-
公开(公告)号:CN102947610A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201180030256.1
申请日:2011-05-27
申请人: 奥迪股份公司
CPC分类号: F16D65/123 , F16D65/0043 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1392 , F16D2250/0015 , Y10T29/49826
摘要: 本发明涉及一种制动盘的摩擦环(2)与承载件(4)之间的连接装置,其中,所述摩擦环(2)通过连接件与所述摩擦环(2)连接,其中,多个在所述承载件(4)的圆周上分布地设置并且与所述承载件(4)连接的连接件(12)伸入到所述摩擦环(2)的处于径向内部的圆周壁中的凹部中,其中,所述摩擦环(2)中的孔(20)和所述连接件(12)构造成锥形,其中,所述摩擦环(2)中的锥形的孔径向向内扩径并且所述锥形的连接件(12)径向向外收缩。在用于构造或者说制造所述连接装置的方法中,将所述摩擦环(2)中的孔(20)和所述连接件(12)相应构造成锥形。
-
公开(公告)号:CN102472341A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080030378.6
申请日:2010-07-05
申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC分类号: F16D65/12
CPC分类号: F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2065/1368 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2250/0015
摘要: 本发明涉及一种设计为铸件的、特别是内部通风的制动盘,该制动盘具有:带有内齿圈(7)的摩擦环(1);和与摩擦环材料分离的并且通过啮合在内齿圈(7)中的外齿圈(9)防扭转地保持的轴颈(2),用于和轮毂连接,其中为了实现摩擦环(1)相对于轴颈(2)的径向的相对运动而在齿(8)之间设置浇铸的滑动件(6),该制动盘这样设计,即每个滑动件(6)设计为U形,滑动件的相对设置的支腿(15)布置在相应的齿(8)的彼此面对的径向和轴向取向的侧面之间,其中连接支腿(15)的连接片(16)径向地延伸。
-
公开(公告)号:CN102239345A
公开(公告)日:2011-11-09
申请号:CN200980145311.4
申请日:2009-12-04
申请人: 塞夫霍兰德有限公司
发明人: 奥拉夫·德鲁斯
IPC分类号: F16D65/12
CPC分类号: F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/136 , F16D2250/0007
摘要: 本发明公开了一种尤其是用于陆路车辆的盘式制动器的制动盘装置,所述制动盘装置包括:摩擦环(2);连接适配器(4),用于将所述制动盘装置连接在轮毂上;以及至少一个连接部件(6;60),用于将所述摩擦环(2)与所述连接适配器(4)连接,其中,所述连接适配器(4)包括紧固区(14),所述连接部件(6;60;160;260)刚性地固定在所述紧固区内,以及其中,所述摩擦环(2)包括接收区(12),所述连接部件(6;60)收容在所述接收区内,使得所述摩擦环(2)能够相对于所述连接部件(6;60)径向移动。
-
公开(公告)号:CN102099596A
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN200980127579.5
申请日:2009-07-13
申请人: 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
IPC分类号: F16D65/12
CPC分类号: F16D65/123 , F16D65/124 , F16D2065/1312 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392
摘要: 一种轴制动盘、特别是用于轨道车辆的轴制动盘,包括一摩擦环(1),该摩擦环借助螺钉(4)固定在轮毂(2)上,这些螺钉被引导穿过一贴靠在连接凸缘上的张紧环(5),这些连接凸缘设置在摩擦环(1)的内周上,该张紧环为螺钉(4)形成支座,所述轴制动盘这样构成,即所述张紧环(5)和轮毂(2)形锁合地相互接合。
-
公开(公告)号:CN101516640A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200780034526.X
申请日:2007-08-31
申请人: 斯堪尼亚有限公司
发明人: T·伊尔克
IPC分类号: B60B27/00 , F16D65/12 , F16D65/847
CPC分类号: B60B27/02 , F16D65/12 , F16D2065/136 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392
摘要: 一种用于制动器的轮毂装置(1)用于盘式制动器(2),其适于通过紧固部分(6)连接到车轮上并且包括在轮毂的周向方向保持制动盘的多个外部的脊部(键)(7),其中制动器上具有中心孔,中心孔具有与所述脊部相配合的沿轴向延伸的凹槽。装置的不同之处在于所述每一个脊部(7)具有从紧固部分(6)自由突出的部分(8)部分(8)在它们和轮毂装置(1)的轴承承窝(12)(其由紧固部分支撑)的部分(11)(其远离紧固部分指向)的外部壳表面(10)之间形成间隙(9),其中突出部分用于支撑制动盘(2)。本发明还涉及制动盘和车辆。
-
公开(公告)号:CN1436286A
公开(公告)日:2003-08-13
申请号:CN01811283.8
申请日:2001-05-30
申请人: 萨布沃科BSI交通技术产品有限公司
IPC分类号: F16D65/12
CPC分类号: F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/136 , F16D2065/1392
摘要: 本发明涉及一种铁路机车车辆用的制动盘,其中毂体(16)与制动环(12)按这样的方式互相用螺钉连接,即在制动过程允许制动环(12)相对于毂体(16)热膨胀。螺钉(15)穿过设在毂体(16)上的轮毂法兰(14)内和设在制动环(12)上的制动环法兰(13)内沿轴向对齐的通孔。按本发明,螺钉在其从制动环法兰(13)伸出的端部借助支承部分相对于毂体(16)固定,支承部分例如可以是一个整体地设计在毂体(16)上的支承凸块(17)或是一个固定在毂体上的支承角架,从而即使在热膨胀的情况下也能保证螺钉(15)平行于轴线的位置和制动环(12)的定心。螺钉(15)的支承间接地借助于可轴向移动的衬套(20)或通过插入毂上的一个槽内的支承角架进行。此外,规定制动环沿径向导引,这例如可通过衬套(20)在一滑块(18)内导引来实现。
-
公开(公告)号:CN1185389A
公开(公告)日:1998-06-24
申请号:CN97125530.X
申请日:1997-12-17
申请人: BPW矿用轴公司
发明人: 维尔弗雷德·埃宾豪斯
IPC分类号: B60T1/06
CPC分类号: B60B27/001 , B60T1/065 , F16D65/12 , F16D65/123 , F16D2055/0008 , F16D2065/1308 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2069/004 , F16D2250/0084
摘要: 本发明涉及由一个制动盘套筒(11a)和一个从轮辐径向向外伸出的摩擦环(11b)组成的制动盘(11)在一个可旋转地支承在转向轴(1)的轮毂(2),特别是载重汽车轮毂上的布局,其中轮毂(2)设有用来可拆卸地固定车轮的车轮法兰(2a),制动盘(11)不可相对旋转地,但是可拆卸地与轮毂(2)相连。为了在更换制动闸瓦(13)方便的同时避免制动盘(13)的单侧热载荷,制动盘套筒(11a)通过轴向分布的凸台(11e)和/或凹槽(11f)与轮毂颈部(2c)的轴向加长部分(2d)形状贴合地连接。
-
-
-
-
-
-