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公开(公告)号：CN207826220U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721276423.1
申请日：2017-09-28
Abstract: 本实用新型提供一种非公路宽体车气压制动系统以及非公路宽体车，涉及非公路宽体车领域。非公路宽体车气压制动系统包括驻车制动系统；该驻车制动系统包括气源、四回路保护阀、前储气筒、后储气筒、手制动阀、前同步阀、后同步阀、前继动阀、后继动阀、后右制动气室、后左制动气室、前左制动气室以及前右制动气室；气源与四回路保护阀连接，四回路保护阀的其中一个输出口与前储气筒连接，四回路保护阀的另一个输出口与后储气筒连接，前储气筒与手制动阀连接，手制动阀的其中一个出气口与前同步阀连接，其另一个出气口与后同步阀连接，前储气筒还与前同步阀的进气口连接。非公路宽体车气压制动系统安全性能高，其能保证驻车制动时前后轮同时抱死。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211809681U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020271556.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种多功能转运小车，包括车板主体、称重组件、承载组件以及举升组件，车板主体包括车板，车板可在水平向移动，称重组件包括称重传感器，称重传感器具有承压端和安装端，安装端安装至车板上端面，承载组件包括承载板，承载板位于承压端的上方，承载板的上端用以承载待转运物品，举升组件包括沿上下向活动安装于车板的举升板，举升板位于承载板与车板之间，其中，举升板向下活动至位于承载板的下方，以使承载板与承压端抵接，称重传感器测量待转运物品的重量，举升板向上活动，以向上顶升承载板，使承载板与承压端分离，车板在水平向移动，以转运待转运物品，可同时进行称重与转运，便于货物的转运，提高了货物转运的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210548496U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920472695.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 湖北长鑫源汽车实业有限公司 , 湖北文理学院
IPC: B23D55/04
Abstract: 本实用新型属于汽车配件加工设备技术领域，特别涉及一种新型冒口切割装置，其包括工作台、水平移动机构和竖直切割机构，所述工作台用于承托水平移动机构，所述水平移动机构用于使气缸盖接近或远离竖直切割机构，所述竖直切割机构用于切割气缸盖冒口；所述水平移动机构包括液压泵、油箱、第一管路、第二管路、油缸、导轨、安装件，所述液压泵设于油箱的上方，所述油箱通过第一管路和第二管路与油缸连通形成控制回路，所述油缸的活塞杆固接于安装件的一个侧壁，所述安装件可在油缸的作用下沿导轨往复运动，由于采用了油缸、导轨等具有行程限制功能的部件，切割后的冒口在精度上能够满足要求，切割后的平整度好，且切割效率高。
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公开(公告)号：CN208350018U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201821047442.1
申请日：2018-07-02
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型涉及机械加工产品的检测技术领域，尤其涉及转向节检测装置和具有该转向节检测装置的转向节检测设备。转向节检测装置包括第一移动座，第一移动座能够沿着被检测的转向节的轴部的轴向移动，第一移动座上安装有光幕式传感器，光幕式传感器朝向转向节的轴部的圆周表面或圆锥表面。该实用新型能够解决现有技术中存在的测量时间长的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208348356U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201721331625.1
申请日：2017-10-11
IPC: F16D65/14 , F16D57/00 , F16D121/02 , F16D125/02
Abstract: 本实用新型提供一种变速箱液力缓速器执行装置以及汽车，涉及矿山重卡技术领域。该变速箱液力缓速器执行装置包括：变速箱缓速器支架，其固定连接于变速箱；动力源，动力源包括第一端和第二端，第二端为输出端，动力源的第一端与变速箱缓速器支架固定连接；和变速箱液力缓速器推杆，变速箱液力缓速器推杆与动力源的第二端连接，且变速箱液力缓速器推杆与动力源同轴，动力源用于驱动变速箱液力缓速器推杆靠近或者远离变速箱。该变速箱液力缓速器执行装置的结构合理、实用性强，操作省力，方便维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207050995U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201721364478.8
申请日：2017-10-18
