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公开(公告)号：CN111794770A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010710596.X
申请日：2020-07-22
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及盾构隧道管片螺栓孔加强结构及施做方法，所述加强结构置于管片间手孔及螺栓孔内，自内向外包括手孔加强护壁、螺栓孔加强护壁和弹性缓冲扩大端，中心连续贯通。管片拼装时将弹性缓冲扩大端对齐，从手孔内插入管片螺栓进行固定，管片螺栓加强结构可以使得管片发生错动变形时，在接缝处提供柔性缓冲，并避免了螺栓挤压螺栓孔、手孔导致的混凝土开裂，克服了现有技术的缺陷，具有很强的的实用性和经济性，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN111582632A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010224430.7
申请日：2020-03-26
申请人： 西南交通大学 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下大空间施工全过程多因素安全预测方法及系统，包括：构建并训练施工前安全预测神经网络模型，以使其形成输入层到输出层的非线性映射关系；构建并训练施工中安全预测神经网络模型，以使其形成输入层到输出层的非线性映射关系；串联所述施工前安全预测神经网络模型与所述施工中安全预测神经网络模型，形成施工预测串联模型，利用所述施工预测串联模型进行施工全过程分阶段的安全预测。本发明基于具有自适应性、非线性和容错性强的神经网络建立施工安全预测模型，能够不依赖于岩土系统的内部工作机理在施工前对地下大空间施工进行安全预测，并在施工中实时预测，且形成串联模型进行施工全过程预测。
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公开(公告)号：CN110030005A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910248410.0
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构隧道轻型保圆支撑体系及其施工方法，包括盾构隧道内沿隧道纵向平行布置的的多排支撑排架，所述支撑排架位于竖直平面内，是由六根等长的支撑杆件组成的六角星形架，各支撑杆件端部固定到盾构管片结构上；支撑排架内形成正六边形区域，正六边形区域内各支撑排架的水平支撑杆件上方设置有纵向的通行平台。本发明适用于对既有盾构隧道产生扰动或变形等影响区域的保圆支撑处理，充分利用了三角形的稳定性和钢支架安装快速、承载能力高、可重复利用等特点，抑制变形，确保正常的通行能力与结构安全，具有很强的可操作性，可实现工厂化作业。
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公开(公告)号：CN106223976B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610865212.5
申请日：2016-09-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及基于主体结构的盾构井端头大管棚加固体系及其施工方法。盾构井端头地层加固常采用降水条件下的大管棚方式，基坑围护结构易被大管棚打穿，管棚位置处围护结构被截断，安全风险大。本发明包括盾构隧道端头的盾构井主体结构，盾构井端墙上预留有盾构始发洞门；盾构始发洞门上方的盾构井端墙内预埋有管棚导向管，管棚导向管内向盾构隧道方向打设有大管棚，大管棚内压注水泥浆。本发明既实现了盾构始发或接收时的自身结构安全与周边环境保护要求，也可有效避免大管棚在基坑开挖过程中打设对基坑稳定性的不利影响，也避免了在盾构始发洞门内打设大管棚导致的施工精度差、地层加固效果差的缺点，在富水砂卵石地层中具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN108506014A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810315645.2
申请日：2018-04-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种先隧后站先拱后墙分步开挖的深埋车站结构及其暗挖工法，采用先拱后墙分步开挖的步骤，先对车站上部进行双侧导洞施工，并及时进行盖拱结构的施做，然后进行侧墙结构和仰拱结构的施做。本发明的工法保证了暗挖工法施工过程中，TBM继续向前掘进施工，保证了区间的施工工期，保证结构安全、节约工程造价。
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公开(公告)号：CN107060815A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710364074.7
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 戴志仁 , 李润轩 , 王立新 , 王俊 , 康华 , 王天明 , 马晓波 , 李储军 , 曹伟 , 王博 , 张利斌 , 王春希 , 雷永生 , 翁木生 , 段亚刚 , 倪飞 , 毛念华 , 高志宏 , 张海 , 杨沛敏 , 李谈
