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公开(公告)号：CN112758029A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010965808.9
申请日：2020-09-15
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种前柱装饰件与仪表板的配合结构，能够抑制损害设计性且使分界线的高度位置稳定。前柱装饰件与仪表板的配合结构(20)具备前柱装饰件(15)和仪表板(12)。前柱装饰件将下装饰件(32)与前方上装饰件(31)经由第一结合部(41)结合。下装饰件具有从第一结合部朝向车宽方向内侧延伸并与仪表板抵接的延伸部(45)。在延伸部与仪表板之间形成有分型部(62)。分型部以对驾驶者的乘车感觉进行辅助的角度形成。
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公开(公告)号：CN112644280A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110025975.X
申请日：2021-01-08
申请人： 杭州吉利汽车有限公司 , 浙江吉利汽车有限公司杭州分公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬浮式组合仪表，包括顺次叠连的后盖、PCB板、前盖和屏板，其特征在于，PCB板固定连接在前盖上，后盖和PCB板之间具有预定距离。前盖上装设有多个第一螺柱座和多个第二螺柱座。第一螺柱座的高度低于第二螺柱座。PCB板上具有多个前盖螺柱孔。前盖螺柱孔为圆孔或开放的半圆孔。预定距离为1mm～4mm。前盖和后盖为塑胶制成。本发明还涉及一种汽车，包括上述的悬浮式组合仪表。本发明通过更改PCB板的安装结构，在前盖上固定PCB板，隔离后盖与PCB板的直接接触，从而减少在后盖发生热胀冷缩过程中因PCB板和后盖热胀冷缩程度不同而产生摩擦异响。
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公开(公告)号：CN108602434B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201780007650.0
申请日：2017-02-08
申请人： 克朗设备公司
摘要： 本发明公开了一种安装在材料处理车辆上的安装杆组件，包括：安装杆，从材料处理车辆的主体部分延伸；壳体，安装在安装杆上，壳体支撑至少一个电子设备。安装杆组件还包括电缆，穿过限定在安装杆内的中空内部部分延伸到壳体。电缆提供至少一个电子设备和车辆的控制结构之间的通信。壳体可安装到安装杆上，使得壳体能够位于沿着安装杆的长度的至少一部分的多个位置，同时电缆保持在中空内部部分内。
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公开(公告)号：CN112141030A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011001568.7
申请日：2020-09-22
申请人： 北京车和家信息技术有限公司
发明人： 耿姝芳
IPC分类号： B60R16/023 , B60K37/04
摘要： 本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆油量检测方法及装置、整车控制器和车辆。方法包括：获取车辆的当前油量值，当前油量值为车辆油表当前所显示的油量；获取燃油消耗量，燃油消耗量是确定车辆油量是当前油量值后车辆的燃油消耗量；计算燃油消耗量和当前油量值的差值；确定差值小于或等于预设油量值时，获取预设数量个油量电阻值；确定预设数量个油量电阻值中有至少预设比例的油量电阻值大于预设油量电阻值时，确定车辆的当前油量是预设油量值，预设油量电阻值与预设油量值对应。本公开的实施方案在更新油表显示油量时，可较为精确地更新显示车辆油量值，提高油量计算的可靠性，进而可以在计算燃油续驶里程时估算出较为准确的燃油续驶里程。
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公开(公告)号：CN112078490A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010851454.5
申请日：2020-08-21
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
发明人： 张立洲
摘要： 本发明涉及完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆，卡片槽装置包括基座结构和支架结构，基座结构包括基座本体、连接座、第一锁件以及第一限位结构，基座本体具有一空腔并嵌入下防护板内，基座本体上设有出卡口，第一限位结构设于连接座上，第一锁件转动地连接于连接座上，第一锁件的一端通过第一弹簧与连接座连接，另一端具有驱动面；支架结构包括支架本体和第二锁件，支架本体活动连接于出卡口和连接座之间，第二锁件转动地连接于支架本体上，第二锁件的一端接触驱动面，另一端设有第二限位结构。本发明实施例提供了完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆，实现完全插入式插卡，不影响整车外观品质；在方便取放卡的同时，有效降低膝碰受伤风险。
