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公开(公告)号：CN118032101A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410126104.0
申请日：2024-01-30
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建六局华南建设有限公司
IPC分类号： G01G19/02
摘要： 本发明是一种车辆智能称重系统及其使用方法，包括基础、承重梁、支座、靶标、照相机、中央处理器、显示屏、摄像头，两个基础相对面顶部设置有台阶，四个支座分别呈矩形设置在台阶两端，一个承重梁通过四个支座支撑，且两个承重梁的中心距离与车辆的轮距相同，承重梁顶部并列设有若干条状的标记带，靶标粘贴在承重梁外侧底部中心，照相机通过支架架设在地面上并与靶标对应，显示屏通过支架架设在基础前侧，摄像头设置在显示屏的支架上并与车辆车牌对应，照相机、摄像头、显示屏分别与中央处理器连接。本发明采用非接触式方法测量车辆重量，智能化程度高，可长期监测，设备不易损坏，占地面积小；可全天候自动监测车辆重量，无需人工，使用方便。
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公开(公告)号：CN117449322B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311799223.4
申请日：2023-12-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种深基坑支护中钢支撑原位换撑方法，步骤为：根据先撑后挖的基坑开挖原则，安装内支撑组件，然后再进行挖土作业，如此交替进行，直至挖土至坑底设计标高；内部主体结构浇筑至最下层的内支撑组件时停止，连接八字套撑单元，在环形端板与钢管内支撑上的固定环形板之间安装液压千斤顶，通过液压千斤顶顶推八字套撑单元，使内支撑轴力支撑从原位换撑短节钢管内支撑处转换至两个八字套撑单元上，将原位换撑短节钢管内支撑拆卸下来，接着浇筑八字撑之间的内部主体结构，在钢管内支撑与内部主体结构之间连接一个替换短节钢管内支撑，最后拆除液压千斤顶及八字套撑单元，接着往上浇筑内部主体结构，如此往复，完成内部主体结构的施工。
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公开(公告)号：CN109594479B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811601172.9
申请日：2018-12-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种双幅并行高架桥中央防撞护栏同时施工模架及方法，包括至少一组模架本体，每组所述模架本体包括钢模板模块、悬吊结构和移动车盘；所述钢模板模块设置有两幅，每幅钢模板模块包括近桥侧钢模板和背桥侧钢模板，近桥侧钢模板和背桥侧钢模板之间形成防撞护栏混凝土浇筑空腔；所述悬吊结构至少设置有一组，每组悬吊结构包括上横梁和两个悬吊杆；所述移动车盘用于实现模架本体的纵向移动；所述上横梁的两端、两幅近桥侧钢模板分别通过倾斜伸缩螺纹杆与移动车盘连接；两幅背桥侧钢模板分别固定连接在两个悬吊杆上，在悬吊杆的带动下沿上横梁横向移动。本发明提高了施工效率、缩短了工期，在合理配置资源的基础上起到降本增效的效果。
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公开(公告)号：CN117587823A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311534275.9
申请日：2023-11-17
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 一种现浇矩形桩与高压旋喷桩相结合的基坑支护方法，其具体步骤为：S1.高压旋喷桩水力成孔，形成支护桩的大致轮廓；S2.自下而上喷射水泥净浆形成旋喷桩；S3.在高压旋喷桩施工完成后插入矩形桩轮廓筒；S4提出矩形桩轮廓筒，将支护桩钢筋笼放进矩形空腔内；S5.浇筑矩形桩桩身混凝土；S6.用高压旋喷桩将既有支护桩之间的土体进行加固，形成高压旋喷桩止水帷幕；S7.待止水帷幕强度达到设计要求后按照先撑后挖原则，自上而下安装锚索，并分层对称挖土。本发明利用高压旋喷桩形成止水帷幕，在支护桩以下范围采用高压旋喷桩旋喷形成不透水的止水帷幕，形成了一种支护、截水一体化的基坑支护方法。
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公开(公告)号：CN117468760A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311486385.2
申请日：2023-11-09
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建六局华南建设有限公司 , 中建六局第一建设有限公司
IPC分类号： E04G23/08
摘要： 本发明是一种高耸变截面钢结构构筑物全自动切除平台及施工方法，全自动切除平台包括可移动自适应自动紧固装置、同步顶升系统、钢平台系统、自动化切割作业平台、移运平台。本发明采用自下而上的分段切除方式，通过设置钢平台系统和可移动自适应自动紧固装置，可对钢结构自动紧固，钢结构固定方便；通过设置同步顶升系统，便于在切除过程中对钢结构上下升降，保证钢结构有序切除；通过设置自动化切割作业平台和移运平台，可自动对钢结构进行切割，并且切割后便于及时运走。相对于传统的自上而下逐段切除的作业方式，本发明在切除过程中不需作业人员在高空施工，安全有保证，并且有效减少了大规格的吊装设备，降低了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117432238A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311654491.7
