一种中通道结构及电动汽车

    公开(公告)号:CN111422261B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202010186456.7

    申请日:2020-03-17

    IPC分类号: B62D25/20

    摘要: 本发明公开了一种中通道结构,包括第一区、第二区、第三区、第四区、过渡一区、过渡二区和过渡三区;各过渡区连接各分区;第一区的厚度为1.0mm‑1.6mm;第四区的厚度小于第一区的厚度;第一区的厚度小于第二区的厚度;第二区的厚度大于第三区的厚度;第三区的厚度大于第四区的厚度;第一区厚度的第一预设倍数大于第二区的厚度;第三区厚度的第二预设倍数大于第二区的厚度;第四区厚度的第三预设倍数大于第三区的厚度。本发明还公开了一种应用了上述中通道结构的电动汽车。本发明通过对中通道结构各个区域的不等厚设置;改变该结构中心柱碰时的溃缩形式,变形模式好,降低了碰撞力的极值,提高了电池包的安全性能以及乘员舱成员的安全。

    车身试验舱加速腐蚀试验方法

    公开(公告)号:CN107144524A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710365565.3

    申请日:2017-05-22

    IPC分类号: G01N17/00

    CPC分类号: G01N17/006

    摘要: 一种车身试验舱加速腐蚀试验方法,包括:提供完成焊接和涂装工艺且安装有四门两盖与密封零件的白车身;清洗、吹干车身,测量车身上的涂层和底涂胶厚度,标记车身表面缺陷部位并拍照,密封车身上的孔洞,在车身的特定位置划线至金属基体,在车身的特定位置安装腐蚀标准样板、标准涂装样板和工艺涂装样板;以特定的时间间隔为一个循环,实施车身腐蚀试验,每个循环执行中性盐雾、常温及湿热试验;在试验结束后用流动水清洗腐蚀样车并吹干;测量各部位划痕处扩蚀情况;测量腐蚀标准样板失重,计算腐蚀负荷;测量标准涂装样板、工艺涂装样板扩蚀情况并记录;观察车身各部位的腐蚀情况并记录;拆解车身,观察车身内腔的腐蚀情况并记录。

    空气净化控制装置及方法
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103322644B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201310228301.5

    申请日:2013-06-07

    IPC分类号: F24F11/00

    摘要: 本发明公开了一种空气净化控制装置及方法,属于空气净化领域。所述装置包括:空气检测传感器、模糊控制器、净化控制器以及空气净化装置,空气检测传感器用于实时检测环境空气中的污染物浓度,并根据预设一段时间内检测的污染物浓度计算污染物浓度的变化值;模糊控制器用于根据污染物浓度和污染物浓度的变化值确定污染等级和污染物浓度变化值所属的等级,并获取预先存储的控制规则表,将污染等级和污染物浓度变化值所属的等级与控制规则表进行匹配得到控制量;净化控制器用于根据控制信号自动控制空气净化装置对空气进行净化。本发明通过自动监测空气实际状况,并根据控制信号控制空气净化装置对空气进行净化,从而能够实时自动对空气进行净化。

    7XXX系铝合金及其热处理方法

    公开(公告)号:CN103451582B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201310334342.2

    申请日:2013-08-02

    IPC分类号: C22F1/053 C22C21/10

    摘要: 本发明公开了一种7XXX系铝合金及其热处理方法。所述热处理方法,用于对7XXX系铝合金铸锭进行热处理,以提高所述7XXX系铝合金的抗拉强度、屈服强度以及伸长率,包括:将所述铸锭挤压成棒材,挤压参数为:铸锭挤压温度为415℃,挤压筒温度为415℃,挤压比为84:1,挤压速度为1.6-1.8m/min;对所述棒材进行时热效处理,预时效温度为110℃,预时效时间为4小时,终时效温度为160℃,终时效时间为8小时。本发明通过采用新型的热处理工艺,获得具有较大的抗拉强度,较大的屈服强度以及较大的伸长率的7XXX系铝合金。