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公开(公告)号：CN111890930A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010603710.9
申请日：2020-06-29
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60K37/04 , B60R21/045
摘要： 一种仪表板结构，包括仪表板和位于所述仪表板内部的支撑结构，所述仪表板包括仪表板外板，所述仪表板在车辆乘员头部碰撞区域内部设有缓冲结构，所述支撑结构支撑所述仪表板外板，且设置于所述缓冲结构的周边。本发明还公开一种包括上述仪表板结构的汽车。本发明提供的仪表板结构及汽车通过在缓冲结构周边设置支撑仪表板外板的支撑结构，在取消副驾乘员正面气囊的情况下正面碰撞时，增强了仪表板结构强度，不易变形受损，且能够对头部起到保护作用，避免乘员头部撞击刚度较高的仪表板，为乘员头部撞击提供良好的缓冲空间，减小头部伤害，提高了乘员的安全性能。
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公开(公告)号：CN111775703A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010711438.6
申请日：2020-07-22
申请人： 奇瑞商用车(安徽)有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车仪表板搪塑配合结构，包括仪表板骨架和搪塑表皮，还包括发泡层，所述仪表板骨架为注塑结构，所述搪塑表皮通过发泡层设在仪表板骨架上，仪表板骨架上对应搪塑表皮边缘设有密封结构。在可触范围内减少搪塑表皮及发泡的面积，降低了单车成本，相比大面积搪塑，重量有所降低，利于汽车轻量化；并且搪塑单独分件，表面颜色可多样更换。
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公开(公告)号：CN111746276A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010169145.X
申请日：2020-03-12
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种仪表板结构，其目的在于减少尘埃向开关内部的侵入，提高仪表板的美观性。仪表板(10)具备：吹出部(11a)，其向车厢内吹出空气调和后的空气；开关安装部(25)，其配置有开关部件(20)；罩部件(16)，其覆盖吹出部(11a)以及开关安装部(25)的一部分，并且使来自吹出部(11a)的空气流通到车厢内；以及排气孔(25e)，其设置在被罩部件(16)覆盖的部位处的开关安装部(25)的部位。
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公开(公告)号：CN111712395A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201880089156.8
申请日：2018-03-12
申请人： 克拉斯自行式收获机械有限公司
IPC分类号： B60K37/00 , A01D41/12 , B60K35/00 , B60K37/04 , B60K37/06 , B60R11/02 , A01D41/127 , A01D67/04 , B60R11/00
摘要： 本申请涉及一种用于农业收割机(2)的控制装置(1)，其包括用于输入信息的输入装置(3)、用于处理信息的数据处理设备(4)以及输出装置，该输出装置具有用于光学地输出信息的至少一个屏幕(5)，该屏幕(5)布置在折弯地构造的支臂(6)上，借助于支臂能使屏幕(5)通过使用固定器件(7、8)相对于其余的控制装置(1)固定，固定器件(7、8)能无损松脱地构造，从而支臂(6)在固定器件(7、8)的松脱状态下能相对于其余的控制装置(1)运动并且在固定器件(7、8)的紧固状态下相对于其余的控制装置(1)固定。为了提供一种控制装置，改进所述控制装置的基于使用者的个人先决条件的可适应性，根据本发明提出，支臂(6)具有直区段(9)，在直区段以内，支臂(6)自身直地构造以及具有圆形的横截面，支臂(6)在固定器件(7、8)以其松脱状态存在的情况下能从第一使用位置出发借助于相对于控制装置(1)的平移运动和/或转动运动过渡到第二使用位置中。
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公开(公告)号：CN111660808A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010506183.X
申请日：2020-06-05
申请人： 禾多科技(北京)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载人机交互界面，包括：交互屏幕，其与车载主机通讯连接，用于车辆基本信息以及驾驶提醒信息的显示；操控面板，其用于将车载主机发送的多种操作指令进行动态显示，并在用户对显示的操作指令进行操作后，将用户的操作反馈给车载主机；震动模块，其用于用户在所述操控面板上的操作的体感反馈，以及关联于所述驾驶提醒信息的震动提醒。其通过交互屏幕、操控面板和震动模块的配合，有效提高了车辆操控指令操作的便捷性，并降低了误操作的几率，提高了驾驶，尤其是自动驾驶时的行车安全。
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