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公开(公告)号：CN209441370U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822130032.X
申请日：2018-12-18
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车辆及空调侧墙回风系统，包括：座椅下部回风口和门立柱罩下部回风口，座椅下部回风口和门立柱罩下部回风口均分别与车厢内部和空调机组的回风通道连通。相对于传统设置在车厢顶部的回风口，本实施例通过座椅下部回风口和座椅下部回风口，可避免送风和回风短路的情况出现，另外有利于车厢空气的循环，使得空气换热更加充分。
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公开(公告)号：CN206781767U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720511381.9
申请日：2017-05-08
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
发明人： 谢加辉 , 陶功安 , 刘余龙 , 蒲全卫 , 何烨 , 肖梯 , 廖从建 , 钟晓波 , 李茂春 , 喻佳文 , 张文涛 , 陈建 , 易慕霞 , 秦烺 , 于海航 , 李小川 , 李小燕
摘要： 本实用新型公开了一种动力转向架及其二系悬挂装置。所述二系弹簧装置包括安装盖板，下垫板，和设置在安装盖板和下垫板之间的弹簧；所述弹簧簧内通道内设有竖向设置的橡胶堆，该橡胶堆与弹簧形成并联结构。本实用新型的橡胶堆在任何工况下均参与工作，使得二系弹簧装置垂向刚度为非线性，在空车工况获得较小刚度，在重车工况获得较大刚度，使得车辆获得更好的运行平稳性。
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公开(公告)号：CN206592448U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720208472.5
申请日：2017-03-06
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种低地板车辆的驱动结构及车辆输出联轴节。所述车辆输出联轴节包括：齿轮箱侧半联轴节，用于与齿轮箱的输出轴固定相连，车轮侧半联轴节，用于与车轮的输出轴固定相连，以及固定连接所述齿轮箱侧半联轴节和车轮侧半联轴节的连接轴；所述车轮侧联轴节为挠性板，该挠性板分别用于通过紧固件与连接轴和车轮的输出轴固定相连。本实用新型满足驱动装置纵向布置在转向架外侧后齿轮箱与车辆间空间尺寸狭小、紧凑的特点。
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公开(公告)号：CN210793194U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921359972.4
申请日：2019-08-21
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种齿轨车驱动制动装置，包括轴桥、通过齿轨轮座安装于轴桥上的齿轨轮、驱动齿轨轮回转的驱动装置，以及限制齿轨轮回转的制动装置；所述驱动装置包括安装于轴桥上的从动齿轮，所述制动装置包括安装于轴桥上的制动鼓，所述从动齿轮和制动鼓分设于齿轨轮座的两侧，所述从动齿轮与所述齿轨轮座固定连接；所述齿轨轮座与制动鼓相对的一端朝向所述制动鼓延伸形成安装部，所述安装部深入所述制动鼓内并与制动鼓固定连接。由此，可将齿轨轮、从动齿轮、制动鼓连接成一个整体，可通过驱动机构驱动从动齿轮带动齿轨轮转动，并借由安装部和制动鼓的配合，可实现安装该齿轨车轮驱装置的可靠制动。
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公开(公告)号：CN206856724U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720279932.3
申请日：2017-03-22
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
发明人： 陶功安 , 陈喜红 , 丁长权 , 刘金菊 , 沈龙江 , 刘余龙 , 廖从建 , 张建全 , 姜永辉 , 何烨 , 祝贺 , 彭爱林 , 张文涛 , 秦涛 , 谭超 , 于海航 , 孔媛媛 , 向阳 , 高升辉 , 李来江
摘要： 本实用新型公开了一种跨座式单轨转向架。所述跨座式单轨转向架包括构架；所述构架上装有走行轮、牵引装置、二系悬挂装置、牵引电机、导向轮、稳定轮、制动装置和齿轮箱；所述牵引电机横向布置在构架上；所述转向架为两轴式动力转向架。本实用新型转向架的牵引电机横向布置，具有结构简单，成本低的特点。
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公开(公告)号：CN206856709U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720279898.X
