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公开(公告)号：CN115540807A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211074611.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 朱其敏 , 钟永新 , 夏欢 , 王通 , 周宴平 , 付金磊 , 徐滔 , 屈成 , 饶为胜 , 马超 , 贺祖浩 , 刘杰 , 石章入 , 李德杰 , 姬付全 , 朱俊涛 , 曾旭涛
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙槽壁三维形态检测系统及方法，其中检测系统包括槽壁坐标探测设备，其预设置于待测槽壁顶部以采集位置坐标，且能够通过卷扬系统下放至槽壁底部后张开多个支臂，再提升至槽壁顶部，在提升过程中每隔一段预设距离进行一次数据采集；槽壁空间坐标计算模块，用于根据位置坐标和采集数据计算出各支臂在不同深度处与槽壁接触点的空间坐标；点云拼接模块，用于剔除数据异常点且将点云拼接成曲面得到实际槽壁三维形态，并生成理论槽壁三维形态；模型差异分析模块，用于将实际与理论槽壁三维形态进行差异分析，将实际槽壁侵入理论槽壁的区域进行标识，并输出侵限区域位置坐标。本发明可实现槽壁形态三维检测，精准指导修槽施工。
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公开(公告)号：CN115506422A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211011433.8
申请日：2022-08-23
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于地连墙成槽检测的接触式成槽检测设备及方法，其中检测设备包括电动卷扬机、检测探头、钢丝绳、探头电缆、主机电缆和工控主机，电动卷扬机设置于待测地下连续墙的槽口中心处，并通过主机电缆连接工控主机，检测探头通过钢丝绳和探头电缆连接电动卷扬机，且电动卷扬机内设置有深度传感器，用于获取检测探头所处深度；工控主机能够控制电动卷扬机进行检测探头的下放和提升，读取测量数据并计算出成槽宽度、长度和垂直度，绘制出槽壁三维形态。本发明采用接触式检测方法，且采用了高精度传感器，相比于传统的声波法，检测结果更加准确，且配备有防扭连接件，可一次完成对槽段以及端头的检测。
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公开(公告)号：CN115198783A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210800468.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 饶为胜 , 姬付全 , 李德杰 , 马超 , 王新龙 , 贺祖浩 , 朱俊涛 , 邱敏 , 赵旭 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 刘杰 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种隔仓式地连墙锚碇基础的施工控制方法，包括：步骤一、设计隔仓式地连墙锚碇基础结构；步骤二、拼接一期钢箱接头；步骤三、一期成槽施工；步骤四、安装一期钢箱接头；步骤五、可视化浇筑一期成槽内的钢箱混凝土；步骤六、二期成槽施工、安装二期钢筋笼、浇筑混凝土，完成二期槽段施工；步骤七、隔仓式地连墙的地基加固施工；步骤八、隔仓式地连墙内部基坑的开挖施工，在基坑内从下至上依次进行水下封底、底板、填芯体、顶板的施工，完成隔仓式地连墙锚碇基础的施工。本发明的隔仓式地连墙锚碇基础同时具备地连墙锚碇基础和沉井锚碇基础的优点，地层适应性好，且本发明的施工控制方法可以提高锚碇基础的施工质量、加快施工速度。
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公开(公告)号：CN114790736A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210224310.6
申请日：2022-03-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨钊 , 马超 , 潘桂林 , 刘杰 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 陈富翔 , 王新龙 , 陈培帅 , 姬付全 , 李德杰 , 石章入 , 邱敏 , 孙恒 , 蒋道东 , 杨志勇 , 余俊 , 鹿瑶 , 姚兆龙 , 姚翔川 , 谢孟奇
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙钢筋笼自适应平衡安放平台结构及使用方法，包括平台支架和平衡调节系统；所述平台支架中部贯通以供钢筋笼穿过，所述平台支架顶部设置有支架吊耳，所述平台支架顶部的横向和纵向各设置至少一个水准仪，所述平衡调节系统可调整所述平台支架四角处的高低。本发明实现了对钢筋笼平面位置的定位、对钢筋笼立面垂直度及高程进行自适应平衡调节，为钢筋笼下放精度、地连墙结构质量及后期基坑开挖安全提供了强有力保障。
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公开(公告)号：CN114483044A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN113431602A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110830964.9
