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公开(公告)号：CN106285788B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610816646.6
申请日：2016-09-12
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及一种可换装式轴流膨胀机结构，喷嘴环及其支撑筒体都通过螺栓固定在进气蜗壳上，动叶盘通过端面齿、拉杆、锁紧螺母固定在主轴上，可以换装各种不同尺寸、形状的喷嘴环和动叶，叶片级数可安装一级或者多级。本发明的可换装式轴流膨胀机，在换装不同的喷嘴环和动叶时，可以适应一定范围内的多个转速、功率、压力、温度、级数等的设计要求，方便对设备进行大幅地优化改进，或者可实现一个试验台满足多个气动设计方案的测试需求，大幅降低膨胀机试验平台的建设成本。
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公开(公告)号：CN105626838B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610119841.3
申请日：2016-03-03
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F16H57/025 , F16H57/022 , F16H57/02 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种轴心高度可调的齿轮箱支撑结构。具体内容为：对于由齿轮箱和多级叶轮机械集成的机组，采用支架对齿轮箱中分面附近位置进行支撑，支撑位置接触面采用滑销结构，齿轮箱下箱体的底面与支架的底板采用导向立板配合，并在支架上布置换热管路和温度传感器。本发明旨在方便地控制各个齿轮轴的轴心在运行过程中的偏移量，能够使各轴心高度几乎不随箱体温度的变化而改变，减少热膨胀对机组的影响，提高机组运行的稳定性和能量转换效率，适用于各类齿轮箱式叶轮机械机组。
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公开(公告)号：CN105863752A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610382295.2
申请日：2016-06-01
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: Y02E60/15 , F01K7/02 , F01K27/00 , F04B25/00 , F04B35/04 , F04B39/06 , F04B41/02
Abstract: 一种利用液化天然气冷能的压缩空气储能系统，包括：第一换热器单元，空气在所述第一换热器单元内与液化天然气进行换热，输出换热后降温的空气；压气机组，输入换热后降温的空气，输出压缩后的空气；储气装置，用于储能时输入压缩后的空气，或者释能时输出所储存的压缩空气；以及膨胀机组，输入储存的压缩空气，在膨胀机组内经第二换热器单元加热后对膨胀机组做功。还提供一种利用液化天然气冷能的压缩空气储能方法。本发明的储能系统和储能方法，将压缩空气储能技术和LNG冷能回收相结合，利用级间加热提高膨胀机单位工质的输出功率，提高系统总效率；适用于各种类型电源、对环境友好，具有广阔的使用前景。
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公开(公告)号：CN104179536A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410389767.8
申请日：2014-08-08
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明提供了一种定膨胀比天然气向心透平膨胀发电机组。该定膨胀比天然气向心透平膨胀发电机组包括：向心透平，其包含多片导叶；齿轮箱，包括相互啮合的高速齿轮和低速齿轮，其中，高速齿轮的齿轮轴与向心透平的叶轮轴连接；发电机组，其主轴和齿轮箱的低速齿轮的齿轮轴连接，其利用低速齿轮的齿轮轴输出的扭矩进行发电；以及电流输出模块40，其将发电机组产生的电能向外输出。本发明通过向心透平将天然气能量回收，产生电能，从而解决能源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN102733866B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210237159.6
申请日：2012-07-09
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种紧凑式高负荷动力涡轮发电机，包括动力涡轮及发电机，二者直接相连，采用高负荷的涡轮叶片设计方案，动叶最大气流折转角大于120°，静叶最大气流折转角大于100°，最大载荷系数大于3，可保证涡轮发电功率等级为3MW~6MW时，涡轮机匣最大直径不超过1米，并且得益于涡轮叶片的大折转角设计，无需更高的线速度，可以实现涡轮轴在较低转速区间运行，保证在涡轮发电功率等级为3MW6MW时转速恒定为3000转/分钟，本发明的涡轮轴直接与发电机相连，省略了传统涡轮发电机中的齿轮减速箱及其配套的润滑冷却系统，大大的降低了系统的复杂程度，整体涡轮发电机结构较为紧凑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102733866A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210237159.6
