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公开(公告)号:CN103029591B
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201110453310.5
申请日:2011-12-30
IPC: B60L3/00 , B60L11/18 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/663 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及车辆的高电压电池冷却控制技术,通过降低高电压电池因车辆的车内空气温度而过热的可能性,改善高电压电池的操作稳定性。
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公开(公告)号:CN104849667A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201410340005.9
申请日:2014-07-16
Inventor: 朴贤秀
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明涉及用于诊断电池电芯缺陷的装置和方法。其中用于诊断电池电芯缺陷的装置包括:具有多个电池电芯的电池;感测部,被配置为感测电池以生成感测信息;计算部,被配置为使用所生成的感测信息计算多个电池电芯中每一个的电芯电压和真正使用的电力;监测部,被配置成使用所计算的真正使用的电力以电力监测集的形式存储关于电池是否被过度使用的信息;以及确定部,被配置成当所计算的电芯电压达到预设下限电压值时,使用电力监测集和电芯电压偏差来确定多个电池电芯中的每一个是否出现故障。
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公开(公告)号:CN103029591A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201110453310.5
申请日:2011-12-30
CPC classification number: B60L3/0046 , B60H2001/003 , B60L11/1874 , B60L2240/12 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , B60L2270/44 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/663 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及车辆的高电压电池冷却控制技术,通过降低高电压电池因车辆的车内空气温度而过热的可能性,改善高电压电池的操作稳定性。
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