申请日：2017-03-22
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
发明人： 丁长权 , 陈喜红 , 陶功安 , 李冠军 , 黄勇明 , 刘余龙 , 廖从建 , 张建全 , 姜永辉 , 何烨 , 祝贺 , 彭爱林 , 张文涛 , 秦涛 , 谭超 , 于海航 , 孔媛媛 , 向阳 , 高升辉 , 李来江
摘要： 本实用新型公开了一种跨座式单轨动力转向架。所述跨座式单轨动力转向架包括构架；所述构架上装有走行轮、牵引装置、二系悬挂装置、牵引电机、导向轮、稳定轮、制动装置和齿轮箱；所述牵引电机横向布置在构架上；所述转向架为两轴式动力转向架。本实用新型转向架的牵引电机横向布置，具有结构简单，成本低的特点。
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公开(公告)号：CN206781766U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720500057.7
申请日：2017-05-08
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
发明人： 谢加辉 , 陶功安 , 刘余龙 , 蒲全卫 , 何烨 , 肖梯 , 廖从建 , 钟晓波 , 李茂春 , 喻佳文 , 张文涛 , 陈建 , 易慕霞 , 秦烺 , 于海航 , 李小川 , 李小燕
摘要： 本实用新型公开了一种100%低地板轨道车辆及其动力转向架。所述动力转向架包括构架，通过一系弹簧装置与构架相连的轴桥装置，以及装在构架上的制动装置、二系弹簧装置、二系垂向减振器和驱动单元；所述驱动单元有两套，设置在构架的左右端；所述二系弹簧装置布置在驱动单元的内侧；所述轴桥装置有两套，设置在构架的前后两端，且轴桥装置的中部形成下凹部。本实用新型的承载能力满足12吨轴重要求，且转向架上方座椅布置舒适。
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公开(公告)号：CN216969675U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220140187.5
申请日：2022-01-19
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于混合铰接系统的虚拟轨道列车，虚拟轨道列车包括多节车厢，相邻两个所述车厢之间采用铰接结构连接，相邻两个所述车厢之间设有减震器，所述铰接结构包括单铰接结构和双铰接结构，位于列车两端的车厢采用单铰接结构连接，位于列车中间的任意两个车厢之间采用双铰接结构连接。当虚拟轨道列车向前行驶遇到纵向凹凸不平路面时，本实用新型的混合铰接系统及减震器相互配合，使列车在满足抗侧滚要求同时避免俯仰现象，提高了列车的行驶稳定性。
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公开(公告)号：CN213705060U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022449588.2
申请日：2020-10-29
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： B60B17/00
摘要： 本实用新型提供一种带阻尼环的车轮，能够使车轮在轮对横向振动较大的情况下，提供更好的横向阻尼作用，实现更好的减振降噪效果。本实用新型通过一种带阻尼环的车轮，包括车轮本体（1），车轮本体（1）上的轮辋（1.3），设置于轮辋（1.3）至少一侧上凹槽内的阻尼环（2），其特征在于所述阻尼环（2）的截面呈U型。本实用新型通过将阻尼环截面设计为U型，以提高单向阻尼，实现在轮对横向振动较大时提供更大的横向阻尼作用，起到抑制车轮径向和横向振动作用，减小车轮向外辐射噪声以及振动，实现更好的减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN210174870U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920395391.X
申请日：2019-03-26
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种抱轴箱总成，在车轴上分别设置传动端轴肩和非传动端轴肩；齿轮毂与传动端轴肩分别从两端顶靠传动端抱轴承的内圈，轴领和非传动端轴肩分别从两端顶靠非传动端抱轴承的内圈；车轮对轴领或齿轮毂的横向冲击力经传动端抱轴承和非传动端抱轴承的内圈承受，内圈的冲击力作用于车轴上，外圈均不会承受横向的冲击力，因此外圈与内圈不会产生相对位移，横向冲击力不会影响游隙，也不会使轴承发生破坏，从根本上避免了压装车轮时影响轴承的问题；外圈上套装抱轴箱体，横向冲击力也不会影响抱轴箱体。本实用新型还提供一种包含上述抱轴箱总成的转向架，其能够实现同样的技术效果。
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