申请日：2012-07-09
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种紧凑式高负荷动力涡轮发电机，包括动力涡轮及发电机，二者直接相连，采用高负荷的涡轮叶片设计方案，动叶最大气流折转角大于120°，静叶最大气流折转角大于100°，最大载荷系数大于3，可保证涡轮发电功率等级为3MW~6MW时，涡轮机匣最大直径不超过1米，并且得益于涡轮叶片的大折转角设计，无需更高的线速度，可以实现涡轮轴在较低转速区间运行，保证在涡轮发电功率等级为3MW6MW时转速恒定为3000转/分钟，本发明的涡轮轴直接与发电机相连，省略了传统涡轮发电机中的齿轮减速箱及其配套的润滑冷却系统，大大的降低了系统的复杂程度，整体涡轮发电机结构较为紧凑。
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公开(公告)号：CN119712272A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510009652.X
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种氢能与天然气压差发电联合循环能量利用系统，涉及天然气余压回收利用及氢能技术领域。本发明的系统包括氢能与天然气压差发电联合循环能量利用系统包括天然气压差发电单元，高压天然气经过所述天然气压差发电单元发电后变成低温低压天然气，所述天然气压差发电单元所产生的电能给制氢单元供电；还包括设备管道内部有循环介质的中间循环单元，通过所述中间循环单元利用低温低压天然气的冷量为储氢提供冷量。本发明将天然气压差发电技术与氢能产业链充分结合，具有实现能源的梯级利用的优点。
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公开(公告)号：CN111375611B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN201811654153.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种自动收球装置，包括：大球筒，设置在该自动收球装置尾端，接收清管球；筒径小于大球筒的小球筒，该小球筒通过一偏心异径大小头管与上述大球筒相连；橡胶缓冲装置，设置在大球筒尾端，防止入球速度过快造成机械损伤；所述偏心异径大小头管，为同一管筒具有大头端和小头端，其大头端连接上述大球筒，其小头端连接上述小球筒；以及自动控制系统，包括传感器、自控阀门和自控系统。本发明提供的自动收球装置，其小球筒加长，以解决清管过程中出现大体积水合物，清管球无法进入大球筒的问题；大球筒与小球筒连接采用偏心异径大小头管，以解决卡球问题；缓冲装置，解决清管球进入球筒速度过快造成机械损伤的问题。
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公开(公告)号：CN118977554A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411040359.1
申请日：2024-07-31
Applicant: 中科南京未来能源系统研究院 , 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明涉及新能源汽车、空气动力汽车领域，本发明公开了一种空气动力汽车新型动力系统，包含高压储气罐、减压阀、过滤装置、鼓风机、引射器矩阵A、引射器矩阵B、引射器矩阵C、空气动力发动机、四通阀。本发明通过将高压储气罐中的高压气体、外界大气、空气动力发动机排放的尾气，三种气体掺混形成一套空气动力汽车新型动力系统。相比于原空气动力汽车动力系统，本发明通过卷吸外界空气和回收发动机尾气参与空气动力发动机动力循环，大大减少了压缩空气储气罐中的气体使用量；大大降低了压缩空气经减压阀造成的气体损失；通过常温空气与低温压缩空气进行掺混，提高了发动机进气温度、做功能力和效率；大大增加空气动力汽车续航里程。
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公开(公告)号：CN115062560B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210682564.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 毕节高新技术产业开发区国家能源大规模物理储能技术研发中心 , 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的涡轮多尺度流动降阶耦合方法，包括：构建涡轮集气室内部流场降阶模型、构建涡轮叶冠流场降阶模型、构建涡轮轮盘间隙流场降阶模型，基于三维流体动力学耦合方法构建涡轮叶栅耦合模型，将涡轮集气室内部流场降阶模型、涡轮叶冠流场降阶模型、涡轮轮盘间隙流场降阶模型与该涡轮叶栅耦合模型通过边界条件集成，完成给定工况参数下涡轮集气室、叶冠、轮盘间隙与叶栅通道内部不同尺度的流场参数耦合。本发明耦合时间短、流场细节丰富、学习能力强。
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