电子设备、补光模组、保护壳、控制方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN115412631A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202110579274.0

    申请日:2021-05-26

    发明人: 贾勇

    摘要: 本申请公开了一种电子设备、补光模组、保护壳、控制方法、装置及介质,属于电子设备技术领域。本申请实施例提供的电子设备,包括:地磁传感器,用于对该电子设备的外部磁场进行测量,得到目标磁场测量数据;处理器,与该地磁传感器连接,用于获取该目标磁场测量数据,并在基于该目标磁场测量数据确定在该地磁传感器的目标距离范围内存在磁性组件的情况下,向功能管理模块发送目标控制指令;该功能管理模块,与该处理器连接,用于接收该目标控制指令,并根据该目标控制指令的指示执行相应的功能控制操作。本申请实施例提供的技术方案能够拓展控制电子设备实现功能的方式,提高电子设备功能实现的灵活性。

    基于全球地磁异常场的地磁辅助惯性导航仿真系统及方法

    公开(公告)号:CN111076717B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN201911408107.9

    申请日:2019-12-31

    发明人: 田峰敏

    摘要: 本发明公开了基于全球地磁异常场的地磁辅助惯性导航仿真系统,包括航迹生成模块、惯导模块、航行磁图生成模块、地磁测量数据生成模块、地磁推算数据生成模块以及滤波器模块;本发明还公开了基于全球地磁异常场的地磁辅助惯性导航仿真方法。本发明采用自然邻点插值地磁导航仿真方法,与现有线性插值地磁导航方法相比,在耗时基本一致情况下,前者的估计航迹在位置误差最大值、均值、方差、均方根方面都比后者小10%左右;整合了现有算法和数据资源,实现了基于全球地磁异常场的地磁辅助惯性导航系统全流程仿真,仿真平台具备完整的自主配置功能,能够生成任意航迹、对惯导参数、磁力计参数进行设置,能够根据载体运行高度自主对磁场进行延拓。

    便携终端、步行机器人、存储介质及位置运算支援方法

    公开(公告)号:CN115371667A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202111512155.X

    申请日:2021-12-07

    摘要: 本发明提供能够提高检测姿势的变化的精度的便携终端、步行机器人、存储介质及位置运算支援方法。便携终端具备:壳体部;步行动作检测部,其检测壳体部通过步行而被移动时的步行动作;姿势估计部,其估计壳体部的姿势;以及姿势变化检测部,其在步行动作检测部检测到第1步行动作的第1时刻与步行动作检测部检测到第1步行动作之后的第2步行动作的第2时刻之间壳体部的姿势大幅变化了的情况下,基于在第1时刻与第2时刻之间由姿势估计部估计出的壳体部的姿势的变动量,检测到在第1步行动作与第2步行动作之间壳体部的姿势发生了变化。

    电子钟表
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111552167B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202010082495.2

    申请日:2020-02-07

    发明人: 野泽俊之

    摘要: 本发明提供一种能够提高用户的便利性并且抑制消耗电流的电子钟表。电子钟表具备:导航处理部,其执行如下的导航处理,即,使测位部执行测位处理,且基于通过测位处理而取得的当前地位置信息和目的地位置信息,计算出到目的地为止的距离,且基于当前地位置信息、地磁和目的地位置信息,计算出目的地的方向,并使目的地的方向显示在显示部上;操作部,其在预定的操作被执行时,使导航处理部开始导航处理,导航处理部在距离与预先设定的阈值相比较大的情况下,在预定的操作被执行起的预定时间的期间内,以第一频度来执行导航处理,而在距离为预先设定的阈值以下的情况下,在预定时间的期间内,以与第一频度相比较高的第二频度来执行导航处理。

    一种提高机载航姿仪解算载体三维姿态角精度的方法

    公开(公告)号:CN112729286B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202011531389.4

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明公开了一种提高机载航姿仪解算载体三维姿态角精度的方法,包括S1、根据卫星导航接收机获取的载体的东向速度和北向速度,获取载体在右前上载体坐标系下的向心加速度;S2、根据载体当前周期的地速以及上一周期的地速,获取载体在右前上载体坐标系下的线加速度;S3、利用载体在右前上载体坐标系下的向心加速度和线加速度,对机载航姿仪中三轴加速度计输出的比力数据进行机动加速度补偿,获取补偿后的加速度;S4、利用补偿后的加速度,计算载体的水平姿态角等步骤。优点是:无论载体是否机动,都可以使用加速度计数据对载体水平姿态角进行修正,避免了断开加速度计数据修正后陀螺仪导致的载体水平姿态误差漂移问题。

    一种基于IMU定位的多人多视角3D重建方法

    公开(公告)号:CN115063537A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210797165.0

    申请日:2022-07-08

    发明人: 蒋现新

    摘要: 本发明公开了一种基于IMU定位的多人多视角3D重建方法,通过在每个人身上放置一个无线IMU,获取人体的粗粒度全局3D坐标点,再利用多视角的信息进行人体关键点识别和3D重建,进行更加精准和细粒度的重建,提高了3D重建的稳定性、可靠性和准确性,具有极高的应用价值。本发明为实现计算机视觉的人体3D重建,对体育运动分析与深入研究具有重要与深远的意义。

    微小型无人机航姿测量系统动态综合性能测试装置及方法

    公开(公告)号:CN110514228B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN201910845807.8

    申请日:2019-09-02

    IPC分类号: G01C25/00 G01C21/08

    摘要: 微小型无人机航姿测量系统动态综合性能测试装置及方法,它属于惯性导航技术领域。本发明解决了现有方法中航姿测量单元的动态综合性能测试结果的精度低以及对航姿测量单元周围磁场干扰的抑制效果有限的问题。本发明额外增设具有磁场屏蔽单元的动态磁场模拟单元,通过地磁解算单元进行控制,可以实现对不同位置地磁场的动态模拟,同时有效的抑制了周围磁场的干扰。该设备可同时对航姿测量单元中的所有测量元件进行测量标定,更好的反应出航姿测量单元的动态综合性能指标,提升了对航姿测量单元的动态综合性能的测试精度。本发明可以应用于微小型无人机航姿测量系统动态综合性能的测试。

    基于自适应EKF算法的小型无人机MARG航姿估计方法

    公开(公告)号:CN112254723B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202011092956.0

    申请日:2020-10-13

    发明人: 姜鑫

    IPC分类号: G01C21/16 G01C21/08 G06F17/16

    摘要: 本发明涉及一种基于自适应EKF算法的小型无人机MARG航姿估计方法,属于组合导航技术领域。本发明中,首先,将磁力计和加速度计量测更新分开进行,增加了磁力计误差评估,在磁力计误差较大时,能够隔离磁力计误差,避免对水平姿态估计产生干扰。其次,本发明还提出了针对外部加速度的自适应滤波算法,为了提高估计精度,不直接判断三轴加速度模值,而是对三轴的残差进行分析,再对相应的量测噪声进行自适应调整,避免损失有用的加速度信息,提高姿态估计精度。