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公开(公告)号：CN217399300U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220882567.6
申请日：2022-04-15
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种采用废旧轮胎加固的路堤结构，包括路堤主体、防渗膜、外侧轮胎层和第二连接件；防渗膜贴合铺设于路堤主体的坡面的外侧；外侧轮胎层设于防渗膜的外侧，包括沿坡面设置，且呈预设阵列分布的多个外侧轮胎，外侧轮胎的外周面朝向坡面，相邻外侧轮胎之间通过第一连接件连接；第二连接件贯穿防渗膜设置，并具有固定于路堤主体的第一连接端，以及与第一连接件连接的第二连接端。本实用新型具有更长期的稳定性，同时达到了固废再利用的目的，几乎不产生碳排放，对于环保产生了积极的促进效果。
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公开(公告)号：CN214938899U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121819427.6
申请日：2021-08-05
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于蓄滞洪区的高速公路路基结构，属于公路施工技术领域，包括梯形路基本体，路基本体的临水坡面上自上而下设有台阶、临水坡的底部设有隔离墙，路基本体底部、台阶底部及隔离墙外部均设有防水结构；背水坡面上自上而下设有若干个绿化种植槽。在路基本体的临水坡面上设置台阶，能够确保路基本体的结构稳定；底部隔离墙能够延长蓄滞洪区内水向路基本体内部的渗流路径，降低渗流势能；同时，在路基本体底部、台阶底部及隔离墙外部设置的防水结构，在防渗的同时，还可以保护隔离墙不受土体或水流的侵蚀与腐蚀；另外，在路基本体的背水坡面上自上而下设置若干绿化种植槽，能够起到绿化边坡的作用。
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公开(公告)号：CN217105158U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220701776.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 石家庄铁道大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 实用新型公开了一种用于滞洪区路基坡面防护的生态防渗毯，属于路基防护技术领域，所述生态防渗毯自下至上依次为土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层，所述土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层内设有纱线，通过纱线将土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层缝制在一起。本实用新型通过纱线将土工格栅、抗渗层、种植土及纤维防护层缝制在一起，借助土工格栅的柔韧性，更易贴合平顺度较差的边坡，与边坡坡面具有良好的界面摩擦特性，且不易锈蚀损伤；利用抗渗层的密封防渗性，起到防水防渗作用；利用纤维层可有效保护种植土，避免雨水和滞洪区洪水对营养土的侵蚀，通过在种植土内掺杂草籽，实现绿化路基边坡的目的。
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公开(公告)号：CN118703174A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410697745.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及一种稳定型沥青路面用抗凝冰材料及其制备方法，属于道路安全技术领域；解决现有沥青路面用抗凝冰材料现有沥青路面用抗凝冰材料储存稳定性差、对沥青混合料性能影响大、生产能耗大、融雪功能寿命短的问题。一种稳定型沥青路面用抗凝冰材料，包括多孔矿质载体、融雪盐化物、封膜剂和表面改性剂；所述所述多孔矿质载体为多孔火山岩矿粉；所述所述融雪盐化物为无水氯化钙；所述封膜剂为聚氨酯类粘结固化剂，通过聚醚多元醇和二异氰酸酯间的酯化反应得到；所述表面改性剂为铝酸三苄酯。本发明的抗凝冰材料生产能耗低，融雪功能寿命长，储存稳定性良好，对沥青混合料性能影响小。
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公开(公告)号：CN115456036A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110649348.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北雄安京德高速公路有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 王志斌 , 李春杰 , 赵建东 , 邱文利 , 焦彦利 , 许忠印 , 付增辉 , 权恒友 , 陈溱 , 韩明敏 , 王亚世 , 余智鑫 , 戴维森 , 董立强 , 陈蕾 , 党永强 , 蔡建辉 , 王斌 , 陈攀 , 张博 , 丁鹏飞 , 李海冬 , 张少波 , 吴国宾 , 戎翠 , 张垚 , 陈攀峰 , 张晨阳
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗数据的营运车辆异常驾驶行为识别方法及系统，属于智能交通技术领域，解决了现有技术中难以对营运车辆的异常驾驶行为进行准确且可靠识别的问题。方法包括：采集营运车辆的原始北斗数据，将原始北斗数据进行清洗并统一时间间隔，得到速度时间序列数据；为所述速度时间序列数据添加类别标签，得到样本数据，其中，所述类别标签包括正常驾驶行为、超速驾驶行为、紧急停车行为、临时停车行为或低速行驶行为；构建符号化多通道卷积神经网络模型，并基于所述样本数据对所述符号化多通道卷积神经网络模型进行训练；将待识别的速度时间序列数据输入训练后的符号化多通道卷积神经网络模型，得到异常驾驶行为的识别结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117164950A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311242471.9
申请日：2023-09-25
