一种电动汽车无线充电系统对位引导及可视化方法

    公开(公告)号:CN113415195A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110918839.3

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: B60L53/38 B60L53/12

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车无线充电系统对位引导及可视化方法,其包括对位引导子方法和可视化子方法;对位引导子方法为:实时感知电动汽车的位置,规划得到对位引导路径,判断电动汽车的实时路径与对位引导路径的偏离是否大于设定范围,判断电动汽车是否驶入有效充电区域,若是则提示结束泊车;可视化子方法包括为:可视化电动汽车无线充电系统的地面设备和有效充电区域,判断是否已感知电动汽车的位置,可视化电动汽车及其车载端的位置,判断对位引导路径是否已规划,可视化对位引导路径,判断电动汽车是否驶入有效充电区域,若是则提示结束泊车。本发明能够提高电动汽车无线充电系统的智能化水平和舒适度,提高用户体验,满足用户需求。

    一种电动汽车充电设施运行状态评估方法和系统

    公开(公告)号:CN111582338A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010335544.9

    申请日:2020-04-22

    IPC分类号: G06K9/62 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本申请公开了一种电动汽车充电设施运行状态评估方法和系统,所述方法包括:根据电动汽车充电设施运行状态特性,筛选状态特征量,区分离散状态特征量与连续状态特征量,并划分充电设施运行状态类别;采集历史运行数据和试验数据,评定每条数据的运行状态类别并将采集的所有数据划分为训练数据集和验证数据集,建立针对电动汽车充电设施运行状态评估的决策树评估模型;修整决策树评估模型中的部分节点;采集电动汽车充电设施运行数据,基于修整后的决策树评估模型,对电动汽车充电设施运行状态进行评估。本申请基于具有较强客观性与可读性的机器学习分类方法,建立了全面、准确、有效的状态评估模型。

    一种基于多维度数据体系的充电站运行维护方法

    公开(公告)号:CN110569997A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910868945.8

    申请日:2019-09-16

    IPC分类号: G06Q10/00 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种基于多维度数据体系的充电站运行维护方法,其中纵横数据体系包含电网、充电站、充电用户静态标记数据和动态测量数据。结合历史维度和事件维度体系中充电设施设备历史故障数据、历史运行数据、故障事件数据,根据模型生成历史评估信息、事件评估信息。将挖掘计算分析的数据输入到故障判别模型中,判断当前设备处于状态。如果事件维度数据库中已有相似的故障信息,则多维度数据分析会将监测出的故障或预警事件向运维团队发出相应的警告,提醒运维团队快速对设备采取解决措施。如果多维度数据分析中没有类似的信息,则多维度数据分析会对原有的故障信息进行更新并存储到历史数据库。

    基于鲁棒碳交易的园区级综合能源系统运行方法及系统

    公开(公告)号:CN116995747B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311264061.4

    申请日:2023-09-28

    摘要: 基于鲁棒碳交易的园区级综合能源系统运行方法及系统,基于两阶段自适应鲁棒方法,以确定出力机组的启停状态决策变量作为第一阶段事前决策变量,以除第一阶段事前决策变量外的所有机组出力决策变量作为第二阶段自适应补偿变量,基于第一阶段事前决策变量获得第一阶段机组启停成本,基于第一阶段事前决策变量和第二阶段自适应补偿变量获得第二阶段自适应补偿成本;按照两阶段三层模型结构,利用第一阶段机组启停成本和第二阶段自适应补偿成本构成运行优化模型,运行优化模型的解为系统运行方案。本发明综合考虑不确定因素、运行成本与碳交易成本下的高效低碳鲁棒调度,提升系统运行经济性与鲁棒性,实现系统碳减排。