公开(公告)号：CN105484146B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201511022701.6

申请日：2015-12-30

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗世东 ,  王新国 ,  李喜平 ,  陈可 ,  殷鹏程 ,  宋子威 ,  曾建明

IPC分类号： E01D12/00 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢桁加劲混凝土V构拱桥及其施工方法，所述梁桥包括两个设有边墩基础的边墩、两个设有中墩基础的中墩以及桥面系；所述方法包括施工所有的边墩基础和中墩基础。本发明将一般的混凝土V构拱和钢桁结构巧妙的组合在一起，边跨和部分中跨采用混凝土V构拱，中跨主梁采用钢箱梁，上层采用钢桁加劲，可以降低桥梁结构高度，桥型美观大方，功能完备，具有良好的技术经济性。

公开(公告)号：CN105568788B

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201510952352.1

申请日：2015-12-17

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 文望青 ,  罗世东 ,  耿杰 ,  林文泉 ,  赵志军 ,  杨光 ,  杜振华 ,  崔阳华 ,  陶志列 ,  韩稼春 ,  樊磊 ,  葛建刚 ,  胡俊 ,  李超俊 ,  李靖 ,  梁会 ,  刘阳明 ,  赵涛 ,  王存国 ,  张宪国

IPC分类号： E01B25/30

CPC分类号： E01B25/30 ,  E01D2/04 ,  E01D19/12

摘要： 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

公开(公告)号：CN105568789B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201510952988.6

申请日：2015-12-17

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 文望青 ,  罗世东 ,  耿杰 ,  林文泉 ,  赵志军 ,  杨光 ,  杜振华 ,  崔阳华 ,  陶志列 ,  韩稼春 ,  樊磊 ,  葛建刚 ,  胡俊 ,  李超俊 ,  李靖 ,  梁会 ,  刘阳明 ,  赵涛 ,  王存国 ,  张宪国

IPC分类号： E01B25/30 ,  E01D2/04

摘要： 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈工字形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

公开(公告)号：CN105421167B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201510952353.6

申请日：2015-12-17

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 文望青 ,  罗世东 ,  耿杰 ,  林文泉 ,  赵志军 ,  杨光 ,  杜振华 ,  崔阳华 ,  陶志列 ,  韩稼春 ,  樊磊 ,  葛建刚 ,  胡俊 ,  李超俊 ,  李靖 ,  梁会 ,  刘阳明 ,  赵涛 ,  王存国 ,  张宪国

IPC分类号： E01B25/30 ,  E01D2/04

摘要： 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

公开(公告)号：CN105484147B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201511022794.2

申请日：2015-12-30

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗世东 ,  王新国 ,  殷鹏程 ,  李喜平 ,  陈可 ,  宋子威 ,  曾建明

IPC分类号： E01D12/00 ,  E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种钢箱桁组合连续梁桥及其施工方法，钢箱桁组合连续梁桥包括设有第一边墩基础的第一边墩、设有第二边墩基础的第二边墩、设有第一中墩基础的第一中墩、设有第二中墩基础的第二中墩以及桥面系；方法包括施工第一边墩基础、第二边墩基础、第一中墩基础以及第二中墩基础等步骤。

公开(公告)号：CN105603859B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201510952235.5

申请日：2015-12-17

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 文望青 ,  罗世东 ,  耿杰 ,  林文泉 ,  赵志军 ,  杨光 ,  杜振华 ,  崔阳华 ,  陶志列 ,  韩稼春 ,  樊磊 ,  葛建刚 ,  胡俊 ,  李超俊 ,  李靖 ,  梁会 ,  刘阳明 ,  赵涛 ,  王存国 ,  张宪国

IPC分类号： E01D2/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

CPC分类号： E01D2/00

摘要： 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，所述水平横梁整体呈圆柱状并且其由钢管混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。

公开(公告)号：CN105821753A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610328778.4

申请日：2016-05-18

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 李桂林 ,  严定国 ,  廖祖江 ,  罗世东 ,  周继 ,  张晓江 ,  陈名欢 ,  柳鸣 ,  郭远航 ,  史娣 ,  黎曙文 ,  明发焱 ,  李波 ,  杨勇 ,  杜伟

