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公开(公告)号：CN114701330A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210390536.3
申请日：2022-04-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本申请提供的驱动装置，包括：动力轴、压缩机组件、电机组件、第一离合器以及车轮组件，压缩机组件和电机组件均安装在动力轴上，动力轴与第一离合器的第一动力端连接，车轮组件安装于第一离合器的第二动力端，当第一离合器处于结合状态，且电机组件处于发电机模式时，车轮组件带动第一离合器转动，第一离合器带动动力轴转动，动力轴带动压缩机组件运动，使压缩机组件对冷媒介进行压缩，实现了驱动装置将行驶动能代替电能为车辆供冷或供暖，降低了压缩机在车辆调温过程中耗电量。
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公开(公告)号：CN110774858B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201910951051.5
申请日：2019-10-08
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆辅助制冷制热系统及车辆，包括：电源，用于为所述辅助制冷制热系统供电；热电制冷器，所述热电制冷器通过正负极交换电路与所述电源连接；第一热交换系统，用于将所述热电制冷器的热量传递至车身外部；第二热交换系统，用于将所述热电制冷器的热量传递至车身内部。本申请实施例所述的车辆辅助制冷制热系统，利用热电制冷器在通电状态下具有的热泵效应，结合两套热交换系统，将制冷和制热功能集成在一个系统内，制冷制热时均不需要发动机的机械动力输入从而降低能耗，且通过逻辑策略在采暖或降温需求时，随时进行冷却或加热功能的切换。
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公开(公告)号：CN109367387B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811606655.8
申请日：2018-12-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/067 , B60K15/077
摘要： 本发明提供了一种燃料箱，涉及车辆的技术领域，包括箱体和第一托架，箱体上设置有横腔，横腔至少一端敞口，第一托架能够插入横腔中并与箱体可拆卸式固定连接；第一托架能够与相应的车体固接，将燃料箱安装于车体上。该燃料箱缓解了现有技术甲醇商用车的燃料箱的容积比较大，将燃料箱由空加满或者由剩余较少的甲醇燃料加满需要花费较长时间的问题。
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公开(公告)号：CN111845259A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010552631.X
申请日：2020-06-17
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本申请公开了一种车内空气的换气方法、装置及车辆，所述方法包括接收用户发出的换气指令；向车外空气检测模块发送检测指令，若所述车外空气检测模块的检测结果为具备开启外循环条件，向空调控制模块发送驱动指令，以驱动空调系统执行换气的操作。本申请的车内空气的换气方法及装置，通过接收换气按键生成的换气指令，向车外空气检测模块发送检测指令，并根据车外空气检测模块的检测结果向空调控制模块发送驱动指令，以驱动空调系统执行换气的操作，能够通过一键启动的方式对车辆的换气进行控制，保证了行驶安全，提升了用户体验。此外，本申请还提供了一种车辆。
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公开(公告)号：CN107559118B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710876598.4
申请日：2017-09-25
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的喷油器安装座，涉及车辆的喷油器。喷油器安装座用于气道喷射式发动机，喷油器的头部、阀球及阀座保持于安装座开设的腔体中；腔体外接气体喷射装置，气体喷射装置用于向喷油器的头部和/或阀球和/或阀座吹射气体，以阻止喷油器工作过程中其内部产生或/和存留异物；其中，喷油器的头部用于喷射车辆燃烧的燃料；发动机为安装有增压器或/和设置有增压及排气再循环功能的发动机。发动机在运行过程中，喷油器的头部喷射车辆燃烧的燃料，而气体喷射装置向喷油器的头部或/和阀球或/和阀座吹射的气体既可以对喷油器的头部、阀球及阀座处进行降温，以阻止异物的生成；又可以将存留的异物吹离喷油器喷孔板和喷油孔周围。
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公开(公告)号：CN107575317B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710876591.2
