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公开(公告)号：CN211872436U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922066176.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型适用于属于磁悬浮轨道交通领域，本实用新型所提供的一种磁悬浮轨道梁，该磁悬浮轨道梁包括：底板和设置在底板上表面的两个以上的主梁，所述底板开设有通气结构。通过上述设置，在底板上开设通气结构，能够将列车运行时在底板上方产生的高速气流通过通气结构导流而出，可以减小该高速气流产生的对底板的气动力，从而降低了气动力对轨道造成的不良影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206127887U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621044743.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型属于磁悬浮相关建筑配套设备技术领域，并公开了一种适用于磁浮工程的自修复桥面混凝土防水单元，该防水单元整体铺设在磁浮轨道交通线的混凝土桥梁表面上，并包括主结构层和渗透结晶层，其中主结构层沿着厚度方向从外到内依次包括面漆层、中间防水层和基层处理层，并起到主要的防水功能；该渗透结晶层的内侧则直接与混凝土桥梁表面相接触，并且它所包含的结晶体渗透并填充到混凝土中的空隙中，由此进一步增强防水效果。通过本实用新型，现有技术相比能够在提供良好防水效果的同时，兼具有表面光滑、便于施工、清洁无污染和耐用性好等优点，特别是长期使用的情况下仍能够执行自动修复功能，有效维持整体结构强度。
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公开(公告)号：CN205779002U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620504679.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种被动式隧道施工救生系统，该系统包括设于隧道掌子面后方的舱体、设在舱体底部的框架滑橇，设置在舱体前后端和左右侧的多个门结构，以及设置在舱体内部的供风、供氧、空气净化、环境监测、通讯、供电及生存保障等多个功能组件。外还重点对上述舱体、门结构的设置方式以及关键功能单元的具体组成结构作出了改进设计。通过本实用新型，与现有设备相比可进一步确保和改善救生舱舱体结构强度的同时，还能够显著提高逃生及救援的效率，因而适用于各类隧道施工应用场合。
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公开(公告)号：CN205778998U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503557.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种适用于隧道施工救生舱的舱门，其包括舱门板主体、转轴和门闩，所述舱门板主体通过铰链铰接在救生舱的侧壁上；所述转轴贯穿所述舱门板主体，并且其位于救生舱外部的一端固定连接所述外把手，其位于救生舱内部的一端固定连接所述内把手；所述转轴上还固定连接所述传动杆并且所述传动杆位于救生舱内；所述传动杆上固定连接所述连杆，所述连杆上水平设置有销轴。本实用新型将现有技术的防爆型密闭门的内外手轮换成单把手启闭方式，通过把手转动传递到舱门内部连杆机构，内外把手直接转动，便于快速开启和关闭。
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公开(公告)号：CN205532699U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620072828.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种履带式救生舱用高压风控制箱，包括舱体，所述高压风控制箱安装于舱体内壁，压风控制箱包括空气净化装置和消音箱，所述空气净化装置包括三级串联的过滤筒，所述空气净化装置的输入端连接舱体外壁上的高压风进口，所述空气净化装置的输出端与消音箱连接；所述消音箱包括箱体，箱体的顶部设有进风口，进风口与空气净化装置的输出端连接，箱体内设有多块水平隔板，多块水平隔板在箱体内形成折线通道，箱体的底部开口，所述箱体内壁及各隔板上均覆盖有吸音棉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205347952U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521060868.7
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
IPC: E01D2/04 , E01B25/32 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本实用新型左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN205276074U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521061036.7
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本实用新型左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN205276073U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521060790.9
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本实用新型左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN214301032U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022242984.8
申请日：2020-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型涉及一种磁悬浮桥梁结构，包括承载结构和布置于所述承载结构上的功能面板，在曲线线形段，所述承载结构为直线状布置，所述功能面板分为多个面板节段；各面板节段的两个横向端面均为平面，各面板节段依次布置拟合形成曲线形轨道板；或者，各面板节段的两个横向端面均为曲面，各面板节段依次布置拼接形成曲线形轨道板。本实用新型提供的磁悬浮桥梁结构，承载结构在平面上为直线，可按直线制造，在施工及精度控制较曲线结构具有明显的优势，能极大地降低施工难度和施工成本；采用直线承载结构而以功能面板描述线路线形，较好地解决了曲线线形对轨道梁施工的影响，保证该磁悬浮桥梁结构的设计精度，从而保证磁浮列车运行的平顺性和安全性。
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公开(公告)号：CN206127881U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621045978.0
申请日：2016-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型属于磁悬浮相关建筑配套设备技术领域，并公开了一种适用于磁浮工程的桥面混凝土防水单元，其整体铺设在磁浮轨道交通线的混凝土桥梁表面上，并包括基层处理层、弹性防水层、改性纳米材料层以及面漆层，其中基层处理层直接与混凝土桥梁表面相接触并与其发生固化连接；弹性防水层与处于其内、外侧的基层处理层、改性纳米材料层牢固粘接，并与面漆层共同起到防水作用；改性纳米材料层用于在弹性防水层与面漆层之间形成缓冲层，并改善整体防水单元的拉伸强度和断裂伸长率。通过本实用新型，能够在提供良好防水效果的同时，兼具有表面光滑、便于施工、清洁无污染等特点，尤其是在拉伸强度和断裂伸长率等力学性能方面大为改善。
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