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公开(公告)号:CN214938899U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202121819427.6
申请日:2021-08-05
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于蓄滞洪区的高速公路路基结构,属于公路施工技术领域,包括梯形路基本体,路基本体的临水坡面上自上而下设有台阶、临水坡的底部设有隔离墙,路基本体底部、台阶底部及隔离墙外部均设有防水结构;背水坡面上自上而下设有若干个绿化种植槽。在路基本体的临水坡面上设置台阶,能够确保路基本体的结构稳定;底部隔离墙能够延长蓄滞洪区内水向路基本体内部的渗流路径,降低渗流势能;同时,在路基本体底部、台阶底部及隔离墙外部设置的防水结构,在防渗的同时,还可以保护隔离墙不受土体或水流的侵蚀与腐蚀;另外,在路基本体的背水坡面上自上而下设置若干绿化种植槽,能够起到绿化边坡的作用。
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公开(公告)号:CN217105158U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220701776.6
申请日:2022-03-29
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 实用新型公开了一种用于滞洪区路基坡面防护的生态防渗毯,属于路基防护技术领域,所述生态防渗毯自下至上依次为土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层,所述土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层内设有纱线,通过纱线将土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层缝制在一起。本实用新型通过纱线将土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层缝制在一起,借助土工格栅的柔韧性,更易贴合平顺度较差的边坡,与边坡坡面具有良好的界面摩擦特性,且不易锈蚀损伤;利用抗渗层的密封防渗性,起到防水防渗作用;利用纤维层可有效保护种植土,避免雨水和滞洪区洪水对营养土的侵蚀,通过在种植土内掺杂草籽,实现绿化路基边坡的目的。
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公开(公告)号:CN217399300U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202220882567.6
申请日:2022-04-15
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种采用废旧轮胎加固的路堤结构,包括路堤主体、防渗膜、外侧轮胎层和第二连接件;防渗膜贴合铺设于路堤主体的坡面的外侧;外侧轮胎层设于防渗膜的外侧,包括沿坡面设置,且呈预设阵列分布的多个外侧轮胎,外侧轮胎的外周面朝向坡面,相邻外侧轮胎之间通过第一连接件连接;第二连接件贯穿防渗膜设置,并具有固定于路堤主体的第一连接端,以及与第一连接件连接的第二连接端。本实用新型具有更长期的稳定性,同时达到了固废再利用的目的,几乎不产生碳排放,对于环保产生了积极的促进效果。
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公开(公告)号:CN113932696B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202111006065.3
申请日:2021-08-30
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 东南大学
IPC: G01B7/004
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS的高速公路压实监测方法及装置。压实层厚度是高速公路施工建设中路基填筑时十分关注的一项指标,但对于该项指标的测算目前仍大量采用传统的四等水准测量。本方法针对传统测量手段需要大量人工操作的问题,将定位装置安装在压路机顶部并获取原始观测数据,利用BDS‑3(北斗三号卫星)与GPS组合定位的方式,提出了压实层厚度的实时计算方法以及压实层厚度及精度评定的后处理方法。首先获取压路机每一时刻的三维坐标,并依据平面坐标建立格网区域。再以单个格网为基础,以高差为原则对其进行分层储存。当存在两层及以上分层数据时,即可计算得出分层厚度信息,与利用二等水准方式测得的层厚值对比,即可进行精度评定。
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公开(公告)号:CN117688765A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311708337.3
申请日:2023-12-13
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G01N29/04 , G01N29/14 , G01N29/44 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种基于声发射参数突变性的沥青路面开裂前兆获取方法,包括:1)制作多个沥青混凝土试样;2)对试样进行三点弯曲加载试验得到数据组;3)根据数据组确定试样的裂缝发育区间;将裂缝发育区间划分为多个计算区间,将计算区间所辖的声发射数据代入尖点突变模型,得到分叉集函数值G,将第一次出现G
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公开(公告)号:CN115456036A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202110649348.3
申请日:2021-06-08