申请日：2021-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 马超 , 李杰华 , 孙恒 , 葛帅 , 徐胜 , 丁晓辉 , 李刚 , 杨擎 , 张虎 , 曹海波 , 李托 , 崔旭辉 , 杨志勇 , 刘东军 , 张赟 , 黄新淼 , 钟航 , 李贤贵 , 余俊 , 刘杰 , 王大海 , 沈侃 , 周勃 , 马建林 , 汤小勇 , 刘备 , 张岩 , 康安帅
Abstract: 本发明公开了一种盾构机二次注浆作业系统，包括A液箱、B液箱、A液注浆泵、B液注浆泵、A电子流量计以及B电子流量计，其中所述A液箱用以储存A浆液，所述A液注浆泵抽取所述A液箱内的A浆液，运输至注浆枪，所述A液注浆泵出口处安装A电子流量计，监测A浆液的流速；所述B液箱用以储存B浆液，所述B液注浆泵抽取所述B液箱内的B浆液，运输至所述注浆枪，所述B液注浆泵出口处安装B电子流量计，监测B浆液的流速。本发明的盾构机二次注浆作业系统可以精准控制二次注浆A浆液和B浆液的注入比例，并且注浆压力也能有效控制，避免注浆质量问题和安全风险。
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公开(公告)号：CN110954015B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910964353.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 余俊 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了基于激光调焦和图像识别的盾尾间隙测量方法，包括如下步骤：S1：将工业相机安装在顶推油缸之间的盾壳内壁上，且每个工业相机的两侧对称分别安装激光测距仪和激光发射器；S3：激光测距仪粗测工业相机至管片的距离，控制盒根据此距离设定工业相机的焦距；S4：工业相机聚焦完成后对测量区域进行拍照，并反馈给工业PC，获取盾壳、管片轮廓点云坐标，然后通过软件自动计算两道激光十字线光源中心连线的中点到管片内边缘线的垂直距离d；S5：根据d计算得到测量区域的盾尾间隙。本发明克服现有技术中人工测量精度受测量人员技术影响大、测量效率低无法实时监测以及常规图像识别技术测量结果不稳定等不足，可广泛应用于盾构施工中。
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公开(公告)号：CN110954015A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910964353.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 湖北工业大学
Inventor： 翟世鸿 , 吴忠仕 , 陈陪帅 , 许超 , 曾亮 , 杨志勇 , 余俊 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 杨钊 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 陈祥龙 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了基于激光调焦和图像识别的盾尾间隙测量方法，包括如下步骤：S1：将工业相机安装在顶推油缸之间的盾壳内壁上，且每个工业相机的两侧对称分别安装激光测距仪和激光发射器；S3：激光测距仪粗测工业相机至管片的距离，控制盒根据此距离设定工业相机的焦距；S4：工业相机聚焦完成后对测量区域进行拍照，并反馈给工业PC，获取盾壳、管片轮廓点云坐标，然后通过软件自动计算两道激光十字线光源中心连线的中点到管片内边缘线的垂直距离d；S5：根据d计算得到测量区域的盾尾间隙。本发明克服现有技术中人工测量精度受测量人员技术影响大、测量效率低无法实时监测以及常规图像识别技术测量结果不稳定等不足，可广泛应用于盾构施工中。
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公开(公告)号：CN110886614A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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公开(公告)号：CN119151395B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411646572.7
申请日：2024-11-18
Applicant: 武汉航科物流有限公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06N3/126
Abstract: 本发明提供物流平台货运车辆优选方法、装置、设备及存储介质，包括对目标货运任务的种类和重量进行分解，获取所需货车的车身结构和载重量并发布相应的竞标信息，根据竞标信息收集竞标货车，建立递阶层次结构模型获取所有评价指标，在评价指标中选择主观评价指标且获取所有主观评价指标的权重，在评价指标中选择客观评价指标且获取所有客观评价指标的权重，对所有主观评价指标和客观评价指标的权重归一化处理后，对所有竞标货车的综合性能打分，根据分数从高到低对竞标货车进行排序，基于排序选择竞标货车。本发明能够从多个方面综合考量，选择目标货运任务与货运汽车的匹配度高的方案。
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