行安全性。
-
公开(公告)号：CN119164587A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411137297.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于捕获缓冲装置降冲击评价的测试平台和试验方法。该测试平台包括上测试板、下测试板、转接固定工装，用于等效模拟箭上安装结构及边界；转接固定工装用于固定在水平地面上；上测试板包括竖直板和水平板，竖直板与转接固定工装连接固定；下测试板固定于上测试板水平板的底部；上测试板水平板和下测试板中心部位开设大小相同且同轴的通孔，用于爆炸螺栓从中穿过并固定，爆炸螺栓爆炸后分离螺杆体和分离螺栓体分离，分离螺杆体被捕获缓冲装置捕获；第一分离冲击传感器，用于采集爆炸螺栓分离螺杆体安装面产生的冲击响应；第二分离冲击传感器用于采集爆炸螺栓工作后在仪器安装面产生的冲击响应。
-
公开(公告)号：CN118607104A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410762813.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种暴露在高空羽流中箭体的三维干扰力计算方法，包括：步骤1，构建得到箭体的三维模型；步骤2，计算得到当前时间步上几何计算点处的流场密度；步骤3，计算得到当前时间步上几何计算点处的激波前压力、马赫数和温度；步骤4，计算得到当前时间步上几何计算点处的激波后压力；步骤5，通过积分方式得到当前时间步上几何计算点处的喷流干扰力；步骤6，重复步骤1～5，得到所有时间步上的喷流干扰力；步骤7，根据飞行遥测数据，对各时间步上的喷流干扰力进行修正后输出。本发明攻克了发动机高度欠膨胀燃气羽流对运载火箭箭体的三维干扰力难以通过地面试验和数值仿真进行快速预示的问题。
-
公开(公告)号：CN118517964A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410530999.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种保温隔声一体化整流罩降噪结构及制作方法，属于整流罩设计领域；包括防水包覆层、隔声层和保温层；其中，保温层贴附于外部整流罩的外壁；隔声层贴附于保温层的外壁；防水包覆层贴附于隔声层的外壁。保温层采用聚氨酯泡沫材料；隔声层采用三聚氰胺材料；防水包覆层采用聚酰亚胺薄膜；保温层厚度为30mm；隔声层的厚度为30mm；防水包覆层的厚度为0.1mm。降噪结构的噪声隔声量不小于3dB，保温特征时间不小于7200s；本发明既能实现运载火箭地面待发射状态的保温性能，又能有效降低运载火箭起飞段整流罩内的噪声环境。
-
公开(公告)号：CN118514879A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410762810.4
申请日：2024-06-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种适用于超大承载爆炸螺栓的轻质捕获降冲击装置，解决了捕获时会产生强冲击作用的问题，属于航天器结构技术领域。轻质捕获降冲击装置采用多构型点阵结构和异型橡胶垫，结合橡胶的粘弹性变形特性与负泊松比点阵吸能材料的塑性吸能特性，实现对高速分离螺栓体的捕获和缓冲降冲击。该装置具有缓冲效果好、安装适应性强、结构重量轻等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118296788A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311562075.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 一种火工装置用点阵结构缓冲吸能性能等效评价方法，采用小子样多速率等效载荷施加的点阵结构缓冲吸能性能评价方法，综合考虑加载速率对点阵结构的力学行为影响，通过预设加载速率于不同情况下计算点阵结构计算模型参数，再根据点阵结构计算模型参数反推当前冲击速度下，基于致密化载荷和最大吸收能量特征参数，根据计算结果评价点阵结构在规定质量和速度冲击下的缓冲吸能行性能。
-
公开(公告)号：CN117216947A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311033080.6
申请日：2023-08-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于数值仿真的运载火箭芯级脉动压力预示方法及系统，该方法包括：获取惯性系下沿火箭模型母线的脉动压力特征；获取非惯性系下沿火箭模型母线的脉动压力特征；获取火箭加速飞行的修正系数；修正最大合成攻角下的惯性系仿真的脉动压力特征；该方法在运载火箭选型优化阶段，或取消脉动压力风洞试验的情况下，能充分发挥数值仿真的优势，高效可靠完成运载火箭脉动压力参数设计，适应型号的需求。
-
公开(公告)号：CN116518796A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310471544.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 潘忠文 , 徐秋发 , 刘伟 , 刘彬 , 苏晗 , 王群 , 谭指 , 徐林栋 , 谢金鑫 , 林川 , 高影 , 王世勋 , 朱振涛 , 章凌 , 王斌 , 张雪峰 , 曲斌瑞 , 匡格平 , 彭飞 , 高竹青 , 蔡奕霖 , 胡兆财
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种降低分离冲击的大吨位爆炸螺栓摩擦耗能式保护装置，包括：螺栓端帽、外壳体和螺纹式吸能内壳；螺栓端帽与爆炸螺栓的一端连接；螺纹式吸能内壳位于外壳体内，形成组合体；组合体与火箭壳体上的爆炸螺栓盒连接；爆炸螺栓的另一端旋入爆炸螺栓盒内。本发明利用螺栓端帽与吸能筒内螺纹发生相对摩擦运动，剪切吸能筒内壁螺纹，消耗动能，从而实现降低火箭箭体冲击力。
-
公开(公告)号：CN115320895A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210901115.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李辰 , 潘忠文 , 唐科 , 王帅 , 彭帅 , 赵宇辉 , 何巍 , 孙璟 , 曲展龙 , 李岩 , 胡振兴 , 汪锐琼 , 高浩鸿 , 王会平 , 吴锦涛 , 胡勇 , 苑琦
Abstract: 本发明公开了一种适用于火工作动装置的吸能缓冲捕获器，包括：上安装壳、吸能结构、下安装壳、弹爪衬套和压片螺钉；其中，所述上安装壳的一端与所述下安装壳的一端相连接；所述吸能结构设置于所述上安装壳的内部；所述弹爪衬套设置于所述下安装壳的内部，并且所述弹爪衬套罩于火工作动装置的连接螺母组和火工作动装置的螺杆结构的外表面；所述下安装壳的另一端通过所述压片螺钉与火工作动装置的被连接件相连接。本发明具有吸能缓冲效果好、冲击响应低、安装便捷的优点。
-
公开(公告)号：CN113581498A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110697293.3
申请日：2021-06-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 唐科 , 宋乾强 , 吴锦涛 , 曲展龙 , 陈岱松 , 胡振兴 , 王帅 , 孙璟 , 汪锐琼 , 苏晗 , 张乔飞 , 卢红立 , 李辰 , 潘忠文 , 胡勇 , 胡苏珍 , 贾大玲 , 陈楷
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种耐爆炸冲击、向内切割的分离装置，属于航天器结构技术领域。本发明提供了一种适应于大装药量(线密度不大于31g/m)、宽频率的高爆炸冲击量级(8000Hz频域内冲击约150000g)切割分离装置和防护结构，采用由外向内切割高强钢形式，工作过程中，能够实现至少6mm强度不低于1400MPa级的高强钢的切割分离，并且能够确保防护罩壳体、防护罩盖板结构完好。同时，对爆轰能量成长和传递的过程开展了数值分析和计算研究，实现了爆轰能量精细化设计。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.036 seconds)