申请日：2017-09-25
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆发动机的温控方法及系统，涉及车辆的发动机。方法包括：S100获取发动机信息，发动机信息至少包括发动机内的温度；S200在向发动机的喷油器的头部吹射气体之前，基于发动机的信息调节气体的温度，其中至少包含不改变气体温度的情况；S300基于发动机的信息吹射气体并调节其流量，其中至少包含气体的流量保持不变的情况；S400再次获取发动机的信息或/和在S300中对气体的喷射时间计时；S500获知发动机的信息或/和气体的吹射时间达到相应的预定要求，停止向发动机的喷油器的头部吹射气体。以尽可能保证发动机顺利冷启动，使发动机在停机后尽可能快速降温，尽可能保证发动机的喷油器能够正常工作。
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公开(公告)号：CN106401827B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201610813261.4
申请日：2016-09-10
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 陈冲
IPC分类号： F02M55/02
摘要： 本发明公开了一种发动机高压油轨总成，包括管状的油轨，所述油轨上设有安装支架和进油管，所述油轨的侧壁上设有向内下凹的至少二个凹陷，所述凹陷的底面上设有出油孔，所述凹陷内分别设有与所述出油孔连通的喷油器，在所述油轨的侧壁上位于每个凹陷旁侧位置分别设有伸入所述油轨内的加热装置，所述加热装置包括加热外壳，在所述加热外壳内设有PTC发热体，在所述PTC发热体与所述加热外壳之间填充有由金属丝折叠构成的压缩体。本发明外形结构紧凑、便于在发动机舱内的布置，而且燃油的加热升温速度快，可实现发动机在低温环境下的快速启动。
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公开(公告)号：CN108104985A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810040285.X
申请日：2018-01-16
申请人： 浙江吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M25/12
摘要： 本发明提供了一种甲醇在线制气裂解设备，用于在低温下裂解甲醇以实现车辆发动机的低温启动，包括甲醇供给装置、裂解制气装置、供电装置和混合器。裂解制气装置用于在低温条件下将从甲醇供给装置中供给的甲醇汽化、燃烧和/或裂解，其中，甲醇汽化形成甲醇蒸汽，甲醇蒸汽被进一步裂解形成一氧化碳和氢气。混合器用于将裂解制气装置中未裂解的甲醇蒸汽以及裂解后产生的一氧化碳和氢气混合，输出给发动机，并通过燃烧输入发动机内的混合气体以实现发动机低温冷启动工作。本发明利用裂解装置中的低温裂解催化剂和少量的电量，即可把甲醇裂解为氢气和一氧化碳的混合气，通过燃烧可燃混合气可以实现发动机的低温启动工作，理念先进，结构简单。
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公开(公告)号：CN113580876B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110827614.7
申请日：2021-07-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 一种二氧化碳空调保护装置及其控制策略，二氧化碳空调保护装置包括二氧化碳空调、泄压装置、泄压控制器和碰撞传感器，泄压控制器接收碰撞传感器发出的碰撞信号并控制泄压装置进行泄压；二氧化碳空调保护装置控制策略控制上述二氧化碳空调保护装置，泄压控制器接收来自碰撞传感器的碰撞信号并控制点爆装置起爆，压缩机控制器接收来自碰撞传感器的碰撞信号并控制压缩机通断。本发明的二氧化碳空调保护装置及其控制策略通过起动装置控制泄压装置，能够在需要泄压时点爆气囊，以极大的瞬时冲击力冲开泄压阀实现泄压，具有极快的响应速度，最大限度保障了行人和乘员的安全。
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公开(公告)号：CN116923053A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311043108.4
申请日：2023-08-17
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60H1/34
摘要： 本申请提供一种车辆空调分风装置及车辆。车辆空调分风装置包括壳体、风门组件和驱动组件。壳体包括进风侧、出风侧和风腔，出风侧设置有多个吹风口，吹风口与风腔连通。多个吹风口包括多个前吹面风口，多个前吹面风口包括舒适风口。壳体还包括自舒适风口的边缘向外、朝远离进风侧的方向倾斜延伸设置的第一导风部。风门组件包括可转动地设置于壳体的多个挡风结构，多个挡风结构与多个吹风口一一对应设置。驱动组件连接于挡风结构，用于驱动挡风结构转动。提高了用户的舒适度。
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