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆故障检测系统，包括：调节机构，包括基座、导轨、第三调节缸、调节架、第一调节缸及第二调节缸；支撑机构，包括第一支撑机构和第二支撑机构；第一支撑机构包括支撑柱及第一转盘；第二支撑机构均包括支撑缸、调节块、支撑轴承、第二转动轴承及第二转盘。本实用新型第一调节缸调节两个调节架之间的距离以适应不同宽度的车型、第二调节缸调节第一支撑机构和第二支撑机构之间的距离以适应不同长度的车型并在上坡和下坡模拟时与前桥和后桥匹配、第三调节缸调节调节架与支撑机构同步倾斜以模拟倾斜路面，其避免了在模拟不同路况时车体与检测设备不匹配而产生拉扯力，其有利于保证车体与设备的使用寿命并提高模拟的精度。
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公开(公告)号：CN205844893U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620686649.8
申请日：2016-07-01
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种无线ECU可靠性检测装置，包括壳体、固定于壳体内的集成电路，设置于集成电路上的微处理器、ECU连接模块、传感器连接模块、无线网络模块、存储模块，所述集成电路与电源连接，所述ECU连接模块与车载ECU连接，所述传感器连接模块与同车载ECU配套连接的传感器连接，所述无线网络模块可与智能终端配对无线连接。本无线ECU可靠性检测装置，不影响ECU的正常使用，不改变其性能，实现了汽车工作过程中ECU可靠性的全时段全过程检测，具有结构精练小巧、使用方便简单、检测内容全面、适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN213654370U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202020975215.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 湖北文理学院
IPC: E04H3/08 , A61L9/16 , A61L9/20 , A61L9/00 , B01D46/10 , B01D53/74 , B62D33/04 , B60H3/00 , B60H3/06 , B60H1/24 , B60J5/10 , F24F3/16 , F24F13/28
Abstract: 一种由厢式货车改造的负压隔离病房，包括临时简易门、病菌过滤抽风机，所述临时简易门安装在厢式货车的车厢内，临时简易门将车厢内部空间分成了两个区域，靠近车头的一端为隔离医治区，靠近车尾的一端为缓冲消杀区；所述病菌过滤抽风机可以将所述隔离医治区内的空气抽出，并将过滤了病菌后的无害空气排放在缓冲消杀区内，由于隔离医治区内的空气被抽出，形成负压，使得缓冲消杀区内的空气可以通过临时简易门上的空气入口进入隔离医治区；本实用新型涉及传染病防治领域，通过对厢式货车进行简易改造就得到了普通负压病房的效果，是一种非常低成本且高效的负压病房建设方案。
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公开(公告)号：CN211731345U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020271790.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本实用新型涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管：所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；设于所述进水管上的循环水泵；以及设于货车的驾驶室中、并与速循环水泵电连接的多档位水泵控制开关，用于调节所述循环水泵的输出功率。本实用新型旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温时，冷却水喷水过多会影响制动效率，喷水过少冷却效果不理想，以及无法对冷却速度进行调节的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210231737U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920467864.2
申请日：2019-04-09
Applicant: 湖北长鑫源汽车实业有限公司 , 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型属于汽车配件加工设备技术领域，特别涉及一种气缸盖冒口切割设备，其包括竖直切割装置和碎屑收集装置，所述竖直切割装置包括安装柱、主动轮、从动轮和环形锯条，所述环形锯条套接于主动轮和从动轮的外部，所述环形锯条可在主动轮的带动下在竖直面上转动；所述碎屑收集装置包括动力箱、收集管路、集料管路和集料箱，所述收集管路的进口端靠近环形锯条设置，所述收集管路的出口端通过动力箱连通集料管路的进口端，所述集料管路的出口端连通集料箱，环形锯条能够旋转并持续与冒口进行接触，锯齿利用充分，有效节约了传统锯片的使用成本；碎屑收集装置能够将切割产生的碎屑进行有效收集，保持工作场所的整洁性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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