CPC分类号： E21D11/083 , E01B1/00 , E01B1/008
摘要： 本发明涉及道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构及其施工方法。由于盾构隧道管片环纵向接缝的存在，导致隧道整体刚度相对较弱，会发生隧道纵向的不均匀沉降变形，影响隧道结构自身安全。本发明包括拼装式的盾构管片，拱底处盾构管片上方设置有道床基础，道床基础上方为钢弹簧浮置板道床，钢弹簧浮置板道床上安装有轨道；道床基础内设置有横向钢筋与纵向加强钢筋，沿隧道纵向形成暗梁结构。本发明通过在道床基础内设置纵向暗梁结构，形成纵向暗梁结构，并将暗梁与盾构管片按叠合构件处理，极大地增加了盾构隧道纵向整体刚度，在一定程度上抵消了盾构管片环纵向接缝的不利影响，增加了隧道抵抗纵向不均匀荷载的能力。
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公开(公告)号：CN105587320A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610062227.8
申请日：2016-01-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及富水砂卵石地层异型深竖井结构体系及其施工方法。受已建地铁线路与周边环境的影响，常规的矩形或圆形竖井断面型式，可能受场地条件与周边环境的限制没有施做空间。本发明包括异型深竖井结构，自上而下包括三角形断面竖井结构、扩挖段异型竖井结构和四边形断面竖井结构；三角形断面竖井结构水平截面呈三角形，水平截面自上而下相同；四边形断面竖井结构水平截面呈四边形，水平截面自上而下相同；三角形断面竖井结构通过扩挖段异型竖井结构的过渡，扩展成四边形断面竖井结构。本发明具有占地面积小、内部空间大、结构体系转变灵活以及能适应各类环境要求的特点，满足上小下大要求，同时适应周边环境。
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公开(公告)号：CN118745903A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410998970.9
申请日：2024-07-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种小尺寸盾构隧道测点无损安装装置。盾构隧道测点安装装置在盾构管片上外凸明显，高度较高。本装置中，内插子扣件为半环套结构，外套于管片螺栓螺母外一侧；母扣件包括一体成型的外螺纹柱和半环板，半环板位于内插子扣件外；外置子扣件为半环套结构，外套于管片螺栓螺母外另一侧，并与内插子扣件和母扣件的半环板对接；垫环外套于外置子扣件和母扣件的半环板外；锁紧螺母旋套在母扣件的外螺纹柱上。本发明具有更合理的组件结构和组装方式，整体高度仅包含锁紧螺母的高度以及垫环的高度，整体高度得到了极度的缩小，在盾构管片上安装后，不再明显的外凸，避免了在隧道内部对周围结构的影响。
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公开(公告)号：CN110593911B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910948500.0
申请日：2019-10-08
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及自锚式无支撑杆件的盾构隧道加固体系及其施工方法，所述盾构隧道加固体系紧贴既有盾构隧道内侧，由环向的多个弧形的支撑块拼装成环、然后纵向多环拼装成型；支撑块环、纵向两侧分别设置有凹凸榫，相邻的支撑块通过彼此的凹榫与凸榫相互锚固。本发明用于对既有盾构隧道产生扰动或变形等影响区域的加固处理，结构型式简明，受力合理，充分利用了钢构件工厂化加工、安装快速、承载能力高、可重复利用等特点，巧妙利用凹凸榫卯结构的优势，快速形成有效的自锚式无支撑杆件加固体系，有效地抑制变形，确保盾构隧道的结构安全与椭圆度要求，并使得加固后盾构隧道具备正常的通行能力。
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公开(公告)号：CN110005441B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910317110.3
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 戴志仁 , 胡瑞青 , 王俊 , 李谈 , 高志宏 , 王立新 , 李润轩 , 郭亮 , 马晓波 , 康华 , 王天明 , 李储军 , 贾少春 , 曹伟 , 杨沛敏 , 翁木生 , 毛念华 , 张海 , 汪珂 , 王博 , 段亚刚 , 王春希
摘要： 本发明涉及基于外嵌式通道与伸张性囊袋的管片衬砌注浆系统及方法，包括由管片衬砌拼装而成的隧道结构，管片衬砌中心部位预埋有兼做吊装孔的注浆孔，管片衬砌外弧面设有横纵向外嵌式通道，沿管片环向的为浆液扩散主通道，沿隧道纵向的为浆液扩散次通道，浆液扩散主通道与注浆孔相连；外嵌式通道采用预埋槽道，预埋槽道内设有高伸张性的囊袋，通过注浆孔注入的浆液只能在囊袋限定范围内流动。本发明对富水、大粒径卵石土地层的意义更为显著，可有效解决地层超挖或扰动情况下，常规注浆工艺对应的浆液被地下水稀释或流失于周边松散地层的弊端，实现盾尾空隙三维环状空间的有效充填，确保隧道与周边地层有效接触，实现隧道结构稳定与周边环境安全。
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