IPC分类号： E01D11/04

CPC分类号： E01D11/04

摘要： 本发明涉及斜拉桥结构技术领域，具体地指一种新型铁路曲线斜塔斜拉桥。包括曲线梁体、支撑曲线梁体的索塔以及锚固在索塔上的第一斜拉索和第二斜拉索；曲线梁体包括分别与两端曲线线路连接的边跨和主跨，主跨的长度大于边跨的长度，边跨下方设边墩支撑，主跨下方设主墩支撑；索塔包括桥墩和固定在桥墩上的斜塔，斜塔下端位于边跨和主跨连接处，斜塔朝边跨一侧倾斜与竖直方向有夹角；第一斜拉索上下两端分别锚固在斜塔和边跨上，第二斜拉索的上下两端分别锚固在斜塔和主跨上。本发明结构简单，施工方便，提高了铁路桥跨越曲线线路时的经济性能，增大了桥梁的跨度，有利于桥梁下方的通航，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN104652246B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510076456.0

申请日：2015-02-13

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 饶少臣 ,  金福海 ,  江荣丰 ,  曾敏 ,  罗世东 ,  蔡德强 ,  任征 ,  印涛

IPC分类号： E01D11/04 ,  E01D19/12

摘要： 本发明涉及结合梁斜拉桥技术领域，尤其涉及一种夹芯板式钢-混凝土组合截面斜拉桥主梁，它包括混凝土桥面板和下钢结构，下钢结构固定于混凝土桥面板底部两侧且沿顺桥向均匀布置，两侧的下钢结构之间通过连接构件连接，连接构件顶部与混凝土桥面板底部连接，混凝土桥面板顶部两侧与下钢结构对应的部位分别设有上钢结构。在混凝土桥面板顶部再增设一层钢结构，使混凝土桥面板置于桥主梁整体截面的中间或中部，即用钢结构去分担混凝土可能受到的拉应力，从而达到消除或减小混凝土拉应力的目的，提高了结合梁的使用耐久性，同时，也通过改善了桥面板的受力状态而使公路结合梁斜拉桥的经济跨径更大，具有更广泛的应用前景。

公开(公告)号：CN104233941A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410451984.5

申请日：2014-09-05

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗世东 ,  刘振标 ,  马春 ,  杜振华 ,  耿杰 ,  林文泉

IPC分类号： E01D2/00 ,  E02D27/04 ,  E02D27/12 ,  E02D27/52

摘要： 本发明公开了一种用于堤上路基的槽型桩板组合结构，其特征在于：包括基础和槽型梁，所述基础竖直插入地下稳定土层内，所述槽型梁包括底板和腹板，所述腹板竖直向上设置在底板横向两侧，所述底板与腹板为一体成型的钢筋混凝土结构，所述底板在基础上沿路基长度方向首尾连接，所述底板上铺设轨道道床。本发明将槽型梁腹板兼做防浪墙，槽型梁的底板兼做桩板结构的承载板，省去了桩板结构的托梁，大幅降低结构高度和宽度，从而大幅降低了施工难度及风险，并且兼顾了防浪、防潮的功能。

公开(公告)号：CN103590327A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310602995.4

申请日：2013-11-25

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 罗世东 ,  金福海 ,  王新国 ,  万信华 ,  吴宜民 ,  彭文成 ,  张丽璞 ,  夏正春 ,  王鹏宇 ,  杨靓 ,  曾甲华 ,  王国彬

IPC分类号： E01D19/04 ,  E04B1/36 ,  E04B1/98

摘要： 本发明属于桥梁、建筑工程抗震技术领域，具体涉及一种环向粘滞阻尼支座。它包括上支承板和下支承板，所述上支承板与下支承板之间设有支座承重体，所述上支承板侧沿向下延伸并向内弯折形成环形腔体，所述支座承重体上部套有环形活塞，环形活塞内部为空腔结构，所述环形活塞上下两端面分别贴合环形腔体的上内壁和下内壁将环形腔体密封，所述环形腔体内部与环形活塞的空腔连通，所述环形腔体内注满粘滞液体。本发明兼具普通球型钢支座和粘滞阻尼器的功能，能抵御水平面内来自各个方向的地震惯性力，起到消能减震的作用。