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公开(公告)号：CN110975611B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201910991265.5
申请日：2019-10-18
申请人： 广州文冲船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶脱硫系统，其包括承载结构、位于承载结构内的脱硫吸收塔、排烟系统以及洗涤水供给系统，所述脱硫吸收塔利用洗涤水供给系统所提供的洗涤水对来自原船排烟出口的含硫废气进行喷洒洗涤，达到废气脱硫的目的。本发明所提供的脱硫系统，其采用模块化集成设计，与原船对接结构少且对原船改装内容少，同时集成化设计使得预装效率及预装完整性高，可标准化施工且批量化生产，可显著提高施工效率及降低成本，施工范围明确、工程量及施工周期可控，施工质量高。
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公开(公告)号：CN113522023A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010296602.1
申请日：2020-04-15
申请人： 上海必修福企业管理有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机尾气中VOCs气体处理系统和方法，所述发动机尾气中VOCs气体处理系统包括：进口、出口、及位于进口和出口之间的流道；还包括紫外线装置、尾气电场装置，所述紫外线装置、尾气电场装置从所述进口至所述出口方向依次沿所述流道设置。尾气电场装置包括：电场装置入口、电场装置出口、电场阴极和电场阳极，所述电场阴极和电场阳极用于产生电离除尘电场。本发明利用电场除尘有效脱除发动机尾气及UV照射发动机尾气处理气体后的产物中纳米颗粒。
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公开(公告)号：CN110585831B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910853991.0
申请日：2019-09-10
申请人： 湖南省铁华强力专用汽车制造有限公司
发明人： 谢铁华
摘要： 本发明公开了一种中轴式牵引炮雾机，属于炮雾机领域。它包括挂车和炮雾机本体，所述炮雾机本体固定设置于挂车上，所述炮雾机本体包括外筒体和鼓风机构，所述外筒体一端为进风端，另一端为排风端，所述鼓风机构固定设于外筒体的进风端内；所述外筒体外还套有环管，所述环管上连通有进气接口，所述进气接口通过管道连通牵引车的尾气排放口，所述环管上还设有若干排气管，所述若干排气管一端与环管内壁固定连接。本技术方案通过引入牵引车排放的尾气从外筒体排出，经过炮雾机本体进行喷淋洗涤后随同鼓风机构鼓出的空气一同排出，不但能够对牵引车的尾气进行洗涤，同时也能够增加总体鼓风量，提高鼓风强度，增加炮雾机的工作扬程。
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公开(公告)号：CN110023615B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201780074329.4
申请日：2017-11-22
申请人： 三菱重工业株式会社 , 日本发动机股份有限公司
IPC分类号： F02M26/35 , B01D45/02 , B01D53/92 , F02B37/00 , F02M26/06 , F02M26/09 , F02M26/50 , F02M35/10
摘要： 在EGR系统和柴油发动机中抑制增压器的压缩器的叶轮的损伤。具备：增压器，该增压器的膨胀机和压缩机通过旋转轴连结；洗涤器，该洗涤器利用液体对从膨胀机排出的废气的一部分即再循环气体进行清洗；除雾器，该除雾器除去在洗涤器清洗了的再循环气体中所含有的液滴；EGR鼓风机，该EGR鼓风机配置于除雾器的再循环气体的流动方向的下游；以及消音器，该消音器的旋转轴的方向上的一端部与压缩机连接，该消音器的旋转轴的方向上的另一端部与EGR鼓风机连接，EGR鼓风机在旋转轴的方向上配置于消音器的另一端部侧。
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公开(公告)号：CN113144864A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110378023.6
申请日：2021-04-08
申请人： 湖南大学
摘要： 本申请公开的燃煤废气与机动车废气净化装置，包括：用以盛放碱液淋洗剂的开口容器；设置于所述开口容器中的净化器；所述净化器侧壁上设有进气口以及排气口；所述排气口设置于所述进气口上方；与所述排气口连接，用以对净化后的废气进行冷凝的凝水机构；设置于所述净化器内，位于所述进气口以及所述排气口之间的填料层；设置于所述净化器内的喷淋器；与所述喷淋器通过管道连接，用以将碱液淋洗剂输送至所述喷淋器的动力水泵。相较于现有技术而言，其能够冷凝净化后的废气，减少废气中的液态水排入大气，降低污染程度。本申请还涉及一种燃煤废气与机动车废气污染物资源化方法，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN112973431A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110176417.3
申请日：2021-02-09
申请人： 中国科学院广州能源研究所
摘要： 本发明公开了一种脱除船舶尾气中二氧化硫的方法，将脱二氧化硫涂料涂覆在陶瓷或者金属载体表面，集成于现有的尾气净化系统当中，对船舶尾气中的SO2气体产生吸附脱除的作用，解决了现有船舶尾气脱除二氧化硫技术中存在的脱硫效率低、脱硫装置大、脱硫系统复杂、容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN112942158A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110121478.X
申请日：2021-01-28
申请人： 曾秋香
发明人： 曾秋香
摘要： 本发明公开了一种防治噪声污染的声屏障装置，其结构包括安装座，所述安装座上设置有固定卡箍、隔声屏和放置箱，所述固定卡箍通过螺钉与所述安装座上表面的右侧固定连接，所述隔声屏通过螺钉与所述安装座上表面的中间处固定连接，所述放置箱通过螺钉与所述安装座上表面的左侧固定连接；所述固定卡箍上设置有通风管，所述通风管上设置有导管和通孔，所述导管通过螺钉与所述通风管的侧面密封连接，所述通孔均匀的分布在所述通风管的右侧；所述隔声屏包括有百叶窗、通槽、第一消声层、第二消声层和第三消声层。本发明实现了对汽车的尾气进行处理，降低了汽车尾气对环境进行污染，提高了声屏障装置使用过程中的环境的防护效果。
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公开(公告)号：CN112933965A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110346843.7
申请日：2021-03-31
申请人： 浙江程润云环境科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种绿色、高效船舶废气多污染物脱除净化系统及智能调控方法，包括装置部分、感知部分、控制部分和优化部分，装置部分包括船舶柴油机、多污染物洗涤剂制备装置、多污染物强化脱除装置、多污染物洗涤残液一体化净化装置和废气排气筒；感知部分进行信息采集、预处理、整合、存储、发放；控制部分通过实时运行工况和优化参数设定，进行关键操纵量调节、保证系统稳定达标和优化调节；优化部分包括污染物生成浓度和出口污染物浓度预测模型构建的计算平台，实现航行环境频繁变化、负荷频繁波动下脱硫运行方式的智能切换，及系统运行关键参数的精确调节和优化调控，节能降耗、提高排放稳定性、减少环境污染物和资源消耗。
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公开(公告)号：CN112901335A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011488689.9
申请日：2020-12-16
申请人： 宁波职业技术学院 , 浙江青牛智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及增压系统技术领域，且公开了一种汽车发动机电子增压系统及增压装置，所述主体顶端活动连接有作用件，作用件外侧活动连接有防护杆，底板外侧活动安装有金属部件，转动连接有安装座，活动连接有推动杆，推动杆中间活动连接有轨道，轨道下端活动连接有主轴。该汽车发动机电子增压系统及增压装置，通过在使用时，首先检查本发明的安装固定以及安全防护，作用件通电下压且带动与之连接的主轴同步运行，主轴逐渐带动与之连接的安装座发生振幅，并逐渐运行，安装座带动推动杆同步往中间运行，金属部件随之向中间靠拢运行，从而使轨道最终被盖在后端，从而使设备具有了保护发动机的设备功能。
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