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北雄安京德高速公路有限公司 , 北京交通大学
Inventor: 王志斌 , 李春杰 , 赵建东 , 邱文利 , 焦彦利 , 许忠印 , 付增辉 , 权恒友 , 陈溱 , 韩明敏 , 王亚世 , 余智鑫 , 戴维森 , 董立强 , 陈蕾 , 党永强 , 蔡建辉 , 王斌 , 陈攀 , 张博 , 丁鹏飞 , 李海冬 , 张少波 , 吴国宾 , 戎翠 , 张垚 , 陈攀峰 , 张晨阳
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗数据的营运车辆异常驾驶行为识别方法及系统,属于智能交通技术领域,解决了现有技术中难以对营运车辆的异常驾驶行为进行准确且可靠识别的问题。方法包括:采集营运车辆的原始北斗数据,将原始北斗数据进行清洗并统一时间间隔,得到速度时间序列数据;为所述速度时间序列数据添加类别标签,得到样本数据,其中,所述类别标签包括正常驾驶行为、超速驾驶行为、紧急停车行为、临时停车行为或低速行驶行为;构建符号化多通道卷积神经网络模型,并基于所述样本数据对所述符号化多通道卷积神经网络模型进行训练;将待识别的速度时间序列数据输入训练后的符号化多通道卷积神经网络模型,得到异常驾驶行为的识别结果。
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公开(公告)号:CN114565795A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210198797.5
申请日:2022-03-02
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06K9/62
Abstract: 本发明涉及图像分类技术领域,提出了一种图像监测不良气象能见度等级识别方法及系统,将监控视频中获取的待识别图像分割成多张子图像,将多张子图像输入到训练好的图像分类模型进行识别输出分类结果,根据分类结果确定待识别图像的能见度等级。通过本发明的识别方法,能够利用现有设施完成高速公路雾霾天气的智能识别,识别结果基于每个监控的所在区域,准确度较高,极大降低了建设成本和人工成本,很好的解决了现有雾霾天气影响高速公路的安全问题。
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公开(公告)号:CN114281808B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202111518369.8
申请日:2021-12-13
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06N3/084 , G06N3/086 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种交通大数据清洗方法、装置、设备及可读存储介质,根据预设的第一数据质量评价规则,对标记后的高速公路全景交通数据进行缺失度和异常度评价,得到不同缺失级别和异常级别的高速公路全景交通数据;根据高速公路全景交通数据的缺失级别和异常级别,并结合预设的不同清洗级别的清洗方法,对高速公路全景交通数据进行清洗;根据预设的第二数据质量评价规则,对清洗后的高速公路全景交通数据进行清洗效果评价,若清洗后的高速公路全景交通数据通过第二数据质量评价规则,则完成数据清洗;否则,改变清洗级别,继续对高速公路全景交通数据进行清洗,直至通过第二数据质量评价规则。本发明清洗数据效率高和成本低,清洗完的数据质量好。
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公开(公告)号:CN117705950A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311708330.1
申请日:2023-12-13
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提出了一种基于声发射的沥青路面开裂损伤源定位方法,包括:1)在监测区范围内按矩阵形式布置多个声发射传感器;2)收到声发射信号后,处理装置按如下方式进行处理:对检测信号进行小波降噪处理,得到降噪后信号;然后根据降噪后信号找到相似程度最高的时域区间,以时域区间作为时间差计算各个降噪后信号间的信号时差;根据信号时差、对穿波速和传感器坐标,采用源定位计算方法计算出开裂损伤源的位置;本发明的有益技术效果是:提出了一种基于声发射的沥青路面开裂损伤源定位方法,该方案能准确地获取到微损伤产生位置和发展过程的信息,使更加清晰地描述微损伤与外部作用的相互关系成为可能。
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公开(公告)号:CN114015250A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111386545.7
申请日:2021-11-22
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor: 王国清 , 王志斌 , 曹东伟 , 邱文利 , 黄士周 , 许忠印 , 权恒友 , 张博 , 张少波 , 陈攀 , 李荣旭 , 董立强 , 刘栋 , 刘鹏祥 , 王洪涛 , 曹佳斌
Abstract: 本发明公开了一种用于长寿命路面的橡胶改性沥青,以重量份计,掺量为内掺,包括以下组分:最大粒径不超过0.1mm的橡胶粉30‑35%,A组分胶凝材料4‑6%,B组分胶凝材料2‑3%,聚合物稳定剂3‑5%,基质沥青50‑55%,高模量弹性体3‑6%。本发明还公开了上述橡胶改性沥青的制备方法、制备设备以及含有上述橡胶改性沥青的长寿命路面沥青混合料。本发明还公开了上述橡胶改性沥青在制备长寿命路面中的应用。本发明的橡胶改性沥青,其黏聚力、粘韧性、疲劳损伤特性均得到提升,显著提高了沥青混合料的综合性能,从而提高了路面使用寿命,减少了后期养护成本,提高了路面行车舒适性。
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