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公开(公告)号：CN113957783B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111448341.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种减震拉索限位器，属于桥梁工程技术领域，包括第一传力杆和第二传力杆，第一传力杆和第二传力杆之间设置耗能限位机构，耗能限位机构包括限位拉索，限位拉索绕过第一传力杆和第二传力杆设置，限位拉索两侧设置耗能组件，每一耗能组件均包括两相对的形状记忆合金棒，两形状记忆合金棒顶部之间、底部之间均通过连接拉索连接，耗能组件形成闭环结构。在地震作用下，若墩梁相对位移超限时，该限位器发挥先耗能减震、后可靠限位的功能，可有效削弱限位瞬时结构受到的冲击，避免结构由于受到冲击力发生破坏或减小其破坏程度，解决了现有限位器发挥作用时会对结构产生较大冲击力的问题。
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公开(公告)号：CN114822049B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210289963.2
申请日：2022-03-23
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆流向监测分析方法及系统，包括：获取待监测路段的每个目标流向上的所有卡口的脱敏数据，并进行预处理，得到每个卡口上预处理后的脱敏数据；对于每个目标流向的所有可行路径，对途经两相邻主要区域间各卡口的所有车辆的时间间隔进行聚类，得到中心团簇，并基于中心团簇的最小值和最大值，联合所有的旅行时间，计算时间阈值区间；基于时间阈值区间和预处理后的脱敏数据，得到每个目标流向上的所有车辆的轨迹节点序列；进行统计分析，得到待监测路段的所有目标流向上的交通量，并进一步统计每个目标流向上每条可行路径的交通量占比。在保障数据安全和隐私的同时，实现了车辆流向分析，为道路规划设计和交通管理提供了支撑。
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公开(公告)号：CN110545558B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910844144.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 清华大学
Abstract: 本公开提供了一种基于Wi‑Fi数据的高速服务区人群密度估计系统，包括数据采集装置，其被配置为采集各个服务区的地理位置相关信息及Wi‑Fi数据；利用回归模型估计出服务区人数；回归模型的自变量为各个服务区各个小时区间内连接Wi‑Fi人数，因变量为对应服务区人数；自变量的斜率为连接意愿的倒数，连接意愿由各个服务区的环境特征、功能定位特征、天特征和小时特征与相应学习参数相乘构成；环境特征和功能定位特征分别从相应服务区的Wi‑Fi数据和地理位置相关信息中提取；天特征和小时特征均为预设分段函数；根据估计出的服务区人数以及用户进入服务区的连接AP顺序，预测用户的行为偏好，进而估计出服务区中各功能区的人数，最后得到服务区的人群密度。
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公开(公告)号：CN110349262B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910654920.8
申请日：2019-07-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了基于BIM的隧道超前地质预报三维建模方法及系统。该方法包括构建超前地质预报数据关系库，超前地质预报数据关系库以测点ID为主键关联第一数据存储表和第二数据存储表；第一数据存储表中存储有测点ID、测点起始位置空间坐标及测点所属项目名称；第二数据存储表存储有测点ID、测点空间坐标和测点反射系数；访问超前地质预报数据关系库，读取指定项目名称中指定测点ID相关联的测点起始位置空间坐标、测点空间坐标和测点反射系数作为建模原始数据；利用BIM软件调取建模原始数据，根据设定栅格密度值及反射系数等值进行插值拟合等势面，根据预设反射系数基准值作为地质预报临界值，确定出地质预报临界面，进而构建出超前地质预报体三维模型。
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公开(公告)号：CN113818433B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111062558.9
申请日：2021-09-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E02D5/48
Abstract: 本发明属于道路岩土工程领域，涉及一种变截面废旧轮胎桩复合地基及其施工工艺，主要包括废旧轮胎条带、压烫土工布和冶炼废渣或建筑垃圾或尾矿等固废填料。本发明可充分发挥地基抗剪强度和承载性能，提高散体桩的承载力和复合地基抗滑性能优化施工设计，提高大宗固废材料的消耗率，简化施工工艺，降低工程成本，缩短工程建设周期，解决大宗固废材料带来的环境污染和土地占用问题，具有显著的环境意义和社会意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113971897A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111347775.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶模拟系统、其真实度标定方法及装置，包括：驾驶模拟舱，所述驾驶模拟舱中设有驾驶模拟器；所述驾驶模拟器中设有处理器，所述处理器与输入模块、输出模块、虚拟场景投射模块、环境噪声和震动模拟模块、道路驾驶场景设计与运行模块以及车辆动态仿真模块连接；所述驾驶模拟器的输入模块还通过第一角度传感器与制动踏板连接，输入模块还通过第二角度传感器与油口踏板连接，输入模块还通过第三角度传感器与方向盘连接，输入模块还通过位移传感器与档位连接；所述驾驶模拟器的输出模块还与仪表盘连接。提升驾驶模拟系统对真实驾驶场景的仿真程度，为其服务于公路工程设计领域提供理论和技术支撑。
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公开(公告)号：CN113255524A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110583167.5
申请日：2021-05-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于YOLO v4的路面信息识别方法及系统，使用训练集对基于YOLO v4的路面信息识别模型进行训练，所述基于YOLO v4的路面信息识别模型采用DenseNet网络作为基础网络，所述DenseNet网络中的每个Dense Block连接注意力模型；网络输入滤波器采用5*5的卷积核，对输入的图像进行降维；网络的激活函数为R‑Relu函数；在Dense Block之间嵌入FPN网络；并采用soft‑NMS算法对路面信息设定阈值参数；使用训练好的路面信息识别模型识别出待识别图片或者视频中的路面信息，相比原YOLO v4，识别准确率更高、检测速度更快，也改善了小目标路面信息的检测效果。
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公开(公告)号：CN119202119B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN119202119A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN117806698B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311852600.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F8/71 , G06F11/36 , G06N3/0895
Abstract: 本发明属于版本安全管理领域，具体是公开了一种基于SaaS模式的版本安全管理方法，方法包括：指定SaaS服务器集群地址、指定源码、自动化构建和测试、自动化部署、版本发布和检测镜像版本的性能。本发明采用基于模型的方法自动生成功能测试用例，采用SFLA算法自动生成结构测试用例，提高了开发人员的工作效率和测试覆盖率；采用自动化管道方法对SaaS程序进行自动化部署和发布，提高部署的效率和准确性；采用基于半监督方法的多分类支持向量机，对应用程序的性能进行实时监测，能够及时发现问题，提高用户体验。
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