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预处理胶粉、温拌改性橡胶沥青及制备方法，属于废旧轮胎胶粉改性技术领域，用以解决现有胶粉在进行表面活化后，直接用于温拌改性橡胶沥青，无法弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成损失的问题。一种预处理胶粉，包括胶粉、界面剂、补偿剂A、补偿剂B和活化剂，所述胶粉、界面剂、补偿剂A、补偿剂B和胶粉活化剂的重量比为：100:3‑5:0.5‑2:1‑4:1.65‑4。本发明的预处理胶粉包括补偿剂，用于制备温拌改性橡胶沥青，可以有效弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成的损失，制备的温拌改性橡胶沥青具有良好的路用性能。
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公开(公告)号：CN115456036B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110649348.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 权恒友 , 李春杰 , 赵建东 , 董立强 , 陈攀 , 张博 , 李海冬 , 张少波 , 焦彦利 , 张垚 , 陈攀峰 , 张晨阳 , 付增辉 , 韩明敏 , 王亚世 , 陈溱 , 余智鑫 , 戴维森 , 陈蕾 , 党永强 , 蔡建辉 , 王斌 , 丁鹏飞 , 吴国宾 , 戎翠
IPC: G06F18/2433 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗数据的营运车辆异常驾驶行为识别方法及系统，属于智能交通技术领域，解决了现有技术中难以对营运车辆的异常驾驶行为进行准确且可靠识别的问题。方法包括：采集营运车辆的原始北斗数据，将原始北斗数据进行清洗并统一时间间隔，得到速度时间序列数据；为所述速度时间序列数据添加类别标签，得到样本数据，其中，所述类别标签包括正常驾驶行为、超速驾驶行为、紧急停车行为、临时停车行为或低速行驶行为；构建符号化多通道卷积神经网络模型，并基于所述样本数据对所述符号化多通道卷积神经网络模型进行训练；将待识别的速度时间序列数据输入训练后的符号化多通道卷积神经网络模型，得到异常驾驶行为的识别结果。
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公开(公告)号：CN115767636A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211398518.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 长安大学
Inventor： 权恒友 , 朱文霞 , 王洪涛 , 赵振博 , 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 张博 , 张少波 , 董立强 , 张莹 , 李海冬 , 徐建声 , 邱宇 , 李占强 , 魏丽松 , 麻文进 , 冯兴乐
IPC: H04W28/08 , H04W28/084 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种车载应用任务卸载决策获取方法、卸载方法和交通系统。本发明为了联合优化卸载策略、信道选择和计算资源分配，实现延迟约束下的车辆能耗最小化目标，将原优化问题转化为两级优化子问题；针对计算卸载与资源分配之间的耦合性，提出两级联合优化算法，首先采取候选模式集合策略在初始化阶段优化候选计算模式的集合，以此降低算法复杂度，然后基于最优最差蚂蚁系统算法求解上级组合优化问题，确定信道选择和卸载决策。本发明中所提方案具有较好的收敛性，且相较于其它算法能有效提高任务完成率。
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公开(公告)号：CN114689446A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210383412.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司
Inventor： 王国清 , 曹东伟 , 王志斌 , 黄士周 , 邱文利 , 孙彦广 , 许忠印 , 夏磊 , 权恒友 , 马明晓 , 张少波 , 李荣旭 , 冯雷 , 曹佳斌 , 陈攀 , 李倩倩 , 王艳丽 , 罗立红 , 石磊 , 张莹 , 李海冬 , 高新文 , 张博
Abstract: 本发明提供了一种预测大掺量胶粉改性沥青剪切疲劳寿命的计算方法。该方法包括：基于不同扫描时长的线性振幅扫描数据和时间扫描数据，建立所述平行板沥青样品的疲劳失效准则，基于所述疲劳失效准则，得到所述疲劳失效准则的失效准则参数；根据所述线粘弹特性参数、所述损伤特性参数和所述失效准则参数，并基于所述平行板沥青样品的本构关系，建立疲劳寿命预测模型，所述疲劳寿命预测模型用于预测不同应变水平下所述大掺量胶粉改性沥青的疲劳寿命。本发明提供的预测大掺量胶粉改性沥青剪切疲劳寿命的计算方法能够对大掺量胶粉改性沥青的疲劳性能做出定量分析和判断。
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公开(公告)号：CN114355416A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111399025.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 东南大学
IPC: G01S19/44
Abstract: 本发明公开了一种北斗四频基准站间模糊度快速解算方法及装置。首先，基于组合观测值理论，综合考虑组合观测值波长和噪声放大因子，选取一个超宽项观测值和三个相互独立的宽巷观测值；然后，在平滑固定超宽项模糊度的基础上，通过超宽项电离层延迟改正，实现三个宽巷模糊度的逐级固定；再利用模糊度固定的宽巷观测值计算出宽巷电离层延迟，并利用最小二乘估计出基础频率电离层改正；最后，将估计出的电离层改正当作先验信息，构建电离层加权模型，实现基础模糊度的固定。本发明利用北斗四频观测数据，针对传统双频无电离层组合模型噪声较大的缺点，提出四频电离层加权模型，提升了参考站间模糊度固定的成功率及效率，具有一定的工程应用价值。
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