申请日：2023-12-05
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建丝路建设投资有限公司
IPC分类号： E04G23/02 , E04G11/02 , E04G11/08 , E04G9/06 , E04G17/00 , E04G17/04 , E04G17/14 , E04G19/00 , E04B2/84 , E04B1/16
摘要： 本发明属于建筑工程技术领域，尤其涉及一种既有建筑间新建结构墙板一体化成形系统及施工方法，包括固定在既有建筑竖直方向上方的提升系统、固定在既有建筑竖向结构侧部的导升系统、钢模板系统、对向支撑系统，所述提升系统、所述导升系统分别与所述对向支撑系统固定连接，用于将所述对向支撑系统竖向提升；所述钢模板系统包括墙模板和板模板，所述墙模板和所述板模板均与所述对向支撑系统可拆卸连接，且所述板模板和所述钢模板可同步浇筑。本发明的有益效果是：采用了对向支撑架，实现了墙板的同步施工；避免了传统对拉式模板支撑的后期嵌补的工作量；整个系统轻便高效，施工进度快，节省了劳动力。
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公开(公告)号：CN117366145A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311480110.8
申请日：2023-11-08
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种液压式摩擦阻尼器，包括圆筒形的外腔壳，外腔壳内壁两端圆周均布对应设有若干对空腔，每对空腔之间滑动设有活塞，且活塞两端分别穿进对应的空腔内，空腔内设有弧形隔板并通过弧形隔板分隔为第一液压腔和第二液压腔，外腔壳外壁设有若干用于连通第一液压腔和第二液压腔的连通管，连通管上设有液压阀门，活塞两端对应连接有内伸缩套管，内伸缩套管外侧滑动套设有外伸缩套管，内伸缩套管和外伸缩套管之间连接有弹簧，弧形隔板中心设有通孔，外伸缩套管穿出通孔后连接有与弧形隔板匹配的弧形塞头。本发明与传统的摩擦阻尼器相比，耗能能力更强，摩擦力可随着拉杆相对位移的增加而增大，也可通过调节液压阀门进行压力复位。
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公开(公告)号：CN116657506B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310927426.0
申请日：2023-07-27
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 一种深厚土层中公轨两用悬索桥缆索吊重力锚的布置方法，其步骤为：S1 基于缆索吊机缆索最大设计拉力，结合地铁隧道与锚碇的相对位置，确定合理的预留孔洞大小、位置及锚碇的体积；S2 基坑开挖至坑底设计标高，施作锚碇结构本身；S3 在预留洞口内部回填砂土，以保证回填土体的密实度；S4 继续施作锚碇上部结构；S5 将缆索吊缆索锚固在临时性锚碇上，开始桥梁主体结构施工；S6 拆除缆索吊缆索，开始施工地铁隧道；S7 用机械设备破除封堵的砌体墙。本发明通过在锚碇主体结构内部预先设置隧道通过的孔洞，避免后期大体积混凝土的拆除工作，节约了能源缩短了工期，在满足锚固力的条件下降锚碇结构做到最小，减少混凝土的使用量。
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公开(公告)号：CN117005387A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311032366.2
申请日：2023-08-16
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种扩底型钢管桩结构及其施工方法，包括钢管桩，钢管桩下部外侧焊接有若干加劲板，钢管桩底部焊接有底封板，钢管桩底部沿钢管桩环向设置有若干扩底翼板，扩底翼板与钢管桩间通过铰链连接，扩底翼板下方安装有锥形套筒，钢管桩内部安装有注浆管，注浆管上方与注浆设备连接，注浆管底部连接有气囊。本发明对于钢管桩整体的竖向承载力有显著提高，可有效降低钢管桩桩长；无需大型设备，操作简单，施工方便快捷，且气囊式注浆保证了注浆范围和注浆效果的可靠性；保证了钢管桩的完整性，钢管桩可回收利用，大幅降低工程造价；保证了钢管桩侧摩阻力的有效性与安全性。
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公开(公告)号：CN116558576B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310833065.3
申请日：2023-07-10
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 天津中建国际工程设计有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明是一种软土地层中冻结壁应力和温度的监测方法，具体为：制作应力监测管，应力监测管包括环氧树脂圆筒、内螺纹金属环、环氧树脂外包层、内衬环；制作温度监测管，温度监测管包括温度传感器和金属管；测温孔测量放样及开孔；首段测温管顶进；监测管段顶进，将连接好的应力监测管和温度监测管顶进土层；顶进后续测温管；冻结壁形成后，用钢丝绳将内衬环封顶块拉出，开始应力监测和温度监测；对冻结壁应力监测进行温度校准。本发明可以实现施工过程中对冻结壁同一点位进行三向应力和温度的监测，有利于冻结壁受力状态的掌握，为冻结壁温度场和应力场研究提供依据。
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