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公开(公告)号：CN116186850B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310083207.9
申请日：2023-01-31
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及高速公路设计技术领域，具体为一种小客车专用高速公路圆曲线最小半径确定方法。本方案首先对小客车进行了独立的回归分析，建立适用于小客车超高速行驶时的μ阈值计算模型。之后基于μ值计算模型构建小客车专用高速公路圆曲线最小半径计算模型，对比分析三类圆曲线最小半径计算模型的差异性，选择最优计算模型，避免了单一计算模型带来的不确定性和偶然性，计算得到不同设计时速条件下的圆曲线最小半径，并给出相应的推荐值，通过实车实验建立圆曲线路段行驶舒适性阈值评价指标，再基于横向舒适性和稳定性验证了圆曲线最小半径推荐值的合理性和适用性。
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公开(公告)号：CN117558128A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311506933.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于仿真毫米波雷达的高速路侧感知识别方法，包括：建立虚拟仿真场景模型，研究毫米波雷达回波的产生方法，特别是将其与BART相结合，提供了有用和准确的数据。通过对仿真数据的分析，对毫米波雷达探测目标特定位置信息的性能进行了评估。通过对仿真系统产生的RDM进行图像处理操作，构造了一个简单的交通道路车辆分类数据集。并且设计了一个卷积神经网络，验证了仿真数据的有效性。以马尔可夫模型为样本，通过预测仿真数据的径向距离、径向速度、水平距离和水平速度四个特征值来预测目标轨迹。本发明可为高速路侧部署毫米波雷达的研究提供有用和准确的数据，有助于拓展毫米波雷达在交通领域的应用研究。
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公开(公告)号：CN117523662A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311500360.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度时空残差图卷积神经网络的动作识别方法，包括：基于人体动作视频获取人体关节点数据和人体骨骼数据；构建基于图卷积网络的多输入分支架构，将人体关节点数据和人体骨骼数据输入基于图卷积网络的多输入分支架构得到融合特征图；构建基于多尺度时空残差图卷积神经网络，将融合特征图输入多尺度时空残差图卷积神经网络得到动作识别结果。本发明针对人体骨架特征，在数据预处理阶段，将人体关节点数据和人体骨骼数据进行早期融合。在网络结构上，采用分层残差架构，聚合空间图卷积和时间卷积生成的时空特征形成时空残差图卷积模块，从而有效获得空间和时间域中的短期和长期依赖性，并在一定程度上降低网络参数量。
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公开(公告)号：CN116973589A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963636.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置及其测量方法，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面沿金属环圆周方向固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本发明的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN221919878U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420518073.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 福州大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有两阶段受力可调控的牺牲‑耗能支撑结构，由牺牲段和BRB耗能段组成，其中牺牲段包括连接端板、钢支撑、第一连接端头、第二连接端头、第一夹板、第二夹板、牺牲连接组件、高强螺栓；BRB耗能段包括连接端板、内芯、外约束套筒；所述牺牲段的两端通过焊缝与连接端板连接，牺牲连接组件通过夹板、高强螺栓与连接端头相连接；BRB耗能段通过焊缝将内芯与连接端板相连接；本实用新型具有良好的设计自由度和受力可调控特性的支撑，可以满足不同水准地震响应性态控制和耗能需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219599869U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320070136.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 福州大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: B28B7/02
Abstract: 本实用新型属于桥梁预制施工技术领域，尤其涉及一种适用于T梁快速预制的可调模板构造。本实用新型T梁快速预制的可调模板构造，包括竖向立柱，设置在立柱上下两端上的两组横向滑动单元，设置在两组横向滑动单元侧端上的斜向支撑板，以及设置在上端的横向滑动单元上、并通过旋转的方式调节模板的支撑角度的调节杆单元，使得：1、灵活变化翼板倾斜角度，实现一套模板结构匹配不同跨径T梁快速预制的需求；2、提高了模板的通用性和利用率，简化了模板拼装拆卸工艺，降低了建造成本，提高了预制施工效率。
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公开(公告)号：CN220419360U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322058222.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本实用新型的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN222862106U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421881013.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福建泉厦高速公路管理有限公司 , 福建省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制拼装的桥梁护栏改造结构，包括旧护栏墙体、连接组件和预制混凝土构件。连接组件包括上半部分和下半部分；预制混凝土构件包括横向混凝土块和斜向混凝土块，横向混凝土块和斜向混凝土块呈L型连接，斜向混凝土块与旧护栏墙体之间设有砂浆腔，横向混凝土块上设有多个灌浆孔，灌浆孔与砂浆腔相连通；连接组件的上半部分与灌浆孔相适配。本申请充分利用的旧护栏墙体结构，在旧护栏基础几乎没有损坏的情况下，增设预制混凝土构件，避免了拆除旧护栏过程对基础和桥梁结构造成的不利影响，大幅度提高施工效率，减少了对交通的影响，节省材料降低了经济成本，同时，增加了护栏的高度、厚度和强度，大幅度提升护栏的安全防护能力。
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公开(公告)号：CN222822080U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421818653.6
申请日：2024-07-30
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福建省福泉高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC永久模板的桥梁护栏改造结构，属于桥梁护栏技术领域，包括旧护栏墙体，所述旧护栏墙体内部埋设有原护栏钢筋，所述旧护栏墙体顶部均匀布设有多组钻孔，所述钻孔内部设置有上部植筋，所述旧护栏墙体上设置有护栏改造层和UHPC模壳，所述护栏改造层套设于上部植筋上，所述护栏改造层覆盖于旧护栏墙体的顶面和迎撞面上，所述UHPC模壳套设于护栏改造层上，所述护栏改造层和UHPC模壳上均开设有浇筑孔，所述UHPC模壳通过高强螺栓与旧护栏墙体固定连接，本实用新型公开的一种加强护栏强度，有效利用原护栏结构，并减少对交通的影响的UHPC模壳的桥梁护栏改造结构。
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公开(公告)号：CN222635944U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420982810.0
申请日：2024-05-08
Applicant: 同济大学 , 福建省高速公路集团有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于板件拉伸疲劳试验的试样夹具，包括可设置于疲劳试验机上且上下正对的上夹具、下夹具；上夹具与下夹具之间设置有试样件；上夹具包括第一底板、两个第一插销板、第一插销；两个第一插销板间距平行设置在第一底板上，两个第一插销板上开设有正对的第一插销孔；第一插销与第一插销孔适配；下夹具包括第二底板、两个第二插销板、第二插销；两个第二插销板间距平行设置在第二底板上，两个第二插销板上开设有正对的第二插销孔；第二插销与第二插销孔适配；第一插销板与第二插销板正对设置；试样件通过第一插销与第二插销固定在第一插销板与第二插销板上。
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