一种模量协调的抗裂型公路沥青路面结构

    公开(公告)号:CN221072125U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202320742224.4

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种模量协调的抗裂型公路沥青路面结构,属于沥青路面技术领域,解决了现有的半刚性基层沥青路面容易开裂的问题。一种模量协调的抗裂型公路沥青路面结构,包括自上而下的表面磨耗层、下面层、模量协调层、基层和底基层;所述模量协调层为单层沥青混凝土层,所述模量协调层的动态模量为所述基层的动态模量的45%‑55%,且所述模量协调层的动态模量比所述下面层的动态模量高45%‑55%。本实用新型的抗裂型公路沥青路面结构提升了路面抗裂性能,适用于重载交通等级公路;本实用新型的模量协调层使得半刚性基层沥青路面由基层到下面层的模量衰减梯度更为缓和,有助于降低沥青面层内部的剪切应变及层底拉伸应变,提高半刚性基层沥青路面的抗裂性能。

    一种可拓展的双向柔性链板

    公开(公告)号:CN219496117U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320739536.X

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种可拓展的双向柔性链板,属于沥青路面技术领域,解决了现有的沥青混合料抗滑指标试验检测结果准确性差的问题。一种可拓展的双向柔性链板,包括多个不同形状的拓展块和销杆,多个所述拓展块通过所述销杆连接;所述拓展块包括第一拓展块、第二拓展块和角块,多个所述第一拓展块和第二拓展块双向拼接;所述角块安装在第二拓展块在两个拓展方向的交界处。本实用新型的可拓展的双向柔性链板应用于充气轮胎碾压制备沥青混合料板型试件时,在整平后的混合料表面铺上链板再进行碾压,在不影响轮胎揉搓效果的同时,保证了试件表面纹理构造的完整性,从而保证试件表面的纹理构造能够反映现场真实情况,抗滑性能检测结果更加准确。

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