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公开(公告)号：CN204641721U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520351349.X
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T7/10
Abstract: 本实用新型提供了一种驻车拉丝安装结构，其包括后驻车拉丝、U型连接支架，所述U型连接支架的开口朝向前驻车拉丝；所述后驻车拉丝的端部固定连接有与其同轴的固定接头，所述后驻车拉丝的端部贯穿所述固定接头；所述U型连接支架的第一侧板上至少一端设置有能够容纳所述固定接头的安装孔，所述安装孔处设置有限位面；所述U型连接支架的底板上设置有与所述安装孔相连通的限位孔，所述固定接头的第一端挡接在所述限位孔处。本实用新型的驻车拉丝安装结构，大大地增加了后驻车拉丝与固定接头之间的连接面积，使得两者之间的连接较为牢固，不易发生断裂，进而有效地提高了驻车系统的安全性。本实用新型还提供了一种包含上述驻车拉丝安装结构的汽车。
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公开(公告)号：CN204535606U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520260128.1
申请日：2015-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种感载比例阀检具，包括固定连接的第一检测块和第二检测块，第一检测块上设置有可与感载比例阀的阀体相贴合的斜切部，以及可与感载比例阀的固定支架的翻边相贴合的配合面，第二检测块上设置有可与感载比例阀的连接支架的第二连接端相配合的凹槽；第一检测块的配合面与第二检测块相垂直，且配合面在第二检测块上的投影至第二检测块的凹槽的对称轴之间的距离等于感载比例阀的初始距离。本实用新型提供的感载比例阀检具可对感载比例阀的安装距离进行检测，通过检测安装距离是否等于初始距离来判断安装高度差是否符合初始高度差的要求，该感载比例阀检具使用方便，且可对安装距离进行校正。
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公开(公告)号：CN204527179U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520220891.1
申请日：2015-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车拉丝总成，包括：驻车拉丝、护管、拉丝接头、钢管护套和橡胶密封套；驻车拉丝设置在护管内，且驻车拉丝的顶端与拉丝接头相固定连接；钢管护套沿轴线设置有第一腔体和第二腔体，第一腔体的直径大于第二腔体的直径；拉丝接头与第一腔体相套接，护管与第二腔体相套接；橡胶密封套沿轴线设置有第三腔体和第四腔体，第三腔体的直径大于第四腔体的直径；钢管护套的末端与第三腔体相套接，护管与第四腔体相套接。本实用新型的驻车拉丝总成，通过在护管外部增加设置钢管护套，可以解决护管在不同环境中受力而产生变形的问题，提高了驻车拉丝的可靠性及使用寿命；另外通过追加橡胶密封套，降低驻车拉丝发生磨损或锈蚀的可能性。
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公开(公告)号：CN204506877U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520154684.0
申请日：2015-03-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及阀技术领域，公开了一种真空单向阀，包括固定连接的阀座和阀盖、阀芯以及位于所述阀座和所述阀芯之间的弹簧，所述阀芯靠近所述阀盖的端面上固定连接有U形密封橡胶件，所述U形密封橡胶件的开口朝向所述阀盖；所述阀芯靠近所述阀座的一侧设有第一卡槽，所述阀座的端面设有与所述第一卡槽对应的第二卡槽，所述弹簧一端卡接在所述第一卡槽中，另一端卡接在所述第二卡槽中。此真空单向阀开启或关闭过程运动平稳，具有较高的灵敏性和一致性。
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公开(公告)号：CN204506790U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520202707.0
申请日：2015-04-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及线束固定技术领域，公开了一种线束固定支架，包括支架本体，所述支架本体上设有线束卡槽，所述线束卡槽的包覆角不小于180°，且其槽口与所述支架本体上的一侧表面相对设置；且所述线束卡槽为一组或多组。该线束固定支架上的线束卡槽与支架本体的表面配合，形成基本密封的卡接空间，以确保线束卡接牢靠，且该支架可用于多组线束的同时固定，节省空间，方便使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204493887U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520073686.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种支撑管夹结构，其包括第一管夹、第二管夹、第三管夹、连接板以及连接轴，所述连接板的一端与所述第一管夹的外表面相连，其另一端与所述第二管夹的外表面相连；所述连接轴的一端与所述连接板固定连接，其另一端设置有安装孔；所述第三管夹的外表面上设置有安装轴，所述安装轴与所述安装孔转动配合。本实用新型的支撑管夹结构，由于安装轴与安装孔之间转动配合，使得能够方便地对第一管夹、第二管夹与第三管夹之间的夹角进行调整，从而使得该支撑管夹结构既能够对相互交叉的管线路进行较好的支撑，也能够对相互平行的管线路进行较好的支撑，进而使得该支撑管夹结构能够应用于较多的场合中。本实用新型还提供了一种汽车。
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公开(公告)号：CN204452433U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520118637.0
申请日：2015-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压制动系统人工排气辅助装置，包括有电动真空泵、回收油壶、报警装置、开关、连接导线、真空单向阀、真空连接管、排气油管、真空管接头、放液阀、液位传感器及磁力浮子。通过采用真空负压原理，从放气螺钉端接入制动系统后，利用该辅助系统产生的真空负压，使得回路里的制动液及空气全部被抽到回收油壶中，其中制动液被收集，空气被电动真空泵抽走。
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公开(公告)号：CN204399161U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520051446.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种真空管结构，包括第一管、第二管和第三管，第一管、第二管和第三管的一端分别套接于三通阀内，另一端分别连接助力器、真空筒和真空泵，在三通阀的接头处套接有连接管，连接管上设置有夹紧装置。本实用新型实现了第一管、第二管和第三管的分段连接，利于安装和拆卸，同时，在某一部分损坏时，仅更换某一部分即可，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN204341008U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420851589.1
申请日：2014-12-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种拉杆支撑支架总成，包括固定支架和衬套；所述固定支架为板状一体结构，包括有第一固定支架和第二固定支架；所述第一固定支架设置有安装孔；所述第二固定支架弯转成的圆管状衬管；所述衬套和所述衬管过盈配合；所述衬套为圆管结构，所述衬套两端部分别径向向外延伸出一个翻边，两个所述翻边分别卡在所述衬管的两端；所述衬套纵切面为工字型。通过支架的直接固定，将拉杆固定在有效的空间位置中，使其不会与其他部件产生干涉，同时保证驻车力的正常传递。
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公开(公告)号：CN204239896U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420724719.5
申请日：2014-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种卡扣，用于安装管路，包括本体以及设置于本体上的固定件，所述本体上还设置有至少一个夹持件，所述夹持件包括内环和外环，所述内环和所述外环均为环状，所述内环内置于所述外环，所述内环和所述外环上均开设有开口，两个所述开口相对设置；其中，所述内环的内侧形成一第一容置空间，所述外环上至少一个开口端向所述内环的开口方向弯曲以形成一迂回部，该迂回部的内侧与所述内环的开口端之间形成一第二容置空间。本实用新型提供的卡扣，包括第一容置空间和至少一个第二容置空间，就至少能同时固定两个管路。
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